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XK120-150, D Type, E-Type, MK, 420(G), S-Type  >>  Motor, 3,8 ltr. / Zündzeitpunkt
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Autor weitere Bemerkungen
jag-s-typ
registrierter Benutzer
Kölln-Reisiek



Verfasst am: Mo 05 Sep, 2016 10:02    Titel: Motor, 3,8 ltr. / Zündzeitpunkt  

Liebe Jaguar-Freunde,

mit der Bitte um Info......"Zündzeitpunkt"
In meinem Jaguar-Handbuch finde ich folgende Hinweise :
Verdichtungs-Verhältnis : 7 : 1 Zündzeitpunkt : 0 Grad v. OT
Verdichtungs-Verhältnis : 8 : 1 Zündzeitpunkt : 7 " v. OT
Verdichtungs-Verhältnis : 9 : 1 Zündzeitpunkt : 5 -"- v. OT

Sind diese Angaben i. O. oder gibt es andere Erkenntnisse ?

Mit freundlichen Grüßen

Konrad Junghäni
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jagwaugh
registrierter Benutzer
Zürich



Verfasst am: Mo 05 Sep, 2016 10:24    Titel:  

Ja, das sind die Statische Werte. Wichtig ist das der Verteiler i.O. ist.

Andrew
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Rainer-HH
Moderator
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Hamburg



Verfasst am: Mo 05 Sep, 2016 18:58    Titel:  

Moin Konrad,

bei meinem 3.8er MKII gibt es zusätzlich noch leichte Grad-Unterschiede, ob es sich um den ovalen Ölbad oder großen runden Papierluftfilter handelt. Ich weiß jedoch nicht, ob es beim S-Type unterschiedliche Luftfilter gab.

Ist der ZK denn schon von Lüth zurück? Hast Du ihn schon wieder auf dem Block montiert?

Gruß
Rainer
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jagwaugh
registrierter Benutzer
Zürich



Verfasst am: Mo 05 Sep, 2016 20:13    Titel:  

Rainer,

Der S hat nür ein ovalen Papierfilter gehabt, quer über den Motor gelegt. Schade das Jaguar erst beim MkX den ZK zur schau freigelegt haben.

Andrew
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jag-s-typ
registrierter Benutzer
Kölln-Reisiek



Verfasst am: So 11 Sep, 2016 17:38    Titel: Motor, 3,8 ltr. / Zündzeitpunkt  

Hallo Andrew,
vielen Dank für die Info........der Zündverteiler ist i.O.
MfG, Konrad

Hallo Rainer,
bei mir ist das Luftfilter-Gehäuse, quer über dem Zylinderkopf montiert, mit einem ovalen Filter.
MfG, Konrad
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