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XJ8, X100, XKs, XKR bis 2005 und X308, X350  >>  X350 Europa Fahrzeug, Deutsche Zulassung!
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Autor weitere Bemerkungen
jag27d
registrierter Benutzer
Wermelskirchen



Verfasst am: Mo 28 Nov, 2016 18:43    Titel: X350 Europa Fahrzeug, Deutsche Zulassung!  

Hallo zusammen,

da ich mich gerade nach einem XJ 350 Diesel umsehe.

was bedeutet die Formulierung "Europa Fahrzeug, Deutsche Zulassung!"?
Ist das eine abgespeckte Version?
Sieht für mich erst mal nicht schlecht aus.

Gefunden bei einem Inserat auf mobile:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232844551&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxFirstRegistrationDate=2010-12-31&makeModelVariant1.makeId=12400&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=1

Habe im Moment einen S-Type Diesel, ich will aber um der Korrosionsgefahren auf Alukarosse umsteigen.
Kann man da zuversichtlich hoffen mit "Rost" kein Problem zu haben, oder setzt der Winter einem X350 doch stark zu?

Viele Grüße Jürgen
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ManniBochum
registrierter Benutzer
Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Mo 28 Nov, 2016 19:13    Titel:  

Hi,

mit "Rost" wirst Du beim X350 weniger Probleme haben,
dafür aber mit Alu- Korrosion und abgefaulten Masseverbindungen.
( schau Dich dazu mal im Forum um )

M.B.
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jag27d
registrierter Benutzer
Wermelskirchen



Verfasst am: Mo 28 Nov, 2016 19:54    Titel:  

Hallo ManniBochum,

vielen Dank für deine Antwort.
Mit "Rost" meinte ich natürlich auch Alu Korrosion.

Gruß Jürgen
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FrankN
registrierter Benutzer
34... Kassel Landkreis



Verfasst am: Sa 03 Dez, 2016 14:19    Titel:  

Hallo Jürgen,

ich fahre einen X350, Rost ist an der Karosse kein Problem, aber untendrunter, an so ziemlich allen Teilen, wenn nix gemacht wird, wenn du den hochhebst bekommst Du einen Schrecken, das kenne ich so nicht von meinem XJR und auch nicht von meinem XKR und die waren beide älter wie mein X350 .
Masseprobleme sind wirklich ein Problem, er hat nicht wie z.B. beim Audi, von hinten nach vorne ein Massekabel, sonder läuft alles über die Karrosserie.
Europafahrzeug soll bestimmt heißen, das er vorher im Ausland lief und jetzt deutsche Zulassung hat, da solltest Du erstmal das Serviceheft gut kontrollieren und mal im Ausland recherchieren, dabei kam schon bei vielen Käufern Erstaunliches bei raus.

Dann mal viel Glück beim Kauf, ich fahre den 350er jeden Tag, der ist ok, nur meiner ist Benziner.
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jag27d
registrierter Benutzer
Wermelskirchen



Verfasst am: Sa 03 Dez, 2016 16:53    Titel:  

Hallo FrankN,

danke für deine Infos.
"aber untendrunter, an so ziemlich allen Teilen, wenn nix gemacht wird", soll das heißen dass das Alu, also die Profile oder Unterbodenbleche, stark korrodieren?
Oder sind da Aufhängungsteile und/oder Achsen aus Stahlblech am rosten?

Gruß Jürgen
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FrankN
registrierter Benutzer
34... Kassel Landkreis



Verfasst am: Sa 03 Dez, 2016 17:08    Titel:  

Hallo Jürgen,
die Achsteile, Bremsleitungen an den Achsteilen und sogar das Differential sind rostig. Das ist aber mitlerweile bei vielen anderen Fabrikaten genauso, sagte mein TÜV Mann.

Gruß
Frank
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jag27d
registrierter Benutzer
Wermelskirchen



Verfasst am: Sa 03 Dez, 2016 18:24    Titel:  

Hallo Frank,

dann ist also primär nur das "Eisenhaltige" korrosionsmäßig auffällig.
Das ist schon wichtig zu wissen.
Vielen Dank.

Gruß Jürgen
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