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weitere Bemerkungen |
Musicus747
registrierter Benutzer
Solingen
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| Verfasst am: Di 20 Dez, 2016 16:15 Titel: Getriebeölwechsel |
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Hallo zusammen,
eine Frage:
Nach wieviel Km sollte ich bei meinem XJ8 einen Getriebeölwechsel machen lassen.
Ich habe das Gefühl, dass ich mich langsam darum kümmern sollte.
KM Stand : 158.500.
Vielen Dank im Voraus für eure fachkundige Hilfe.
Grüße
Peter |
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johntrust
registrierter Benutzer
52525 Heinsberg
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| Verfasst am: Di 20 Dez, 2016 17:22 Titel: |
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Hallo,
damit das Getriebe lange lebt,würde ich alle 80 tsd. Kilometer einen Getriebeölwechsel mit Filter vornehmen.
Gruß,John |
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flatsix911
registrierter Benutzer
Wuppertal
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| Verfasst am: Di 20 Dez, 2016 19:53 Titel: |
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moin,
ich habe das bei 95 tkm gemacht und da kam schon eine ziemlich dunkle brühe raus.
grüsse, guido |
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Musicus747
registrierter Benutzer
Solingen
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| Verfasst am: Mi 21 Dez, 2016 16:13 Titel: Getriebeölwechsel |
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Hallo Freunde,
ich danke Euch für den Rat.
Ihr habt mich überzeugt.
Ich werde den Getriebeölwechsel so schnell wie möglich
in Köln (ZF-Vertretung) durchführen lassen.
Nochmals lieben Dank und frohe Festtage.
Peter |
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Doktor1
registrierter Benutzer
Nürnberg
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| Verfasst am: Di 27 Dez, 2016 22:19 Titel: |
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....hab es bei meinem XKR 4,2 ltr. auch bei ca. 80.000 km machen lassen...
der Unterschied ist schier unglaublich, schaltet so gut wie nicht spürbar und fährt butterweich...
Das lohnt sich auf jeden Fall...
Gruß
Andreas |
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Captain
registrierter Benutzer
Kirchberg Österreich
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| Verfasst am: Mi 28 Dez, 2016 8:49 Titel: |
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Liegt wohl auch am Einsatz. Bei meinem XKR habe ich bei 100t km wechseln lassen. Sah noch sehr gut aus und machte auch keinen Unterschied beim Schalten. War ohnedies immer fein. Besser als sehr gut geht eben nicht. Ich werde es trotzdem bei 200t km wieder wechseln lassen. Das Benz Getriebe hat zum Glück am Wandler eine Ablassschraube. Dadurch geht fast alles raus.
Kompressoröl habe ich gewechselt. Da konnte ich eine Verfärbung schon erkennen. Aber nach 17 Jahren überrascht mich das nicht. |
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steves_jag
registrierter Benutzer
Allgäu
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| Verfasst am: Mi 28 Dez, 2016 9:45 Titel: |
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Hallo,
wo bitte sitzt beim MB-Getriebe am Wandler die Ablassschraube? Gibt es dazu evtl. ein Bild. Bestens Dank.
VG
Stefan |
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xjr2014
registrierter Benutzer
Wiesbaden
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| Verfasst am: Mi 28 Dez, 2016 12:03 Titel: |
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Hallöchen,
die MB-Getriebe hatten nur in den frühen Baujahren eine Ablassschraube am Wandler. Mein XJR MY2000 hat bereits keine mehr. Ohne Gewähr: ich glaube irgendwann ab dem späten Bj. 1999 entfiel diese.
Viele Grüße, Alex |
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johntrust
registrierter Benutzer
52525 Heinsberg
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| Verfasst am: Mi 28 Dez, 2016 13:09 Titel: |
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Hallo,
nicht dass jemand jetzt auf die Idee kommt und in den Wandler ein Loch bohrt,ein Gewinde hineinschneidet und eine Schraube mit Dichtung dort anbringt.
Solch ein Wandler mit serienmäßiger Ablassschraube ist sehr gut ausgewuchtet.
Nachträgliche "umgerüstete" ungewuchtete Wandler würden die Lager zerstören. Bei hohen Drehzahlen werden durch die Zentrifugalkraft aus wenigen Gramm einige Kilos.
Nur so als witzige Warnung.
Grüße,John |
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Musicus747
registrierter Benutzer
Solingen
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| Verfasst am: Mi 28 Dez, 2016 17:44 Titel: Getriebeölwechsel |
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Hallo Freunde,
also ich habe bei einer ZF- Vertretung in Köln für den 03.01. einen Termin gemacht.
Getriebeölwechsel und Spülung. Angebot: 725 incl. Mwst.
Ich denke mal, ich werde dann ein gutes Gefühl haben, obwohl mein Jag. z. Zt.
super weich schaltet.
Wenn Euch noch was zu diesem Thema einfällt, bin ich ganz Ohr.
Ich ein absoluter Laie iim Fach Automobiltechnik.
An sonsten lieben Dank und an alle und ein schönes, besonders
gesundes neues Jahr mit Euren Autos.
Peter |
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johntrust
registrierter Benutzer
52525 Heinsberg
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| Verfasst am: Mi 28 Dez, 2016 18:45 Titel: |
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Hallo,
habe ich gerade ein Problem mit dem Lesen von Zahlen???
Steht da wirklich 725 Euro?
Wenn Du Dich nicht verschrieben hast,empfinde ich diesen Preis für stark überteuert.
Grüße,John |
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Musicus747
registrierter Benutzer
Solingen
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| Verfasst am: Do 29 Dez, 2016 0:32 Titel: Getriebeölwechsel |
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Hallo John,
ich habe keine Erfahrung damit. Ich habe ein schriftliches Angebot über 725 ,-- €
von der Fa. Umbscheiden in Köln.
Mein Schrauber in Solingen hat kein Werkzeug dafür, sagt er.
Gruss Peter |
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flatsix911
registrierter Benutzer
Wuppertal
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| Verfasst am: Do 29 Dez, 2016 7:38 Titel: |
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moin,
kommt auch drauf an, was die genau machen wollen, man müsste mal den kva sehen. wenn auch gespült wird, ist es o.k., ein einfacher wechsel geht auch etwas günstiger.
die teilesätze für das 6HP26 im xk8 4.2 (ölwanne mit filter und schrauben und 7 liter öl) gibt es ab ca. 270 euro inkl. steuer. spezialwerkzeug ist nicht erforderlich. die schwierigkeit ist an die einfüllschraube zu kommen, der rechte abgasstrang läuft direkt daneben. ich habe schliesslich den vorschalldämpfer weggebaut, das heisst dann stehbolzen am kat gehäuse erneuern.
ich würde noch den adapter für den kabelbaum wechseln lassen. der ist mit zwei O-ringen abgedichtet, die irgendwann aufgeben. das teil kostet ca. 20 euro und man kann es nur wechseln, wenn die ölwanne demontiert ist.
grüsse, guido |
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steves_jag
registrierter Benutzer
Allgäu
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| Verfasst am: Do 29 Dez, 2016 9:57 Titel: |
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"...die MB-Getriebe hatten nur in den frühen Baujahren eine Ablassschraube am Wandler..."
Hallo Alex,
besten Dank - das wäre ja auch zu schön gewesen.
VG
Stefan |
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xjr2014
registrierter Benutzer
Wiesbaden
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| Verfasst am: Do 29 Dez, 2016 10:38 Titel: |
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| Zitat: | "...die MB-Getriebe hatten nur in den frühen Baujahren eine Ablassschraube am Wandler..."
Hallo Alex,
besten Dank - das wäre ja auch zu schön gewesen.
VG
Stefan |
Ja, das ist richtig - daher habe ich jetzt sicher auch schon das x. Mal die Suppe über die Ölwanne abgelassen, damit zumindest ein bisschen neues Automatik-Öl reinkommt. Etwa 4 Liter bekomme ich damit raus; insgesamt zirkulieren etwa 9,5 Liter im Getriebe, Wandler und Kühler.
Bei Gelegenheit werde ich mal eine vollständige Spülung machen (via Ölkühlerschlauch), drei alte Liter raus, drei neue Liter rein, drei alte raus.....so lange, bis nur noch frisches Öl nachkommt. Sicher nicht so hundertprozentig gründlich wie eine Tim-Eckhardt Spülung, aber für mich ausreichend.
Beste Grüße, Alexander |
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Musicus747
registrierter Benutzer
Solingen
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| Verfasst am: Do 05 Jan, 2017 17:52 Titel: Getriebeölwechsel |
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Hallo Freunde,
erst einmal ein frohes neues Jahr an alle.
So ,es ist vollbracht: Mein Jag hat neues Getriebeöl!
Die ausführende ZF-Vertretung in Köln hat mich freundlich,
hervoragend aufgeklärt und zwar an Hand eines entsprechenden Modells.
Auf eine Spülung des Getriebes wurde verzichtet, weil nach
Aussage des Personals nicht notwendig.
Die Kosten wurden fairerweise entsprechend reduziert.
Gut, es mag etwas teurer gewesen sein, aber die Werkstattleistung war
absolut in Ordnung.
Liebe Grüße
Peter |
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dieselflo
registrierter Benutzer
Stuttgart
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| Verfasst am: Do 05 Jan, 2017 18:26 Titel: |
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Warum haben sie gesagt, dass die Spülung nicht notwendig ist? Gilt das grundsätzlich für die ZF-Automaten aus deren Sicht, oder haben die sich dazu zunächst den Zustand des Öls und des Filters angesehen?
Ich habe bei 123.000 km auch den ersten Ölwechsel machen lassen, allerdings ohne Spülung, und habe vor, den in ca. 25.000 km nochmals mit Filterwechsel durchzuführen in der Hoffnung, dass dann auch ohne Spülung vor allem frisches Öl und möglichst wenig Verschmutzungen im Getriebe unterwegs sind...
Gruß dieselflo |
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Musicus747
registrierter Benutzer
Solingen
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| Verfasst am: Fr 06 Jan, 2017 10:42 Titel: Getriebeölwechsel |
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Hallo,
es kommt wohl auf den Allgemeinzustand des Öles usw. an, ob eine Spülung durchgeführt
wird oder nicht. Die Entscheidung oblag der Fachwerkstatt.
Ich habe nach Aussage der Werkstatt jetzt erst einmal die nächsten 100.00 km
Ruhe damit.
Liebe Grüße
Peter |
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mikex300
registrierter Benutzer
österreich
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| Verfasst am: Fr 06 Jan, 2017 13:15 Titel: |
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hallo,
wenn ich schon beim getriebe Service bin, egal was dort gesagt wird, hätte das getriebe spülen lassen, dabei wird das ganze öl wurde erneuert ist schon was anderes als ein halbherziger Ölwechsel der nicht viel weniger kostet und ein grossteil vom alten öl drinnen bleibt.
gruss mike |
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