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XJ40 - XJ81 - X300  >>  Schiebedachbespannung hängt durch
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Autor weitere Bemerkungen
Florian11
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Wien



Verfasst am: Fr 21 Apr, 2017 21:51    Titel: Schiebedachbespannung hängt durch  

Bei meinem Daimler XJ40 Bj 1989 hängt seit einigen Tagen die Bespannung des Schiebedachs durch, bzw hat sich am hinteren Teil des Schiebedaches komplett rausgezogen.

Wie bekomme ich die Trägerplatte auf welche der Stoff geklebt ist runter?

Muss man dazu vorher den kompletten Himmel ausbauen?
Hoffe nicht, hoffe dass mir jemand mit guten Tips weiterhelfen kann.

Liebe Grüße

Franz
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Jork



Verfasst am: So 23 Apr, 2017 9:44    Titel:  

Moin Franz,
dafür muss der Himmel leider raus :-(
Wenn die Kaschierung hier nicht auch schon lose ist, wird sie es aber leider eh bald sein.

Immer unschön

Die Clipse der Leisten am Rand brechen gerne und die Halteschlaufen zu demontieren ist fast unmöglich ohne den Kumststoff am Kleiderhaken zu zerstören :-(

Gruß
Florian
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Florian11
registrierter Benutzer
Wien



Verfasst am: So 23 Apr, 2017 10:20    Titel:  

Danke, habe ich mir schon gedacht, vorab den Stoff rausgezogen, verzinkte Blechplatte kam zum Vorschein.
Laut Werkstatthandbuch muss man vorne am Schiebedach Schrauben lösen dann sollte die Platte rauskommen.
Laut Anleitung auch ohne Ausbau des Himmels, was für Spezialisten. ;-) In dem Blech sind einige Aussparungen mit Plastikclipsen, danke damit wird die Bespannung festgehalten.

Hallo Florian,

der Himmel hängt auch schon an manchen Stellen, im hinteren Bereich habe ich ein Holzleiste gespannt als Übergangslösung.
Werde neuen Himmel in England bestellen, es gibt Firma deren Himmel kann man so weit biegen dass man ihn problemlos reinbekommt ohne die Scheibe oder etwas anders auszubauen.

Mehr Gedanken mach ich mir wie ich all diese Leisten runter bekomme ohne etwas zu zerbrechen. Auch möchte ich alle Klipse oder Klammern bestellen damit ich alles gleich wieder fertig machen kann. Der Himmel kostet 167.- Pfund

Ich habe einige alte Mercedes, da gibt es das Problem mit dem Himmel nicht, denke bei jedem alten Jaguar oder Daimler ist das serienmäßig eingebaut.

Gruß

Franz
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