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F-Type  >>  F-Type V6 (Problem)
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Autor weitere Bemerkungen
PeterKoenig81
registrierter Benutzer
Walluf



Verfasst am: So 23 Apr, 2017 12:26    Titel: F-Type V6 (Problem)  

Hallo liebes Forum,

ich habe mir meinen F-Type im Februar gekauft und mittlerweile 4.500km gefahren.
Nun der Schreck.
Es kommt die Meldung (Motorleistung Reduziert) und die gelbe Motorkontrollleuchte geht an.
Nach kurzer Rücksprache mit meinem Händler, kam der einfache Tip: "Neu starten!"
Gesagt getan, das Problem war weg.
Zwei Tage später kam das gleiche Problem wieder! Bin direkt zum Händler gefahren und dieser sagte mir Fehler ist ausgelesen und zurückgesetzt. Problem lag an der Klappensteuerung. Heute das gleich Problem wieder.

Meine Frage an euch: Hat jemand ein ähnliches Problem beobachtet, oder kennt dieses?

Mit den besten Grüßen in die Runde

Peter
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F-driver
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: So 23 Apr, 2017 13:24    Titel:  

Hallo Peter ,

das ein Fehler an der Klappensteuerung (ich gehe mal davon aus daß der
Händler die Klappen der aktiven Auspuffanlage meint) einen Fehlercode auslöst
sowie den Motor ins Notlaufprogramm bringt habe ich noch nie gehört .
Die Motorkontrollleuchte mit reduzierter Leistung ging i.d.R. mit Problemen
an den Lambdasonden einher.
Funktioniert denn Deine Klappensteuerung wenn Du die "Lauttaste" betätigst ?

Gruß
Uli
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PeterKoenig81
registrierter Benutzer
Walluf



Verfasst am: So 23 Apr, 2017 13:33    Titel:  

Hallo Uli,

es handelt sich um die Drosselklappensteuerung!
Der ADAC war gerade da.
Die Soundtaste funktioniert ohne Probleme.
Der nette Herr vom ADAC meint das diese zu 99% defekt ist!

Beste Grüße

Peter
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F-driver
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: So 23 Apr, 2017 13:51    Titel:  

Hallo Peter ,

das macht schon deutlich mehr Sinn , wenngleich defekte Drosselklappen
beim F-type eigentlich kein Thema sind .
Wie viele km ist Dein Wagen denn schon gelaufen ?

Gruß
Uli
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PeterKoenig81
registrierter Benutzer
Walluf



Verfasst am: So 23 Apr, 2017 14:27    Titel:  

Hallo Uli,

er hat 4500 km runter hab ihn erst im Februar bekommen.

Beste Grüße

Peter
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F-driver
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: So 23 Apr, 2017 17:38    Titel:  

Hallo Peter ,

ein Problem nach der kurzen Laufleistung deutet wohl auf einen Fertigungsfehler
im Bauteil . Hoffe nur dass Deine Werkstatt beim nächsten Besuch mehr macht
als den Fehler wegzudrücken und dich wieder auf die Reise zu schicken .
Mag ja sein dass sich der Fehler beim Freundlichen nicht reproduzieren lies und
man deshalb nicht gleich das Teiletauschen begonnen hat , aber etwas mehr
Kundenaufklärung würde ich schon erwarten .
Wünsche Deiner Katze schnelle Genesung .

Gruß
Uli
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Jagblue
registrierter Benutzer
ZH CH



Verfasst am: Sa 06 Mai, 2017 8:12    Titel: Ähnliches Problem  

Hallo Peter,

letztes Jahr habe ich über ein ähnliches Problem berichtet. http://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=55149&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Gefunden wurde diese Abdeckung. Das ist bei dir hoffentlich nicht der Fall, da du ja nichts über Service o.ä. berichtet hast.
Trotzdem spricht es für die Drosselklappe, wo ja auch bei mir das Übel gefunden wurde.

Gruss
Georg
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Clemens-Alpine
registrierter Benutzer
Weil am Rhein



Verfasst am: Sa 06 Mai, 2017 15:18    Titel:  

Habe in dem anderen thread gelesen, daß " beim Service eine Plastikabdeckung in der Drosselklappe vergessen" wurde?!?!?

Kannst Du darüber mal was Genaueres berichten?
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Jagblue
registrierter Benutzer
ZH CH



Verfasst am: Sa 06 Mai, 2017 17:16    Titel: ...  

Naja, was gibt es da noch viel zu sagen. Der Freundliche war die Firma Frey in Zürich Alststetten (die Schweizer werden den kennen). Nachdem ich dort meine Verwunderung kundgetan habe, gab es nicht viel mehr als eine nicht sehr ausgiebige Entschuldigung. Angeblich wurden versehentlich 2 Deckel übereinander eingelegt (zum Schutz der Ansaugung, damit nichts hinein fällt beim Service) und dann der eine vergessen oder übersehen.
Darf nicht passieren, selbst einem Lehrling nicht. Die Kulanz bestand darin, dass man mir einen Mietwagen bei der Reparatur meines Land Rover zur Verfügung gestellt hat. Dafür, dass mir dann aber nicht wirklich geholfen wurde, war das nicht unbedingt befriedigend. Die LR Reparatur hat viel gekostet und letztlich brauchte ich doch ein Austauschgetriebe. Dafür habe ich dann aber einen Getriebespezialisten ausgewählt, der ca. 30 % günstiger ist, aber auch alle Garantien gibt.
Zwar hat mich das Ganze ausser Ärger und etwas Sprit nichts gekostet, ärgerlich ist es natürlich trotzdem.
Die Konsequenz, in Zukunft ein qualifizierter Servicepartner.
Ach so, noch was vergessen. Aufgetreten ist das Problem erst nach ca. 50km, weil ich da das erste mal an diesem Tag richtig Gas gegeben habe. Vorher immer nur bis maximal ca. 3000U/min gefahren. Dann ca. 4500 und dann die automatische Reduzierung der Leistung. Das war dann auch beim zweiten Versuch so. Bis 2500-3000U/in War alles ok.

Gruss
Georg
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Clemens-Alpine
registrierter Benutzer
Weil am Rhein



Verfasst am: Sa 06 Mai, 2017 19:45    Titel:  

was mch noch interessiert hätte, wäre, warum die beim Service überhaupt die Drosselklappen mit so ner Abdeckung verschließen, bzw. warum die an den Drosselklappen gearbeitet haben.

Bin mit Emil Frey in Basel auch nicht so super zufrieden.......
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