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ghazzog

Hallo zusammen,

kann mir netterweise jemand Auskunft über die Stärke der Bremsscheiben geben und auch, ab welcher mm-Stärke die Verschleißgrenze erreicht wird?
Hintergrund: Ich interessiere mich für einen weiteren XK8 und der Zustand der Bremsscheiben ist ein strittiges Thema.
Meine Vermutung ist, dass bei 144000km immer noch die ersten Bremsscheiben drauf sind.... ;-(((

Und dann gleich noch eine Frage: Gibt es allgemeine Erfahrungswerte, wann damit zu rechnen ist, dass die Hydraulikschläuche des Verdecks undicht werden? Gibt es hier eine Häufung ab einem bestimmten Fahrzeugalter?

Beste Grüße
ghazzog

EDIT:
Bei Daparto gefunden....
Bosch Bremsschreibe Hinterachse:
Durchmesser 326 mm
Bremsscheibendicke 20 mm
Mindestdicke 18,4 mm

Bosch Bremsschreibe Vorderachse:
Durchmesser 325 mm
Bremsscheibendicke 30 mm
Mindestdicke 28,4 mm

Frage damit selbst beantwortet? Oder gibt es andere Maße bei den Original-Jaguar Bremsschreiben?

flatsix911

Moin,

ja, ist damit beantwortet. Die Frage ist allerdings beim Kauf relativ uninteressant, es sei denn, das Auto hat die Brembo Bremsanlage.
Uninteressant, weil die Kosten für den Austausch ansonsten in keinem messbaren Verhältnis zum Fahrzeugwert stehen. Ich habe die bei meinem Auto kürzlich bei ca 110 tkm gewechselt, Kosten um 120 € für den Bremsensatz (Scheiben + Beläge), Hersteller ATE. Wenn du willst, geht das auch deutlich billiger......

Hydraulikschläuch musste ich letztes Jahr wechseln, einer ist vorne am Scheibenrahmen geplatzt. Auto ist aus 2003, 110 Tkm. Hängt aber wohl auch davon ab, wie häufig geöffnet und geschlossen worden ist. Ich würde an Deiner Stelle damit rechnen, dass es mich jederzeit treffen kann.

Grüße, Guido

ghazzog

super, herzlichen Dank für die rasche Antwort!

Das Thema mit den Hydraulikschläuchen hatte ich bei meinem ja auch. Bei den Bremsen hatte ich beim Freundlichen allerdings einen Preis von ca. 600 pro Achse gehört. Aber gut zu wissen!!!

Sonnige Grüße

ghazzog

flatsix911

Hallo,

600€ kommen da aber nur mit Jaguar Teilepreisen zusammen, sonst schafft man das nicht. Wenn das aktuell wird mit der Bremse sag mir Bescheid, wir sind ja fast Nachbarn.

Grüsse Guido

pipowicz

Hydraulikschläuche hatte ich gerade bei meinem 2001 er XKR mit 83000 km. Werkstattkosten 1500.
Gruaß

marajana

Salut!
Ich habe unlängst an meinem XJ8 die vorderen Bremsscheiben und -Beläge gewechselt (ist kein Hexenwerk...) - Ersatzteilkosten 300,- € für zwei Scheiben und entsprechende Beläge aus dem Hause ATE. Das geht womöglich auch noch billiger...
Gutes Gelingen
Holger

derLordselbst

Bei mir ist der Hydraulikschlauch nach 170.000 km geplatzt, natürlich oben am Haken der Verdeckverriegelung im Scheibenrahmen.
Da ich gerade vom Sport kam, hatte ich zum Glück Handtücher in Griffweite - und der Druck reichte noch so eben zum Verdeck schließén.

Ich habe die Brembo Perfomance - Anlage und habe Nachrüstscheiben und Beläge von Teves oder so (jedenfalls deutscher Nachrüster).
Die sind aber völlig enttäuschend. Die Bremsleistung ist sehr gut, aber sie rubbeln und quietschen.

Jaxman

Hallo zusammen,
ATE und TEXTAR sind Erstausrüster. Ich persönlich setze auf EBC. Von anderen No-Name-Billig-Produkten würde ich die Finger lassen. Ich habe die EBC Redstuff Beläge auf Empfehlung des Händlers meines Vertrauens genommen, weil ich des Felgenputzens jeden Freitag überdrüssig geworden bin und es macht einen riesen Unterschied.

Bei den Brembos sind die Scheiben riesig und wenn man da was falsch macht, sind selbst die besten Scheiben relativ schnell kaputt. Die Brembos würde ich NUR mit EBC tauschen. Die sind erschwinglich und sicher genau so gut wie die original Brembos.

Hier ist noch ein Artikel zum richtigen Einbauen von Scheiben und mit den Anzugsmomenten der Radmuttern speziell für Jaguar:
http://www.xkjaguar.com/bremsscheiben-und-belaege-richtig-montieren/

Wer meint er muss seine Scheiben um € 29,- kaufen ... Ratatatatatatatatatatatatah
Dann ist man meistens klüger. Lehrgeld haben wir alle bezahlt, einen mehr, die anderen weniger.

Die Mindestdicke bei den Originalen XK8-Scheiben sollte 26 mm sein. Seht aber aussen an den Scheiben drauf. Ich würde das Auto so nehmen wie es ist und einfach was ordentliches reintun.