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Autor weitere Bemerkungen
XJKatze
registrierter Benutzer
Hamburg



Verfasst am: Fr 01 Sep, 2017 23:21    Titel: Bremsen xkr 2001  

Liebe Jaguargemeinde ,
Es steht beim Jaguar X K R 2001 ein Bremsen Teile Tausch an : vorne und hinten Scheiben und Beläge erneuern .
Keine Brembo Bremse .
. Habe gehört , dass die EBC Teile wohl effektiv arbeiten aber sehr abrupt abbremsen und schlechter zu dosieren sind .
Das würde mir nicht gefallen , da es für mich ein Fahrkomfort Mangel wäre .

Nun meine Frage :
Kann mir jemand seine Erfahrungen bitte mitteilen z.B. mit ATE oder anderen qualitativ hochwertigen Anbietern ?
Bitte kein Billigzeug was nach 100km Fahren quietscht und Geräusche macht .
Hätte jemand dazu einen Link zur Bestellung ?

Freue mich über eure Hilfe und Tips :-)
Liebe Grüße und ein schönes sonniges Wochenende
Nadine
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Timmi_1
Moderator
Schweinfurt



Verfasst am: Sa 02 Sep, 2017 11:16    Titel:  

Hallo Nadine

Hier wurde dieses Thema schon besprochen mit Angaben von Hersteller und Lieferanten.

Grüße von Timmi
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Jagguy
Moderator
Oberursel



Verfasst am: Sa 02 Sep, 2017 12:22    Titel: Bremsscheiben und Bremsklötze vorne und hinten am Lager  

Hallo Bremsscheiben und Bremsklötze Original Jaguar für XKR habe ich auf Lager Non Brembo

Fahrgestellnummer erforderlich , Danke

Bei Interesser einfach melden

ALFRED

THE JAG GUY

0178-3749455
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Jaxman
registrierter Benutzer
Salzburg



Verfasst am: Mo 04 Sep, 2017 11:54    Titel:  

Hallo Nadine,
Ich nehme nurmehr EBC. Die Schieben sind Qualitativ hochwertig und beschichtet.
Die Beläge sind der eigentliche Punkt wo man das Bremsverhalten bestimmen kann. Green Stuff habe ich im Alltagswagen, bessere Bremsleistung gut dosierbar. Redstuff beim Cabrio mit den 18" Alus. Die versauen dann nicht so. Bremswirkung ist 1 A.
Bei den Sport-Belägen kann es mitunter zu anderem Verhalten kommen, da die für den Rennbetrieb sind und die Bremsen eine gewisse Temperatur brauchen. Da gibt es natürlich auch viel späteres Fading.

Es gibt auch billige Scheiben. Das habe ich aber jedesmal bereut.
Gruß
Jax
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XJKatze
registrierter Benutzer
Hamburg



Verfasst am: Mo 04 Sep, 2017 14:12    Titel:  

Hallo Jax

Danke für deine Antwort !

Sind denn die green stuff Beläge vergleichbar mit original Jaguar Belägen oder sogar besser ?
Sind die green stuff Beläge die sozusagen "sanftesten " in der Bremswirkung ?

Mit dem xkr wird eher gecruist als gerast , daher brauche ich keine Rennbeläge .
Wären dann die grünen die richtigen ?
Quietschen die auch nicht ?
Nimmt mann da immer die gleichen Scheiben von EBC und sucht sich dann entsprechende Farbe der stuff Beläge dazu aus
jenachdem welche Bremswirkung gewünscht wird ?

Ich habe mit original Jaguar Bremsbelägen und Scheiben von derJaguarvertragswerkstatt Schwabengarage bei unserem x308 nur Ärger gehabt !
Viebrierten entsetzlich !!!
Wurde dann in Hamburg beim Jaguar Vertragspartner MEHRMALS (!) nachgebessert . War alles sehr unprofessionell .
Viel Geld für absolut schlechte Qualität .
Das war meine Erfahrung , die ich leider machen musste .

Deshalb hatte ich an ATE oder ZIMMERMANN gedacht .
Ich würde auch alles von EBC nehmen wenn ich wüsste das die nicht zu aggressiv zufassen und angenehm bremsen .

Falls noch jemand ein Erfahrungswert hat , gerne :-)

Viele Grüße sendet Nadine
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Jaxman
registrierter Benutzer
Salzburg



Verfasst am: Mo 04 Sep, 2017 14:25    Titel:  

Hallo Nadine,
ATE ist original Lieferant, die sind gut. Zimmermann ist ... keine Äusserung dazu.

Bei Bremsen sind 50% des Erfolges ein ordentliche Montage mit Messuhr und so.
Das ist bei den Werkstätten nicht oft Usus, die knallen die Scheiben drauf und nehmen den Schlagschrauber zum festziehen.
Das ist suboptimal.

EBC-Scheiben haben überhaupt keine Auswirkung auf Dosieren und so. die Grünen und Roden sind eher für die Cruiser. Die Roten machen weniger Bremsstaub, das heisst die Felgen bleiben länger schön. Die Gelben und Blauen sind aggressiver und für den Rennsport gedacht. Die Blauen haben kein ABE.

Die schwarzen EBC sind die günstigen und gleichwertig mit den Originalbelägen, haben aber eine Einbremsschicht drauf - die Sinn ergibt.

Gruß
Jax
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XJKatze
registrierter Benutzer
Hamburg



Verfasst am: Mo 04 Sep, 2017 14:49    Titel:  

Hallo Jax ,
Herzlichen Dank für die ausführliche Antwort,

Was bedeutet Einbremsschicht bei den schwarzen ?

Wenn ich mich für die grünen oder roten entscheiden würde ,
Wie muss ich die denn einbremsen ?
Viele Grüße Nadine
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Jaxman
registrierter Benutzer
Salzburg



Verfasst am: Mo 04 Sep, 2017 15:00    Titel:  

Einbremsen heisst die ersten paar Tage etwas vorsichtiger fahren und nicht voll in die Eisen latschen.
Dadurch passen sich Belag und Scheibe an und es kommt nicht zu ungleichmäßigen Abnutzungen.
Manche Scheiben sind auch beschichtet da kommt die Farbe ab.

Notbremsungen sind natürlich möglich, aber eben nicht ideal.
Gruß und viel Erfolg bei der richtigen Entscheidung!
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