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XJ40 - XJ81 - X300  >>  XJ 40 4.0 Zylinderkopfdichtung defekt
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Autor weitere Bemerkungen
jaguar109
registrierter Benutzer
korschenbroich



Verfasst am: Fr 07 Jul, 2017 11:21    Titel: XJ 40 4.0 Zylinderkopfdichtung defekt  

bei meinem XJ40 4.0 Daimler Bj. 1994 (einer der letzt gebauten) ist bei 130TKM offensichtlich die ZKD defekt. Dies meint die durchaus vertrauenswürdige Freie Werkstatt. Leider rechnen die auch 75 Euro/Std ab und gehen von mind. rd. 25 Std. plus Material aus. Wer kennt sich damit aus und kann behilflich sein - ist die Stundenazahl realsitisch und wer könnte das günstiger?
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rixer1
registrierter Benutzer
dort



Verfasst am: Fr 07 Jul, 2017 12:05    Titel:  

Guten Tag,
die Zeit ist für eine Werkstatt zu lang. Ich habe es selbst in der Garage in weniger Zeit gemacht.
Falls du nicht zurecht kommst, ich suche einen XJ40 Daimler und hätte Interesse.
Gruß Rüdiger
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Fritz_the_Cat
registrierter Benutzer
Cremlingen



Verfasst am: So 09 Jul, 2017 16:20    Titel: Aufwand Zylinderkopfdichtung  

Hallo zusammen,
unser "Fritz" (XJ 40 Sovereign, Bj. 1993) gab letzten nach dem Start auch Dampfzeichen von sich, das erklärt den neuerlichen Kühlmittelverlust, ist wohl die Zylinderkopfdichtung hin.

Die freie Werkstatt meines Vertrauens würde sich rantrauen, wenn ich Anzugsmomente etc. liefere.
Der Chef ist kompetent, hat nur keine Zeit, das alles zu recherchieren.

Wieviel Zeitaufwand bedeutet ein Wechsel?
Benötigt man Spezialwerkzeug?
Oder hat man da als mittelbegabter Schrauber eine Chance?

Ich habe eben zumindest schon mal die Reparaturanleitung von Haynes bestellt.

Über hilfreiche Antworten würde ich mich freuen, damit Fritz bald wieder läuft...

Viele Grüße
Matthias
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jaglover75
registrierter Benutzer
Jestetten



Verfasst am: Di 11 Jul, 2017 14:25    Titel:  

Hallo Matthias
Ich würde mal mit 10 Stunden maximal rechnen.
Nicht vergessen der Kopf muss plan geschliffen werden.
Allenfalls noch Ventilspiel prüfen/korrigieren und evtl.
das eine oder andere verbrannte ersetzen, einschleifen etc.
Ich würde auch gleich alle Ansaug-/Krümmerdichtung etc. wechseln.

Kannst Du sicher machen wenn du einigermassen mit der
Materie vertraut bist (ausser planschleifen --> nehme nicht
an dass du so ein Gerät rumstehen hast).
Ein Motorheber/Kran wäre keine schlechte Idee. Der Kopf mit
Ansaugbrücke und Krümmer ist sehr schwer!

Auch würde ich gleich den Kettenspanner prüfen (lassen).
Neue Zyl, Kopfschrauben würde ich auch verwenden.

Gruss Gregor
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rixer1
registrierter Benutzer
dort



Verfasst am: Di 11 Jul, 2017 15:00    Titel:  

Guten Tag,
den Kopf ohne Krümmer kann man bequem zu zweit runterheben.
Die Kopfschrauben können lt. Jaguar bis zu 3x verwendet werden und haben, wenn sie schon mal draußen waren, eine Körnermarkierung (Neue ca. 8,-- € pro Stück).
Man sollte sich einen Dichtungssatz kaufen, kostet ungefähr 70 - 110 €.
Man sollte das Einstellwerkzeug für den Verteiler und die genaue Nockenwellenposition haben oder sich aus Pappe anfertigen.
Wenn die Ventileinstellung geprüft wird, braucht man vernünftiges Werkzeug (ich hatte schon eine Fühlerlehre, die nicht stimmte und habe stundenlang rumgemessen), also Fühlerlehre und Micrometerschraube für die shrims und Ersatzshrims in anderen Größen.
Zeitaufwand 10 Std. ist ohne perfekte Werkstatt und 2. Mann nach meiner Erfahrung nicht möglich.
Gruß Rüdiger

ps: ich bin mal gespannt, ob er sich noch mal meldet.
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Chrigel
registrierter Benutzer
St. Gallen



Verfasst am: Di 11 Jul, 2017 18:28    Titel:  

Shims: Einstellplättchen
Shrim(p)s: Garnelen
;-)
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rixer1
registrierter Benutzer
dort



Verfasst am: Di 11 Jul, 2017 18:56    Titel:  

Oh nein. Hirn aus gehabt, oder woanders.
Crevetten sind wirklich lecker, in Frankreich schlage ich immer zu.
Gruß Rüdiger
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jaglover75
registrierter Benutzer
Jestetten



Verfasst am: Di 11 Jul, 2017 21:00    Titel:  

😂😂😂
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rixer1
registrierter Benutzer
dort



Verfasst am: Fr 21 Jul, 2017 11:39    Titel:  

Guten Tag,
wieder so ein Fall. Gefragt und nie wieder gesehen.
Gruß Rüdiger
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jaguar109
registrierter Benutzer
korschenbroich



Verfasst am: Sa 22 Jul, 2017 18:23    Titel: xj40 zkd  

Hallo rixer1, vielen Dank für Deine Einschätzung. Dann muß ich wohl weitersuchen. 25 Std. scheinen wirklich viel zu sein. Mehr als 2k würde ich auch ungerne zahlen. Verkaufen möchte ich nicht so gerne.
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Fritz_the_Cat
registrierter Benutzer
Cremlingen



Verfasst am: So 10 Sep, 2017 20:03    Titel: Danke  

Hallo,
ich bin leider in den letzten Wochen nicht dazu gekommen, mich um die Sache zu kümmern.
Nun geht`s aber langsam los. Passende Teile bestelle ich die Tage, die Werkstatt ist auch schon "vorgespannt".

Vielen Dank nochmal für die Hilfe.

Viele Grüße
Matthias
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