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Autor weitere Bemerkungen
marajana
registrierter Benutzer
Frankfurt



Verfasst am: Mo 11 Sep, 2017 14:06    Titel: Welche Zündkerzen im 98er XJ8 3.2?  

Liebe Allwissende,
mein 98er 3.2 braucht unmäßig viel Sprit (15-16l/100km auch bei moderater Autobahnfahrt...) - ich habe nicht mehr viele Optionen, denn Lambdasonden, Drosselklappe etc. sind schon gewechselt. Der LMM steht noch aus, und vielleicht brauche ich mal neue Kerzen. Welche werden denn für das Auto empfohlen? Ich lese hier von NGK IFR5N10. Gibt's noch andere Empfehlungen?
Ich hoffe auf hilfreiche Hinweise - vielen Dank schonmal
Holger
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xjr2014
registrierter Benutzer
Wiesbaden



Verfasst am: Mo 11 Sep, 2017 17:45    Titel:  

Hallo Holger,

gemäß des Vehicle Spec Books http://jagrepair.com/images/AutoRepairPhotos/vsb_09_2003.pdf sind die Iridium Kerzen AJ8 4575 mit einem Elektrodenabstand 0.9 - 1.0 mm ab VIN 853936 empfohlen. Davor wären es die Einfachplatin NCA385OFA1 mit einem Elektrodenabstand 1.2 - 1.3 mm.
Die gäbe es bei Jaguar direkt https://www.jaguarclassicparts.com/de/jaguar-xj-x308-teilen/z-nd-und-einspritzsystem-schadstoffbegrenzungssystem/z-ndanlage/z-ndkerze-und-kerzenwendel-3-2-4-0-liter-v8 für 18,16 € zzgl. Steuer/Stück.

Je nachdem, welche VIN Dein Fahrzeug hat, sind's somit die Platin oder die Iridium Kerzen. Ich weiß jedoch nicht, ob es sinnvoll/empfehlenswert wäre in einen AJ26 Motor die für den AJ27 empfohlenen Kerzen einzubauen. Ist vielleicht in Bezug auf Wärmewert und Nikasil-Beschichtung ein wenig heikel - das weiß ich aber nicht wirklich.

Ich habe mit den Iridium-Kerzen (XJR, Baujahr 2000) einen Durchschnittsverbrauch von ewa 13,2 L/100km über die letzten 5000-6000 km. Ich hatte mal kurzzeitig Doppelplatinkerzen eingebaut (empfohlen für die AJ26 supercharged Motoren) und hatte damit einen um gut 2 Liter höheren Verbrauch.

Ich würde bei den original empfohlenen bleiben = Einfachplatin, sofern Deine VIN vor 853936 liegt.

Wann sind denn das letzte Mal Deine Zündkerzen gewechselt worden?
Meine letzten haben knapp 55.000 km ohne Leistungseinbußen überlebt und wurden nur getauscht, damit der Serviceintervall (48.000 km) halbwegs eingehalten wurde. Für die NA-Motoren liegt das Serviceintervall der Kerzen ja bei 112.000 km.

Viele Grüße, Alexander
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