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BeKaRUS

Liebe Forengemeinde,

ich war heute mit meinem XK8, Bj. 1997 bei der 57a-Überprüfung. Es hat alles gepasst und einem neuen "Pickerl" stehen "nur" die schlechten Abgaswerte im Wege. Am linken Auspuff sind die Werte weit besser als rechts. Aber trotzdem nicht gut genug. Erster Verdacht waren die Kats. Nun hab ich hier einen alten Beitrag gefunden, der ziemlich genau die Symptome meiner Katze trifft.
http://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=24939&sid=d040930255f89fd1f1636e91648352d4

Nun denke ich, dass es auch bei mir an einer defekten Lambdasonde liegt. Soweit ich das mitbekommen habe, gibt es jeweils zwei Sensoren vor Kat und zwei nach Kat. Weiß jemand welche ich bei meiner Problematik brauche?

Letzt Überprüfung fand am 31.03.2017 durch den Händler statt, wo ich gekauft habe. Vorausgesetzt, dass die Testsonde auch wirklich in meinem XK8 steckte, passten die Werte damals. Seither bin ich 5.400 km gefahren. Kein Rasseln aus den Kats oder dergleichen. Heute auch mal etwas flotter bewegt und die Kats haben richtig nach faulen Eiern gerochen. Der Mechaniker, welche die Überprüfung heute durchführte, meinte, dass das eigentlich ein gutes Zeichen ist und bedeutet, dass die Kats ihre Arbeit verrichten. Der oben erwähnte Beitrag von meinem Leidgenossen bekräftigt mich auch noch in Bezug auf Lambdasonde.

Nun ja... wie auch immer. Eventuell weiß jemand Rat bezüglich Sonde. Mag nichts Verkehrtes bestellen.

Vielen Dank im Voraus!

Liebe Grüße

Bernd Karlik

flatsix911

Moin,

in erster Linie ist das die Lambdasonde VOR dem Kat, weil deren Signale für die Steuerung der Gemischzusammensetzung verwendet werden.

Die Sonde nach dem Kat überprüft eigentlich nur die Ergebnisse. Manche Steuergeräte verwenden die Signale der Nachkat-Sonde auch zum Nachsteuern, wenn das erforderlich ist.

Ein gut ausgestatteter Kfz-Elektriker kann die Funktion von Lambdasonden testen.

Grüße, Guido

Wieseldiesel

du kannst die Abgasuntersuchung auch in der Werkstatt deines vertrauens machen lassen und den Prüfbericht
mit zur HU nehmen. So würde ich das machen- und E10 tanken, dann die Karre mal richtig durchfeuern, damit die Sonden und der Kat sauber werden,
-außerdem sollte man bei solchen beiträgen immer schreiben, welche Km-Leistung das auto gelaufen hat, dann kann man schon eher einschätzen, ob kat oder Sonden hin sind. Fauler Eiergeruch darf bei heißen Kats nicht auftreten- bestenfalls in der Warmlaufphase.
manchmal hilft es auch, zur AU den Luftfilter auszubauen

BeKaRUS

Danke für eure Antworten!

Wir haben heute zwei mal gemessen. Zwischen den beiden Messungen lag Autobahngeballer. Veränderung 0!

Es geht auch nicht um leicht erhöhte Werte, sondern massiv erhöhte Werte. Der Mechaniker hat mir das am Monitor gezeigt - ich hab mir allerdings nicht gemerkt, wie es heißt. Allerdings meinte er, dass hier 0,1 stehen sollte. Links war es 1,2 und rechts 8,2. Passt eben perfekt auf den oben geposteten Artikel. Des Weiteren glaub ich nicht, dass sich beide Kats geräuschlos innerhalb von 5.000 Kilometern aufgelöst haben.

Das Auto hat übrigens 147.000 km.

LieGrü

Bernd

steves_jag

Hallo Bernd,
Du kannst ja die Lambda 1 wechseln. Sie sind zwar recht teuer aber einen Versuch ist es wert. Kosteten in GB um die 240,-. Ist nicht ganz einfach die richtigen Sonden zu finden und meine gingen auch einmal hin und zurück.

Ich hatte auch diese massiven Werte ("Jenseits von Gut und Böse" meinte der Tüv) und bei mir war der linke Kat komplett ohne Innenleben. Da in jedem der beiden Kats ein sogenannter Doppelkat zur Anwendung kommt, kostet z.B. ein Neubefüllung eines Kats bei UNI-KAT 650,- plus Versand.
Wenn der Kat ausgebaut ist, kann man aber eigentlich sehr gut sehen, ob da Handlungsbedarf besteht.

Das Problem an der ganzen Sache ist nun, dass Kat und Lambda eigentlich nicht verschleißen. Da kommt es nur zu Problemen, wenn vorher was aus den Werten läuft.

Naja, auf jeden Fall schauen die Kats dann hinterher schick aus:

BeKaRUS

Hi,

ja soweit ich es mitbekommen habe, ist bei den Lambdasonden das Problem, dass es XKs mit 4 und 2 Sonden gibt. Meiner ist 08/97 und laut FIN ist es einer der nur 2 hat. Bei denen dürften die Stecker etwas anders sein.

Sollte das Probleme durch neue Lambdasonden nicht gelöst sein, bestell ich mir in England neue Kats. Die kommen beide mit Versand auf 290 Pfünder!

LieGrü

Bernd