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XJ8, X100, XKs, XKR bis 2005 und X308, X350  >>  Mäusekino, Fehlermeldung und Fahrerhandbuchg X350 4,2
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Autor weitere Bemerkungen
jagteur
registrierter Benutzer
Ludwigshafen



Verfasst am: Fr 01 Dez, 2017 10:30    Titel: Mäusekino, Fehlermeldung und Fahrerhandbuchg X350 4,2  

Fahre meinen x350 4,2 seit 8 Jahren ( Gebrauchtkauf, jetzt ca 170tkm) ohne Sorgen.
Kürzlich gingen aber während der Fahrt alle Anzeigeinstrumente auf Nullstellung und dafür alle Kontrollleuchten an.
Der Wagen lies sich weiter fahren, allerdings war die Servolenkung schwergängig.
Beim Ausschalten lief dann übers Display eine Liste mehrerer Fehlermeldungen.
Der Wagen läßt sich zunächst nicht mehr starten. Rotlichtanzeige!
Dann aber Neustart ohne weitere Massnahmen zuverlässig wie gewohnt...
Dieses Ereignis wiederholt sich unregelmäßig, und tritt auch tagelang überhaupt nicht auf.
Kennt jmd diese Situation und ihre mögliche(n) Ursache(n)?
Suche zudem noch immer ein Fahrerhandbuch!
Dankbarer Gruß vorab für freundliche Mithilfe
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flatsix911
registrierter Benutzer
Wuppertal



Verfasst am: Fr 01 Dez, 2017 15:17    Titel:  

Moin,

bei solchen Gimmicks fängt man meist mit der Batterie an. Nicht nur die Spannung messen, sondern einen Belastungstest machen, das können die meisten Werkstätten. Oder noch besser, austauschen, wenn sie älter als 5 Jahre ist.

Etwas seltsam ist die Beobachtung, dass die Lenkung schwergängig wurde. Das würde passen, wenn das Auto eine elektrisch unterstützte Lenkung hätte, hat er aber nicht. Wenn der Motor läuft muss auch die Servolenkung funktionieren.

Wie sah es denn mit der Motorleistung aus, lief der im Notlauf oder hatte er normale Leistung?

Grüße, Guido
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jagteur
registrierter Benutzer
Ludwigshafen



Verfasst am: Sa 02 Dez, 2017 9:15    Titel:  

Danke Guido!
Der Hinweis die Batterie zu prüfen / tauschen ist wohl angebracht. Hab ich so schon vom KFZ-Meister (freie Werkstatt ) gehört.
Werde wohl am Montag den Boschservice aufsuchen. Die Batterie war im Laufe der letzten Jahre mehrfach zu schwach um den Motor zu starten. Immer - und nur - dann, wenn ich länger als ca. 2- 3 Wochen lang nicht gefahren bin.
Wäre ja wohl auch die günstigste Variante zur Schadensbeseitigung.
Motorleistung ging übrigens nicht spürbar verloren, habe natürlich auch gleich ganz erschrocken langsam gemacht....
Haben die in der Klima - Displayzeile angezeigten Fehlermeldungen auch eine Bedeutung?
Frank
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flatsix911
registrierter Benutzer
Wuppertal



Verfasst am: Sa 02 Dez, 2017 12:13    Titel:  

Moin,

ja, theoretisch haben die eine Bedeutung, im Zusammenhang mit dem aufgetretenen Elektrick-GAU und der Vielzahl der Meldungen aber wohl nicht.

Also neue Batterie rein und danach am besten Fehler auslesen und ggfs noch vorhande alte Fehler löschen. Dann müsste man erst mal eine Weile fahren und sehen, was passiert.

Grüße, Guido
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jagteur
registrierter Benutzer
Ludwigshafen



Verfasst am: Sa 02 Dez, 2017 15:56    Titel:  

...als wenn ich es geahnt hätte.
Die Katze stand jetzt eine gute Woche im Freien, es war auch recht kalt.
Wieder keine Chance für den Starter...
Ich mache es wie Du vorgeschlagen hast: Austausch!
Melde mich mit Erfolgsmeldung oder neuer Ratlosigkeit.
Bis dahin vielen Dank!
Frank
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Daishi
registrierter Benutzer
SZ, Schweiz



Verfasst am: So 03 Dez, 2017 13:52    Titel: Mein XJR ist schon im Winterschlaf. :)  

Bin soeben auf das gleiche gestossen, hab es noch vermutet.
Habe bisschen überstürzt meine XJR in den Winterschlaf gesungen, Tank ist voll, aber Reifendruck nicht sonderlich "erhöht".

Jetzt steht er knapp drei Wochen in de Einzel-Aussen-Garage, freit also vor sich hin, und jetzt zündet er nicht mehr.
Die Elektronik ist da, Radio, Licht etc. aber zünden tut er nicht. Es ruckelt, wie ich es kenne geht kurz alles aus und es klackt, aber zünden selber tut er nicht.

Ist dies das Verhalten der Batterie? Soll ich das Ding abklemmen, resp. an die Ladung hängen - ctek besorgen.
Oder äussert es sich anders?

All zu jung dürfte die Bat zwar auch nicht mehr sein.
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flatsix911
registrierter Benutzer
Wuppertal



Verfasst am: So 03 Dez, 2017 16:46    Titel:  

Moin,

wenn bei Zündschlüssel in Anlass-Stellung der Anlasser nicht dreht und es stattdessen nur klackt und sämtliche Lämpchen ausgehen ist die Batterie zu schwach.

Wenn der ohnehin bis zum Frühjahr stehen soll würde ich nur die Batterie abklemmen. Im Frühjahr dann eine eine neue rein und das Leben geniessen.

Grüße, Guido

PS.; Laden hilft meist nur kurzzeitig. Wenn die mal tiefentladen war und ohne hin das Alter hat, erholen die sich nicht wirklich wieder.
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jagteur
registrierter Benutzer
Ludwigshafen



Verfasst am: Mo 11 Dez, 2017 10:37    Titel: Lichter wieder aus - Hurra!  

Hallo Freunde,
hier eine gute Nachricht, - verbunden mit großem Dank an das Forum und seine "Auskenner".
Frische Batterie ( Varta Silver 100 AH ) gekauft und angeschlossen,
Katze schnurrt sofort und alle unangenehmen Erscheinungen sind offenbar verschwunden.
Da freut sich der Tierfreund....
Herzlichen Dank und coole Fahrt
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dr_snooze
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: Mo 11 Dez, 2017 16:55    Titel:  

Passt die „große“ Varta mit 100Ah problemlos in die Mulde im Kofferraum?
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XJ8-Fan
registrierter Benutzer
Wiednitz



Verfasst am: Mo 11 Dez, 2017 22:03    Titel:  

Hallo Jagteur,

schön das wieder alles funktioniert. Aber noch ein kleiner Tipp. Prüfe mal die Ladespannung bei laufendem Motor, wenn du die Möglichkeit hast. Die sollte zwischen 14 und 15 V liegen, damit du lange Freude an der neuen Batterie hast.

Gruß Marcus
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jagteur
registrierter Benutzer
Ludwigshafen



Verfasst am: Di 12 Dez, 2017 8:42    Titel: Varta 100 AH für X350  

JA, diese Batterie passt, stimmt alles.
Alle Infos und Maße: https://www.atp-autoteile.de/de/product/85681-starterbatterie-silver
Coole Fahrt wünscht allen
Jagteur
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jagteur
registrierter Benutzer
Ludwigshafen



Verfasst am: Di 12 Dez, 2017 8:56    Titel: Fahrer-Handbuch  

...suche noch immer ein Fahrer-Handbuch ( Driver-Manual )
und auch eine aktuelle Navi-DVD,
kürzlich wurde ich 100 Meter neben der neuen Autobahn auf den alten Wald-Feldweg
navigiert!
Freundliche Angebote bitte hier abgeben, Danke
Jagteur
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Frenchman
registrierter Benutzer
Frankfurt am Main



Verfasst am: Di 12 Dez, 2017 16:25    Titel:  

Die letzte und damit aktuelle Navi DVD hat den Stand 2011/2012. Weitere Updates gibt es leider nicht.
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jagteur
registrierter Benutzer
Ludwigshafen



Verfasst am: Fr 15 Dez, 2017 13:35    Titel: Zu früh gefreut !!  

ACHTUNG: Batterie-Austausch reichte nicht für die Problembeseitigung.
Nach 6 Tagen mit der neuen Batterie trat das alte Problem -
Anzeigeinstrumente gehen während der Fahrt in Nullstellung - Kontrollleuchten gehen alle auf ON -
wieder auf!
Motor läuft weiter, startet allerdings nicht gleich wieder.
ÄRGER - ÄRGER
Folgende Fehlermeldungen erscheinen im Display:
Handbremse gestört, Bremsflüssigkeit niedrig, Getriebe Fehler, DSC und CATS defekt.
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flatsix911
registrierter Benutzer
Wuppertal



Verfasst am: Fr 15 Dez, 2017 14:55    Titel:  

Moin,

Ladestrom bei laufendem Motor schon mal gemessen? Sollte bei ca. 14,5 Volt liegen.

Als nächstes Ruhestrom messen, frühestens 1 Stunde nach dem abstellen. Multimeter dazu in Reihe zwischen Minuspol der Batterie und Masseleitung hängen. Alle Türen und möglichst Kofferraumdeckel verschließen. Mehr als 300-400 Milliampere sollten es dann nicht mehr sein.

Grüße, Guido
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Wieseldiesel
registrierter Benutzer
EUDSSR



Verfasst am: So 17 Dez, 2017 12:58    Titel:  

die Symptome hören sich für mich wie ein schaden an der Lichtmaschine bzw. deren Regler an
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johntrust
registrierter Benutzer
52525 Heinsberg



Verfasst am: So 17 Dez, 2017 15:18    Titel:  

Hallo,

bei solchen Problemen sollte man wirklich ein digitales Multimeter zu Hause haben,um die einfachsten Dinge zu messen oder zu kontrollieren. Kostet in den "Günstigversionen" im Baumarkt gerade mal 15 Euro.
Ich tippe auch auf den Regler der Lichtmaschine oder Lichtmaschine selbst, die hier ihre Dienste verweigern.

Wichtig ist die Ladespannung bei laufendem Motor an der Batterie gemessen. Aber das wurde hier von anderen Jaguaristen ja schon erwähnt und empfohlen.

Grüße, John
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jagteur
registrierter Benutzer
Ludwigshafen



Verfasst am: Mo 18 Dez, 2017 13:04    Titel:  

Verbindlichen Dank für die Tipps.
Der Ladestrom wurde natürlich - schon vor dem Batterietausch - als erstes geprüft, und mit über 14 V als gut empfunden.
Für alles andere habe ich gleich heute nochmal einen Autoelektrik-Termin.
Danke
Bis bald...
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johntrust
registrierter Benutzer
52525 Heinsberg



Verfasst am: Mo 18 Dez, 2017 14:18    Titel:  

Evtl. mal in Richtung Zündkontaktschalter,Zündschloss, oder Kabelverbindungen(Korrosion,Feuchtigkeit ,Masseanschlüsse) und Steuergeräteanschluss suchen.

Grüße,John
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jagteur
registrierter Benutzer
Ludwigshafen



Verfasst am: Mi 20 Dez, 2017 13:06    Titel: Fehlermeldungen  

Elektronik-Analyse ergab viele verschiedene Anzeigen.
Habe das Display mit Handy fotografiert, kann es aber wegen der Dateigröße
hier nicht einstellen.
Bei Neugier bitte email-adresse senden
Jede Menge Kurzschluß macht ganz schön ratlos...
Wollte zum Jahreswechsel in Kurzurlaub fahren...
Allen Forumsikern herzliche Grüße
Der Pälzer Jagteur
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johntrust
registrierter Benutzer
52525 Heinsberg



Verfasst am: Mi 20 Dez, 2017 13:53    Titel:  

Hallo,

es ist doch ein X350 mit Alukarosse,richtig?

Hier gab es schon einige Threads über diese Alukarossen mit üblen Massefehlern aufgrund von Oxidation,auch Kontaktkorrosion genannt.

Evtl mal in diese Richtung forschen und alte Threads über diese Art der Masseprobleme bei Alukarosserien heraussuchen.

Grüße,John
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Mattias
registrierter Benutzer
Friesland



Verfasst am: Mi 20 Dez, 2017 14:33    Titel:  

Kann trotzdem der Lima-Regler sein. Wenn der spinnt und Überspannung rauskommt, dann wird das ähnliche Effekte haben. Allerdings hätte ich heutzutage erwartet, dass dies ein Fehlerdiagnosesystem erkennt und meldet.

Eine Macke an der Verbindung Lima zur Batterie (schlechter Kontakt) würde ähnliche Auswirkungen haben, das kann natürlich auch mit angesprochenen Masseproblemen der Karosserie zu tun haben.

Ist an der Beleuchtung (so angeschaltet) denn eine Helligkeitsänderung wahrzunehmen, wenn die Systeme spinnen?
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jagteur
registrierter Benutzer
Ludwigshafen



Verfasst am: Sa 23 Dez, 2017 10:59    Titel: Kurzschluß - Sammlung  

... herzlichen Dank für die guten Anregungen!
Tatächlich sollte ich nach Meinung zweier Werkstätten von mehreren Problemen im Kabelbaum
- CAN - BUS -, ausgehen. Kurzschlussmeldungen vom Abstandsensor, über beide Sitzkontakte
bis nicht zuletzt die Kraftstoffpumpe, usw. ermöglichen kein plausibles analysieren.
Das bedeutet natürlich nicht, dass nicht doch eines der wichtigsten Aggregate defekt sein kann....
Euch A L L E N weiterhin viel Spaß und Info hier im Forum,
kraftvolle Feiertage und Gute Fahrt 2018 wünscht
Jagteur aus der Pfalz
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