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Jaguar Classic & New Car Forum Größtes Jaguarforum weltweit in deutsch - gegründet 1997 |
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Autor |
weitere Bemerkungen |
jaegerxe Sponsor 2024 Oberhausen
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Verfasst am: So 17 Dez, 2017 11:59 Titel: Winter Fahrmodi |
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Hallo Leute,
bin die Tage ca. 16km Stadt gefahren davon ca. 3km AB mit 120kmh. Habe bewusst zum testen Fahrmodi Winter gewählt um zu schauen wie das Getriebe und der Verbrauch aussehen.
Abgesehen das der Motor auf Gas geben recht sanft reagiert meine ich dass das Getriebe früher hoch schaltet.
Auch während der Fahrt wird beim Beschleunigen nicht so schnell zurück geschaltet.
Letztendlich hatte ich laut BC nach der Fahrt 4.8L/100 stehen!!
Was meint ihr.
Grüße |
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Venedigermandl registrierter Benutzer Österreich
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Verfasst am: So 17 Dez, 2017 14:33 Titel: |
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Was die Jaguar-Automatik in den einzelnen Modi wirklich tut, da halten sich die offiziellen Quellen bedeckt.
Eine teigige Gasannahme im Wintermodus, den Eindruck habe ich auch.
Schön wäre es, wenn der Allrad früher dazu käme oder gleich fix mitläuft.
Zuletzt bearbeitet von Venedigermandl am So 17 Dez, 2017 21:38, insgesamt einmal bearbeitet |
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dj1974 registrierter Benutzer Frankenland
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Verfasst am: So 17 Dez, 2017 16:48 Titel: |
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Kleiner Erfahrungsbericht vom XF 2.0d RWD Automatik (X260).
Wir hatten hier vor ein paar Wochen einen kurzen aber heftigen Wintereinbruch mit ca. 20 cm Schnee in wenigen Stunden.
Ich musste einen Berg rauf fahren und ASR/ESP hat mich bis zum Stillstand runtergeregelt.
Ein Anfahren im Normalmodus war nicht mehr möglich, die Räder drehten sofort durch und wurden im gleichen Moment vom ASR runtergebremst.
Im Wintermodus konnte ich schließlich wieder anfahren und den Berg mit leicht schlingerndem Heck erklimmen.
Offensichtlich wirkt der Wintermodus also nicht nur auf das Getriebe, auch ASR/ESP werden wohl beeinflusst. |
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Venedigermandl registrierter Benutzer Österreich
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Verfasst am: So 17 Dez, 2017 21:37 Titel: |
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Zitat: | Offensichtlich wirkt der Wintermodus also nicht nur auf das Getriebe, auch ASR/ESP werden wohl beeinflusst. | Danke für diese Information.
Ich hatte bisher angenommen das wäre nicht Sache des "Winter"modus, sondern das Geschäft vom ASPC*, sofern man es einschaltet.
Wenn man Schwung braucht, ist es außerdem oftmals gar nicht falsch, die ASR abzuschalten. Vor allem dann, wenn man sich mit durchdrehenden Rädern durch die Schneeauflage bis auf den Fahrbahnbelag durchfräsen kann. Scheinbar bewirkt der "Winter"modus ähnliches.
Mit den Abkürzungen raufe ich sowieso herum, weil diese oftmals markenspezifisch sind und mir in ihrer Bedeutung meistens unklar sind.
*Der Vollständigkeit halber: APSC = All Surface Progress Control |
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