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weitere Bemerkungen |
Arminko
registrierter Benutzer
Spanien
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| Wer liefert was? |
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SovereignV8
registrierter Benutzer
Köln
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| Verfasst am: Di 20 März, 2018 20:18 Titel: |
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3 Sekunden...
Jahrzehntelang hat Jaguar auf Pirelli gesetzt. Im ersten Jahr top, danach bretthart, aber was soll‘s. Jetzt hätte ein Jaguar als ewiger Dauerloser einmal ein Blumentöpfchen in einem Vergleichstest gegen einen B-Promi gewinnen können - da rückt man beim Sportwagen von Sportreifen ab und zieht dem Vierzylinder-Boliden rutschige Uralt-Schlappen auf. Nun umkreist der Ami das Britenmobil! |
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marcuspk
registrierter Benutzer
braunschweig
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| Verfasst am: Di 20 März, 2018 21:33 Titel: |
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Du hast den Artikel aber schon gelesen oder? :)
Ich weis ja nicht was Du so fährst.. Die Pirelli mögen auf der Rennstrecke ja toll sein..
aber auf der Straße sind die Mist. Viel zu laut und null Komfort. Jedenfalls die 19" auf meinem XF.
Der V8 den ich auf dem Bilster Berg fuhr hatte Goodyear glaube ich.. alles Glaubensfrage...
Aber ich sag's doch immer wieder.. BALDRIAN ;) Das Leben ist kein Racetrack ;)
Munter bleiben ;) Achso.. ja.. ich bin Fan des Autos.. und auch n "Kerl". also Fanboy ;) na denn.. :) |
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SovereignV8
registrierter Benutzer
Köln
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| Verfasst am: Di 20 März, 2018 22:15 Titel: |
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Ist doch schnurz, wie die Reifen sich im Alltag so machen. Aber die teetrunkene Marketingabteilung des britischen Möchtegern-Mitspielers in der A-Liga hat seinen Vorzeigesportwagen mit Ballon-Pneus von vorvorgestern ins Rennen geschickt! Zum Totlachen!
[Übrigens bin ich zugleich sehr munter und tiefenentspannt ;-)] |
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Jaguar2017
registrierter Benutzer
Deutschland
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| Verfasst am: Di 20 März, 2018 22:40 Titel: |
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BMW hat sich, von den M Modellen abgesehen, auch über Jahre hinweg die Testergebnisse mit den unfahrbaren Runflatreifen ruiniert.
Mich hats aber nie gestört da meine erste Amtshandlung nach Auslieferung immer darin bestand, die Dinger in der Tonne zu entsorgen und richtige Reifen aufzuziehen, zum Teil noch direkt in der BMW Welt in München.
Bei BMW war es ein Merketinggag ( das mit den Runflatreifen), bei Jaguar ist die Auswahl der Reifen vielleicht dem Englischen Humor geschuldet... |
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SovereignV8
registrierter Benutzer
Köln
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| Verfasst am: Di 20 März, 2018 22:43 Titel: |
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| Die neuen Gag-Reifen dagelassen - das hat was! |
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Jaguar2017
registrierter Benutzer
Deutschland
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| Verfasst am: Di 20 März, 2018 23:07 Titel: |
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Es ist aber auch nicht gänzlich auszuschliessen, dass die Wahl der Reifen bei Jaguar technische Gründe hat.
So war es beispielsweise beim Porsche beim alten Boxster mit 6 Zylinder Motor verboten gewesen Slicks aufzuziehen, weil die Ölversorgung des Motors mit den höheren möglichen G Kräften bei Kurvenfahrt mit schlicht überfordert gewesen wäre... |
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JueriJag
registrierter Benutzer
Ronnenberg
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| Verfasst am: Mi 21 März, 2018 9:16 Titel: 18" - P300 |
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Hi,
ich denke die wenigsten P300 werden mit den Serien 18" Rädern ausgeliefert. Allein der Optik wegen.
Ich habe auch die 19" Felge bestellt: Super Fahrverhalten und bessere Optik. Diese Mehrausgabe ist neben anderen Extras sehr zu empfehlen.
Beste Grüße
Jürgen |
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Sailingblue
registrierter Benutzer
München
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| Verfasst am: Mi 21 März, 2018 13:10 Titel: |
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Ich finde es erstmal positiv, dass Jaguar von den schrottigen Pirellis Abstand nimmt.
Aber warum Jaguar bei Continental ausgerechnet ein 16 Jahre altes Reifenmodell aussucht, von dem es bereits mehrere neuere Generationen gibt, das ist mir schleierhaft. Warum bestellt ein Autohersteller bei seinem Zulieferer ein Reifenmodell von der Resterampe, von vor-vor-vorgestern? Und das auch noch für seinen Imageträger, den Sportwagen?
Das erinnert mich an bisschen an meinen X-Type, der damals noch mit P6000 (brrr...) ausgeliefert wurde, als die bereits seit vielen Jahren vom Markt verschwunden waren. |
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