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XJ8, X100, XKs, XKR bis 2005 und X308, X350  >>  Sommerreifen fuer xk8
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Autor weitere Bemerkungen
aschon
registrierter Benutzer
Zürich



Verfasst am: So 06 Nov, 2005 21:33    Titel: Sommerreifen fuer xk8  

Sehr geehrte Katzenliebhaber

Welche Reifenmarke (nur fuer Sommerbetrieb) habt Ihr auf Euren xk8 Jaguars? Bei mir waren ContiSport Contact (Sommer) drauf. Ich ueberlege ob ich goodyear aufziehe fuer den naechsten Sommer. Habt Ihr irgendwelche Erfahrungen?

Im weiteren habe ich noch eine Frage bzgl. Dimensionen. Da ich 18Zoll double spoke (five) habe sind bei mir die Dimensionen vorne: 245/45ZR-18 und hinten 255/45ZR-18 drauf. Hat irgend jemand von Euch ebenfalls diese Dimensionen?

Vielen Dank fuer Eure Hinweise.

Beste Gruesse
Andreas
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vobbe
registrierter Benutzer
Frankfurt/Main



Verfasst am: Sa 20 Jun, 2015 8:03    Titel:  

Hallo Andreas!

Ich habe den Conti Sportcontact 5 auf dem XKR in den von dir genannten Dimensionen drauf.
Bin recht zufrieden damit.

Allerdings habe ich keinen Vergleich, da ich die Reifen gleich beim Kauf neu draufgemacht habe. Insofern kann ich dir leider nicht helfen, wenn es um Unterschiede der Fabrikate geht.

VG, vobbe
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x308__xj8
registrierter Benutzer
Teuschnitz



Verfasst am: Sa 20 Jun, 2015 20:32    Titel:  

Fahre identische Reifengröße auf 18 Zoll mit dem Eagle F1 Asymmetric 2.

Bisher ist alles ok, im Trocknen, allerdings ist der Nassgripp nicht wirklich berauschend. Der XKR bringt bei diesem Reifenmodell die Leistung nicht wirklich sauber auf die Straße, wenn es nass oder feucht ist.

Ich teste den Conti Sport Contact 5 ... eventuell ist er da besser.
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derLordselbst
registrierter Benutzer
Münster



Verfasst am: Do 25 Jun, 2015 14:55    Titel: Spar-Lösung  

ich fahre gerade mit Pirelli P Zero Nero herum (in der gleichen Größe wie bei Dir).

Mehr wollte ich direkt nach Neuanschaffung nicht ausgeben, da ich zu Beginn noch etwas skeptisch war, wie lang mein Jaguar mir treu bleibt.^^

Das Trockenhandling hat sich direkt um Welten verbessert - allerdings nur im Vergleich zu den alten, misshandelten Winterreifen des Vorbesitzers.

Ich kann ohne direkten Vergleich mit dem Trocken-Fahrverhalten sehr gut leben. Bei Starkregen und Aquaplaning machen die Reifen wenig Freude.

Die größte Schwäche für mich ist die spürbare Empfindlichkeit gegen Standzeiten. Ab einer Woche braucht man 10-20 km, bis die Reifen wieder "rund" laufen.
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bibobutcher
registrierter Benutzer
wiesbaden



Verfasst am: Do 25 Jun, 2015 16:29    Titel: Reifenwahl  

Ich fahre die 19" v. mit 245/40 u. hi. mit 255/40.
Bei Kauf waren Pirelli PZero drauf, die waren besonders hinten bei Regen eine Katastrophe.
Diese wurden abgelöst von Conti Sportcontact mit denen ich eigentlich sehr zufrieden war.
Jetzt nach weiteren 5 Jahren bin ich auf Hankook Evo S2 gewechselt, ausschlaggebend dafür war
1. Testsieger auf Nässe u. 2. der wesentlich günstigere Preis ((1/3 weniger als Conti)
Bis jetzt bin ich sehr zufrieden damit, weiß aber noch nicht ob sie vll. schneller abgefahren sind.

VG
Bernd
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x308__xj8
registrierter Benutzer
Teuschnitz



Verfasst am: Do 25 Jun, 2015 19:36    Titel:  

sind die Hankook Evo wirklich auf Nässe soviel besser als die Conti?
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bibobutcher
registrierter Benutzer
wiesbaden



Verfasst am: Fr 26 Jun, 2015 9:04    Titel: Evo S2  

Kann ich noch nicht beantworten.
Hatte dieses Jahr noch nicht "das Glück" bei Starkregen unterwegs zu sein.
Aber allgemeine Griffigkeit u. Spurtreue sind nicht schlechter als bei Conti.

VG
B.
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Andi-XK8
registrierter Benutzer
Wissen



Verfasst am: So 19 Jul, 2015 14:21    Titel:  

Ich habe Pirelli P Zero 20" montiert (waren beim Kauf montiert). Fähre von April-Nov. Ca. 3.000 km.
Reifen verschleissen bei mir nicht durch Profilabnutzung sondern durch Alterung.

Wer hat Erfahrung mit diesen Reifen?
Nach wieviel Jahren tauscht man Reifen bei Wenig Fahrer?

Bin gestern auf der Autobahn bei trockener Fahrbahn ca. 140 km/h stark geschleudert.
Die vorderen Reifen sind nun 7 Jahre alt und wahrscheinlich zu hart.

Gruesse
Andreas
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Ich
registrierter Benutzer




Verfasst am: So 19 Jul, 2015 15:36    Titel:  

Prirellis härten ganz schnell aus. Halten dann zwar ewig, aber jeglicher Grip geht flöten.

Die Frage nach dem richtigen Tauschzeitpunkt ist Dir durch Dein Erlebnis doch bereits beantwortet worden: Er ist überfällig!
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Andi-XK8
registrierter Benutzer
Wissen



Verfasst am: So 19 Jul, 2015 15:45    Titel:  

Wären andere Reifen (20") die bessere Wahl als die Pirellis?

Gruß
Andreas
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x308__xj8
registrierter Benutzer
Teuschnitz



Verfasst am: So 19 Jul, 2015 19:14    Titel:  

jeder Reifen der mehr als eine Saison gefahren wird, ist besser als ein Pirelli ;-)))

Und jeder Reifen wird nach 4-5 Jahren gefährlich, weil die Additive dann nahezu restlos ausgegast sind.

Mein erster XJ40 hatte damals irgendwelche Semperit-Dingens montiert. Ich hatte nicht auf das Alter geguckt. Die Reifen waren aber furchtbar zu fahren und gefährlich.

Ich werde nächstes Jahr die Hankook Evo testen. Die aktuellen Reifen werden diese Saison hinten noch halten.
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BLUE_XKR_CABRIO
registrierter Benutzer
Regensdorf



Verfasst am: Di 21 Jul, 2015 10:07    Titel:  

Ich fahre dasselbe: 18Zoll double spoke (five) habe sind bei mir die Dimensionen vorne: 245/45ZR-18 und hinten 255/45ZR-18

und habe die Conti Sportcontact 5, mit denen ich super zufrieden bin. Allerdings fahre ich ausschliesslich bei schönem Wetter, für Nässe gibt es bessere. Ich bin aber nach Pirellis, Michelins und Dunlops mit den Contis am zufriedensten, was folgende Punkte angeht:

- Grip im Trockenen
- Abrieb
- Felgenschutz
- Lenkradvibrationen
- Preis/Leistung

nicht zufrieden bin ich mit:

- Spurtreue (Spurrillen)
- Abrollgeräusch
- Grip bei Nässe

Unebdingt darauf achten, mit WENIG Reifendruck zu fahren (1.9 und 2.0), ist bei dem Pneu entscheidend.
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RADOJAG
registrierter Benutzer
Reichenschwand



Verfasst am: Do 22 Dez, 2016 17:04    Titel:  

Da meine Neuerwerbung in den letzten Jahren wenig gefahren wurde sind die Reifen alt und für ein solches Fahrzeug untauglich.

Da bei den verbauten 245-50-17 das Angebot "überschaubar" - nur Pirelli und Bridgestone - ist überlege ich die "Aufrüstung".
Daher die Frage: 18", 19, oder 20" - Empfehlung ? Fahrzeug ist ein XK8 Bj. 97.

Noch eine allgemeine Frage zum Reifendruck: User BLUE_XKR empfiehlt einen sehr geringen Reifendruck, das Handbuch bei "Nicht - Pirellis" 3,0 ?! Was sind eure Werte ?
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johntrust
registrierter Benutzer
52525 Heinsberg



Verfasst am: Do 22 Dez, 2016 18:48    Titel:  

Hallo,

ich weiß ja nicht, welche Ansprüche Du hast,was Komfort angeht. Aber ein physikalisches Gesetz sollte man sich vor Augen führen: Umso größer die Felge im Durchmesser,detso größer werden die ungebremsten Massen.

Auf Deutsch: Das Fahren wird deutlich "ungemütlicher".

Auch wenn einige wieder sagen werden: Ich fahre schon immer 20 Zoll-Felgen und finde das Fahrverhalten super.

1 ) Die Physik lässt sich nicht austricksen.

2 ) Beispiel: Menschen,die seit Jahren minderwertigen Kaffee trinken (Kapselkaffee o.ä.) werden einen richtig hochwertigen und guten Kaffee eklig finden.

Und so ist es mit den Felgen. Irgendwie gewöhnt man sich an alles und Komfort wird ein Opfer der Optik.

Die Entwicklung zu den" Riesenrädern" ist sowieso bald Geschichte.

17 und 18 Zoll würde ich also bevorzugen.

Frohe Weihnachten,John
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RADOJAG
registrierter Benutzer
Reichenschwand



Verfasst am: Do 22 Dez, 2016 19:28    Titel:  

Danke John für die schnelle Antwort. Diese deckt sich mit meiner Einschätzung. Ich tendiere daher auch eher zu 18", auch wegen der breiteren Auswahl an Reifen. Vielleicht bleibe ich auch bei den verbauten Felgen, die mir vom Design gut gefallen - her dann die Frage Pirelli, oder Bridgestone...
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Churchill44
registrierter Benutzer
ulm



Verfasst am: Do 22 Dez, 2016 21:03    Titel:  

Hallo,

Ihr müsst den Dunlop Sport SP01 J nehmen. Der Reifen ist zwar vom Modell her etwas älter ABER in der Mischung auf die Jaguar abgestimmt, daher das J in der Namensbezeichnung. Conti hatt eich auch drauf, gut für hinten , vorne eine Katastrophe, da er über die Flanken extrem abbrubbelte

Thomas
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johntrust
registrierter Benutzer
52525 Heinsberg



Verfasst am: Do 22 Dez, 2016 21:37    Titel:  

Hallo,

da hast Du wahrscheinlich Recht.Dunlop SP01 ist eine gute Wahl.

Viele meinen,dass Pirelli optimal für den Jaguar ist. Im Neuen und frischen Zustand der Reifen mag das stimmen. Aber die Pirellis verändern sich sehr zum Nachteil, je älter sie werden. Ich musste sie abziehen,weil sie mich wirklich nervten. Selbständige Spurensuche (schon fast autonomes Fahren) und schlechtes Kurvenverhalten.

Habe mir nun Michelin besorgt. Sobald diese aufgezogen sind,werde ich berichten.

Ich glaube,es ist fast schon eine emotionale Frage,genau wie die Frage nach dem besten Motoröl.

Letztendlich macht jeder seine eigenen Erfahrungen und Empfehlungen können nur eine grobe Richtschnur sein.

Grüße John
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Churchill44
registrierter Benutzer
ulm



Verfasst am: Do 22 Dez, 2016 22:47    Titel:  

Hallo,

beim XK ist es eben das Probelm auf der Vorderachse, weil diese mit erheblich Vorspur einzustellen ist. Dann folgt das Abbrubbeln über die Schultern. Beim Öl schwöre ich auf oW40 Mobil 1Ich hatte diese Saision das offiziell richtige 913er Öl von Castrol drin, aber die 5 vor dem W30 bewirkte , dass nach meinem Empfinden der Motor weniger leichtläufig war und im Abzug, der Gasannahme träger war....kann sein ich täusche mich, aber gefühlt tänzelt der Wagen bei dem Mobil 1 leichtfüßiger und kraftvoller....das ist das was man von einer Katze erwartet.

Gruss
Thomas
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steves_jag
registrierter Benutzer
Allgäu



Verfasst am: Do 22 Dez, 2016 22:50    Titel:  

Hallo,
fahre am XKR 20´ Reifen. Zunächst Michelin, jetzt die Dunlop.

Kurven- und Bremsverhalten war bei beiden super, auch bei etwas Nässe. Bei richtigen Starkregen fahre ich eigentlich nicht oder schleiche nur umher. Die Dunlop spuren subjektiv besser wenn sie neu sind. Rundlauf ist auch deutlich besser. Hoffe mal, dass es ein paar Jahre hält.

20´ Marken-Reifen unterliegen extremen Preisschwankungen, vor allen in den Jaguar-Dimensionen. Da muss man regelrecht auf der Lauer liegen und sie sich evtl. auch selber auf Lager legen. Bei einem Satz Reifen kommen da leicht 400 bis 500,- an Differenz zusammen.

Über mein hoppeliges Fahrverhalten habe ich ja schon an anderer Stelle berichtet. Es hat sich jetzt weitgehend gelegt. Denke mal, dass die 20´ in dieser Hinsicht jede Schwäche extrem kontrastieren.

VG
Stefan
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