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heli registrierter Benutzer
 
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Verfasst am: Mi 14 Jul, 2010 7:10 Titel: KW/ PS und Höchstgeschwindigkeit E Serie II 4,2 1970 |
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Hallo Jaguarkollegen,
ich bin zurzeit dabei einen Jaguar E Serie II (Amerika / Reimport), Baujahr 70, mit zwei Strombergvergaser, der zurzeit in Deutschland gemeldet ist, nach Österreich zu übersiedeln und ihn typisieren zu lassen.
Zurzeit sind in der Deutschen Zulassung 154KW (210PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 Km/h eingetragen. Ich denke, bei der Zulassung in Deutschland wurden die SAE-PS und die europäischen PS-Angaben einfach gleichgesetzt und übernommen.
Die KW Zahl ist meines Erachtens etwas zu hoch angesetzt, deshalb meine Frage an euch:
Kann mir jemand Angaben zu diesen beiden Werten (PS/KW u. Höchstgeschwindigkeit) machen, die den Tatsachen entsprechen?
Es wäre mir auch wichtig diese anhand von Unterlagen/Einträgen nachweisen zu können, sodass der zuständige Sachverständige bei der Typisierung diese auch akzeptiert und ich diese entsprechend in die Zulassungunterlagen eingetragen bekomme.
Gruß
Heli |
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highgate registrierter Benutzer bad kissingen
  
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Verfasst am: Mi 14 Jul, 2010 8:33 Titel: |
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also, in dem brief von meinem amerika-import, bj 68 - serie 1 1/2 - steht: 127 kw und höchstgeschwindigkeit 202 - er war zu dem zeitpunkt auch mit 2 stromberg bestückt und "abgasgekillt " _________________ gruss, hans-jürgen |
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heli registrierter Benutzer
 
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Verfasst am: Mi 14 Jul, 2010 12:13 Titel: |
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Hallo Hans-Jürgen,
Danke für deine Antwort.
Hast du diesbezüglich noch Unterlagen?
Wenn ja, würdest du mir davon eine Kopie zukommen lassen.
Mit freundlichen Grüßen
Heli |
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highgate registrierter Benutzer bad kissingen
  
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Verfasst am: Mi 14 Jul, 2010 13:25 Titel: |
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schicke mir deine e-mailadresse , ich scanne dir das dokument ein. _________________ gruss, hans-jürgen |
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Ölfleck registrierter Benutzer Iffeldorf
  
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Verfasst am: Mi 14 Jul, 2010 17:27 Titel: jaguar e S2 |
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Hallo Heli
Ich fahre einen Serie2 FHC Erstzulassung 12.1969 aus California mit 126KW bei 4500 U/min
und Höchstgeschwindigkeit 205 Km/h laut Fahrzeugschein
Allerdings haben die netten Herrn vom TÜV gleichzeitig die offene Dellorto Vergaseranlage eingetagen
ohne weiter darüber nachzudenken.Eine Kopie der Fzg Papiere kann ich zur Verfügung stellen.
Allerdings ist durch den Eintrag der Originalzustand mit zwei Vergasern nicht gegeben.
Mfg Wolfgang |
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Richard Hollenweger registrierter Benutzer 79650 Schopfheim
   
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Verfasst am: Do 15 Jul, 2010 9:40 Titel: |
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Hallo
im Brief meines E Type 4,2 Serie 11/2 Bauj . 07.1968 auch Amerika Import steht KW 150, H.Geschw. 240 km/h .
Das Fahrzeug hatte auch 2 Stromberg Vergaser, die ich durch eine 3 fach Vergaseranlage von SU ersetzt habe.
Was aber sicher auch eine große Rolle spielt ist das Differential, welches in der US Version ganz anders ist.
Gruss Holli _________________ Holli |
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heli registrierter Benutzer
 
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Verfasst am: Do 15 Jul, 2010 10:08 Titel: |
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Hallo Hans-Jürgen und Wolfgang,
Danke für euer Angebot, ich nehme es gerne wahr.
Könnt ihr mir helfen wegen der E-Mail Adresse?
Gibt es eine Möglichkeit im Forum die Adresse gezielt zu verteilen,
sprich nur an euch und wie funktioniert das?
Mit freundlichen Grüßen
Heli |
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highgate registrierter Benutzer bad kissingen
  
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Verfasst am: Do 15 Jul, 2010 11:30 Titel: |
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schicke sie mir einfach als pn = persönliche nachricht _________________ gruss, hans-jürgen |
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JUPI registrierter Benutzer 8740 Zeltweg
  
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Verfasst am: Sa 17 Jul, 2010 19:16 Titel: Typisierung. |
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Hallo Heli.
Nachdem in Österreich die Kfz Steuer mit ca 50 Cent pro kw pro Monat berechnet wird ist es natürlich ein teures Hobby weniger Kw zu haben als angegeben. Ich habe einen S1 E Type der mit 195 kw im Typenschein steht-. Realität sind wahrscheinlich 130 bis 140 Kw. Aber so stehts halt und ich muß es halt bezahlen. Wenns mal geschrieben ist gibts keine leichte andere Möglichkeit meh dagegen r.
Die einzige Möglichkeit ist bei der Typisierung dem Prüfer ein niederen Kw Wert glaubhaft zu machen. Das funktioniert hin und wieder. Viel Glück.
mfg JUPI |
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kejaguar registrierter Benutzer 33106 Gesseln
  
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Verfasst am: So 18 Jul, 2010 6:35 Titel: |
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Hallo Jupi,
das ist hart!
Dann sollten die euch auch mindestens die Option einräumen, die Oldtimer nur noch stundenweise anzumelden!!!
Gruß
Klaus |
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JUPI registrierter Benutzer 8740 Zeltweg
  
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Verfasst am: So 18 Jul, 2010 12:49 Titel: E type serie 2 |
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Habe nur über die Nachteile geschrieben. Im Land der Hämmer gibts auch Vorteile
Dafür kann man bei uns bis zu drei Autos auf Wechselkennzeichen anmelden. Diese Wechselkennzeichen kann man fast täglich bei der Versicherung holen und auch wieder abgeben. z. B übers Wochenende fahre nzahlt man zwei Tage Steuer und 2 Tage Versicherung. muß dann aber zumindestens 40 Tage hinterlegt sein. Wenn man binnen dieser Zeit die Tafeln trotzdem holt zahlt man für diese Zeit unter 40 Tage Versicherung und Steuer nach. Ich hols mir über den Sommer für 6 Monate und ein zweites 3 Monate dafür bin ich gut bedient um meinen Fuhrpark zu bewegen.
mfg JUPI |
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Sally registrierter Benutzer 72636 Frickenhausen
  
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Verfasst am: So 18 Jul, 2010 15:21 Titel: E Serie II 4,2 1970... |
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Hallo Heli,
habe eben in meinen Jaguar-Archiv gestöbert und dies gefunden. (siehe Bilder)
Vieleicht interessiert es Dich ja.
Grüße von Jörg _________________ Wer lächelt statt zu toben ist immer der stärkere
Zuletzt bearbeitet von Sally am Do 22 Jul, 2010 16:20, insgesamt einmal bearbeitet |
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heli registrierter Benutzer
 
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Verfasst am: Mo 19 Jul, 2010 7:24 Titel: |
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Hallo Kollegen,
danke für die Antworten.
Ich werde versuchen, dem Prüfer bei der Typisierung die Angaben glaubhaft darzustellen und halte euch über den weiteren
Sachverhalt gerne auf dem Laufenden.
Eine Frage hätte ich noch - gibt es ev. E-Typ Fahrer/ Besitzer in Österreich die Werte von ~ 126KW und 202Km/h in ihren
Unterlagen eingetragen haben?
Wenn ja, würde ich mich über eine Kopie dieser Unterlage freuen, denn ich glaube dieser Wert entsprechen den Tatsachen.
Grüße
Heli |
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Jowie registrierter Benutzer Wien
  
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Verfasst am: Di 20 Jul, 2010 8:38 Titel: |
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Hallo Heli,
Ich habe meinen e-Type SII 1970 mit einem Schreiben von
der Generalvertretung in Salzburg (reicht ein Anruf und
ein paar Zeilen) beim Tüv von 265 SAE PS
auf 210 DIN PS umtypisieren lassen.
Bei Wechselkennzeichen gilt natürlich immer
das stärkste Fahrzeug.
Viele Grüße aus Wien
Johannes Wie |
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xke-fan registrierter Benutzer Langenfeld
 
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Verfasst am: Do 22 Jul, 2010 19:24 Titel: KW/PS und Höchstgeschwindigkeit |
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Hallo Heli,
mein Serie 2 2+2 aus Kalifornien, noch bestückt mit 2 Stromberg-Vergasern und Automatik hat bei Zulassung in Deutschland am 26.6.2008 folgende Eintragungen:
130 kw/ 4500 und 195 km/h
Falls Interesse, schicke ich gerne eine Kopie der Zulassungsbescheinigung. Bitte Email Adresse angeben.
Beste Grüße
XKE-Fan |
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