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churchi

Hallo Foristen,
meine Katze ( 2,2 D Bj 2008 Facelift Automatik) ist fußlahm.
Auf der Rückfahrt aus dem Urlaub ist der Wagen auf Störung gegangen mit der Meldung "Getriebe defekt", war im Sicherheitsprogramm und lief nur noch 100.
Die gelben Engel konnten keinen Speicher lesen und haben meine Frau dann mit einem Fiesta nach Hause geschickt.
Leihdauer 7 Tage, um den Wagen nach Osnabrück zu schaffen brauchten sie aber 10.
Die haben nun den Speicher ausgelesen und es ist nicht der bekannte Fehler des Luftmassenmessers, sonder wohl der Turbolader.
Nun hat die Katze zwar 155000 runter, aber das erscheint mir ein wenig frühzeitig.
Kennt sich jemand aus?
Die knapp 2000 Euro, die aufgerufen werden sind schon ein wenig happig bei einem Auto, das zusehend an Wert verliert.
Habe kurz überlegt einen neuen zu kaufen, aber der XE ist nur als Limousine verfügbar und der XF ist mir eigentlich zu üppig.

Hat jemand eine Preisvorstellung zum Turboladerwechsel, oder kennt jemand den Fehler ?

Gruß Lars

Transalpler

Ist tatsächlich der Turbolader defekt (geräusche, Welle gebrochen, Ölverlust...), oder das Steuergerät für die VTG verstellung (Kabelbrücken gebrochen). Letzteres kann man reparieren lassen - Bei Jag gibt es nur einen komplett neuen Lader...

Den Lader selbst kann man auch reparieren lassen... Core Packs gibt es für schmales Geld - soltle ein fähiger Mechaniker hinkriegen.

churchi

Hallo,
Das ist ja interessant.
Es muss eigentlich das Steuergerät sein.
Wer kann so etwas reparieren?
Der Kostenvoranschlag liegt mit neuem Turbolader für 1350 nun bei 2500 brutto.
Da ist man bald im unwirtschaftlichen Bereich bei den aktuellen Preisen.
Zumal noch eine Inspektion für 400 dazu kommt.
Vielen Dank für weitere Hilfe.
Lars

Transalpler

Wenn es das Steuergerät ist hier ein wenig Lesestoff:

http://www.mondeomk3.de/index.php/Thread/9878-Ladedrucksteuerung-Turboladersteuerger%C3%A4t-Info-Diskussionsthread/

Nicht wundern, warum das eine andere Marke ist - aber der Dieselmotor im X-Type ist bis auf Kleinigkeiten baugleich mit den Triebwerken in Mondeo und Transit....

Vom gesparten Geld vielleicht was fürs Forum spenden...

Stefan_R

Das mechatronische Steuergerät meines Turboladers beim 2,2D wurde bei Turbolader-Pfalz für ca. 200 EUR repariert. Momentan ist der Preis nur noch 149 EUR. Mit Ein-Ausbau habe ich 400 EUR bezahlt. Hält nun wieder seit 2 Jahren und bisher 40000 km.

Grüße

Stefan