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[daimler-v8]

Hallo, bin mir nicht wirklich sicher. Soll ich die Zylinderkopfschrauben und Unterlagscheiben auswechseln (Dehnschrauben?.) oder kann ich sie wiederverwenden? Ist es notwendig die Zylinderkopf-Schrauben nach x Kilometern nachzuziehen?

Danke

Gruß daimler-V8

[newfoundlanddog]

Hallo,
ich habe die Zylinderkopfschrauben bei meiner Restaurierung vor über 20 Jahren nicht erneuert und die Zylinderköpfe haben sich prompt innerhalb kurzer Zeit gelockert (vielleicht 2000-3000 km, genau weiß ich das nicht mehr)! Ich hatte sie nach 500 km auch nachgezogen gehabt, wie es bei Fahrzeugen aus den 60er Jahren so üblich war.Die Schrauben meines Wagens sind unter dem Kopf verjüngt, also Dehnschrauben, die man nur einmal anziehen soll. Ich hätte sie wohl erneuern sollen. Ob frühere Modelle andere Schrauben hatten, die keine Dehnschrauben sind, ist mir nicht bekannt. Mein Wagen ist ein 250er, BJ 1969.
Beste Grüße,
Günter

[daimler-v8]

Ich war gerade in der Garage und habe mir die Schrauben angeschaut.Ja, es sind wohl Dehnschrauben /eingezogener Schaft. Werde ich dann nicht mehr verwenden. Hat jemand Bezugsquelle ? Ich meine nicht (L . M . . A oder so). Oder passen welche zB. vom Rover etc.?

Gruß daimler-V8

[Phantomforever]

Hallo,
ich habe schon etliche Motoren zerlegt und wieder aufgebaut,
immer mit den gleichen Zylinderkopfschrauben. Wenn die vorgeschriebenen Anzugswerte
eingehalten werden, war auch ein Nachziehen der Schrauben noch nie nötig.

[stefan_s]

Bei Dehnschrauben gibt es eine gewisse bleibende Längung bei jedem Anziehen. Normalerweise wird dann eine Maximallänge vorgegeben, bis zu der die Schrauben verwendet werden können. Alternativ gibt es auch eine Angabe zu der Mindestdicke an der Stelle der Einschnürung am Schaft. Sowas sollte eigentlich im WHB drin stehen...

Gruß

Stefan