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Autor |
weitere Bemerkungen |
carlv12 registrierter Benutzer Valencia (Spanien)
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Verfasst am: So 22 Jan, 2017 13:38 Titel: Umbau von RHD auf LHD |
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Hallo,
welche Teile benötige f. den Umbau von LHD auf RHD:
Scheinwerfer, Armaturenbrett, Lenksäule, Servolenkung (also Zahnstange), Hochdruck- und Niederdruckschläuche f. die Lenkung, Pedale (Automatik) müssen von rechts nach links, evtl. Außenspiegel, Kabel, etc.
Wenn man dann z.B. einen XJS 6 Liter V12 von RHD auf LHD umbaut, bietet sich doch der Einbau eines Schaltgetriebes an, oder?
Entweder das ZF-5-Gang vom DB7 (habe ich bereits) oder ein 6-Gang-Getriebe aus einem BMW 540i....
Wer hat schon mal einen Rechtslenker auf Linkslenker umgebaut?
Danke und Gruß aus Valencia
Carlos |
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VERDaim registrierter Benutzer Verden
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Verfasst am: So 22 Jan, 2017 17:03 Titel: |
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Es ist einfach gesagt aber es muss SEHR viel neu...
Lenkgetriebe
Flammrohr/Hosenrohr vom Auspuff
Pedalbox mit ABS Modul/Hydraulikblock
Hydraulikleitungen für dienKOMPLETTW Bremse, auch hinten (beim RHD wird die Bremsflüssigkeit von rechts zugeleitet, beim LHD von Links)
Gaszug
Kickdownzug
Kompletter Kabelbaum vom Motor (wird beim RHD links im Motor zugeführt, beim LHD rechts)
ABS Sensoren können bleibe aber auch die Verkabelung dessen muss neu
Armaturenbrett ist klar
Türverkabelung muss auf beiden Seiten neu (Seitentauschen ist nicht drin)
Das ist eine komplett Entkernung und Komplettneuaufbau vorne.
Wenn du ein RHD in D zulassen willst, brauchst du nur die Scheinwerfer tauschen. Mehr nicht. |
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VERDaim registrierter Benutzer Verden
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Verfasst am: So 22 Jan, 2017 17:05 Titel: |
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Nachtrag: ein LHD Pedalbox MIT Kupplungspedal UND ABS Block wird schwer zu finden sein. Gab es kaum im 3.6l und im 4.0l noc seltener... |
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