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JAGFT3

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem OBD Diagnosegerät mit dem man z.B. nach einem Batteriewechsel den Reset durchführen kann, die "Spiegelanklappfunktion beim Absperren" ausschalten kann usw.

Hat da vielleicht jemand schon ein Gerät mit dem das alles und noch mehr funktioniert? ;-)

Ich habe hier etwas gefunden http://britishdiagnostics.co.uk/ ist halt doof, da in England und wenn was nicht passt etwas umständlich....

Über Tipps würde ich mich freuen.

Gruß
Joachim

antoine1911

Hallo,

ich habe auch dieses Diagnose Gerät, Mongoose Interface und SDD Software.
Bis heute hat das einwandfrei funktioniert obwohl aus professionelle Ecke schon mal Bedenkingen gekommen sind wegen
clone Geräte, die vielleicht Schaden anrichten können.
Ich habe allerdings schon mehrmals die CCF geändert ohne Probleme.
Wirklich professionelles Equipment ist aber für den Hobby Schrauber zu teuer und nicht rentabel.
Bin bisher doch zufrieden mit meinem Diagnose Gerät.

Johan

JAGFT3

Hallo,

danke für die schnelle Antwort. Das was mir an der Software nicht zusagt ist auch das bedienen mit einer virtuellen Maschine. Das Programm läuft laut dem Video auf Windows XP. So was hatte ich schon mal. Fand ich nicht sehr glücklich. Entweder eine Softwarelösung für PC ohne den Umweg über eine virtuelle Machine oder ein Handheld-Gerät das ohne PC auskommt.
Es soll den Batteriereset, und das Spiegelanklappen beherrschen. Der Rest wäre Bonus.

Aber interesse halber, was kann die Lösung? Funktioniert die beim F-Type? Wo gibts den Adapter?

Gruß
Joachim

antoine1911

Hallo,

das Kit kommt mit Mongoose Pro adapter.
Das ist kein originales Drew Technologies Interface, wie gesagt es wird schon mal gewarnt für nicht originales Equipment.
Die SDD Software ist nicht einfach zu bedienen, es ist ziemlich kompliziert damit umgehen zu können.
CCF ändern geht damit nur wenn ein Code eingegeben wird.
Der Dealer kann diese bei Jaguar abfragen, normale Leute aber nicht.
Es gibt aber websites wo mann ein code kaufen kann.
Google mal SDD seed passwort da findet man einen code calculator.
Es gibt noch eine Möglichkeit ohne Code zu programmieren mit ein in der SDD integriertes Modul "SoftwareDownload".
Das ändern der CFF (car configuartion file) ist aber gefährlich damit hat mann ganz schnell was falsch gemacht, also nichts
zum spielen.
Es sollte dabei auch ein Ladegerät angeschlossen sein damit die Spanning nicht abfällt.
Ich habe bei mir DAB+ nachgerüstet und freigeschaltet, alles original Teile, also DAB+ Module und Antennen.
Mit Handheld Geräte habe ich keine Erfahrung.

Johan

JAGFT3

Hm..... das hört sich irgendwie ziemlich kompliziert an. Also wenn ich gar nichts anderes finde, dann komme ich darauf eventuell zurück ;-)

Sonst noch jemand, der z.B. Nach Batteriewechsel selbst die Meldungen zurücksetzt oder das Spiegel einklappen beim Türschließen deaktiviert? Das alles nur mit einem OBD Gerät per "Knopfdruck"?

Gruß
Joachim

JAGFT3

Hm..... das hört sich irgendwie ziemlich kompliziert an. Also wenn ich gar nichts anderes finde, dann komme ich darauf eventuell zurück ;-)

Sonst noch jemand, der z.B. Nach Batteriewechsel selbst die Meldungen zurücksetzt oder das Spiegel einklappen beim Türschließen deaktiviert? Das alles nur mit einem OBD Gerät per "Knopfdruck"?

Gruß
Joachim

Bayern_jag

Hallo Joachim

für das Rücksetzen und Abfragen der Standard OBD-Fehlermeldungen benutze ich bei meinen 3 Autos mit OBD ein billiges China-Bluetooth OBD Interface
http://www.ebay.de/itm/Mini-Bluetooth-OBD2-OBDII-ELM327-Interface-Auto-Diagnose-Scanner-Testgerat-Neu/321769326201?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D38052%26meid%3D7bccf553f98d4f78a9005d447444ba77%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D261635849741

zusammen mit einer Android App DashCommand Pro. Soweit ich mich erinnere irgendwo um die 14€

Funktioniert sowohl bei meinem Dacia Duster als auch XKR und XF einwandfrei und hat dazu einige nette Features. Natürlich ist das originale Jaguar-Equipment viel besser......

Ich habe auch seit einigen Jahren wesentlich teureres Markenequipment in meiner Garage. Von Funktion und Störanfälligkeit eher schlechter und hängt zur Deko jetzt an der Wand.

Ich weiss , das IST ÜBERHAUPT NIX FÜR UNSERE TEUREN AUTOS!!
Ich hatte aber damit den Fehlermeldungsärger wegen defekter Batterie beim XKR schnell gelöst. Schön ist auch dass man mit dem Smartphone während des Fahrens viele Motordaten abrufen und anzeigen kann.

Grüsse aus der Holledau

Peter

GlobalPlayer

Ich hatte letztens das Problem, dass der TÜV-Prüfer wegen eines Fehlers im Steuergerät, keine AU an meinem FType machen konnte.
Er könne angeblich den Fehler nicht auslesen und wenn er es könnte, dürfte er ihn nicht löschen.
Ich sollte also zur nächsten Jag- Niederlassung fahren und den Fehler löschen lassen.
Extra nen Termin holen und dann einfach mal 120km für nix durch die Gegend fahren, hatte ich gar keine Lust drauf.
Ich habe dann auch meinen an mehreren Fahrzeugen erprobten China-OBD2 Adapter aufgesteckt und mit nem Android-Tablet den Fehler ausgelesen und gelöscht.
War irgendwas mit Abgasregelventil, weiß nicht mehr genau.
Nachuntersuchung hat nix gekostet, da ich 20min später schon wieder da war.
Zum Fehlerauslesen oder um sich einfach mal ein paar Live-Daten des Fahrzeugs anzuschauen (sehr interessant), sind die
China-Teile gar nicht schlecht. Der hat irgendwas um die 15€ gekostet und sich schon mehrfach bezahlt gemacht.
Ich verwende sogar einen (leicht modifizierten) für meine Ducati.

Grüße, Alex

JAGFT3

Hi,

mir geht es nicht nur ums Fehlerauslesen, sonder vorrangig um nach einem Batteriewechsel das Steuergerät rückzusetzten und solche "Sachen". Toll wäre auch Optionen zu ändern wie Spiegeleinklappen beim Abschliessen ein/aus.

Das halt ohne in irgendwelche Codes einzugreien und das Fahrzeug abzuschiessen. Ich würde ungern zu Jaguar schleichen und beichten ;-)

Gruß
Joachim

Jaguar-Codierung

Hallo,

diese ganzen Chinateile kann man wohl dafür benutzen um seinen Fehlerspeicher auszulesen, von mir aus auch löschen.
Aber danach hört der Spaß auf!
Ich würde weder irgendwelche Codierungen im CCF machen, noch Steuergeräte anlernen
Beim Schreiben unterbrechen die Chinageräte auch mal gerne, und dann ist das Steuergerät hinüber.
Ihr könnt nicht mit einem 150€ Werkzeug an einem 100.000€ Auto arbeiten, das wäre wie ein Chirurg der Eure Herz OP mit einer Bastelschere erledigt :-D

Ich verweigere jegliche Arbeit an Autos die schon einmal mit solchen Geräten bearbeitet wurden. Hatte schonmal einen Kunden da ging gar nix mehr, 3 Tage kostenlose Arbeit für mich und einen enttäuschten Kunden der 3x unnötig zu mir fahren musste.

Nachher ist man immer der Dumme, weil natürlich keiner vorher am Auto war usw. Selbst wenn es der Kunde nicht war, dann war es vielleicht einer der Vorbesitzer.

Bitte fahrt zu einem Spezi in Eurer Nähe, im Ruhrgebiet helfen ManniBochum oder Gehttokatze, wir sitzen in Melle.
Ich biete immer wieder Codierungen zusammenhängend mit einer Jahreswartung an, wenn das Fahrzeug eh bei uns in der Werkstatt ist, da gehört das Auslesen des Speichers zum Serviceumfang dazu.

JAGFT3

Hi,

ich will ja auch nicht in irgendweinem Code herumprogrammieren. Ich suche nur ein Gerät, mit dem man hauptsächlich nach einem Batteriewechsel die Meldung zurücksetzten kann. Wenn mehr geht gern.

So ein Gerät soll das angeblich können.Hat da jemand vielleicht schon Erfahrunegn damit?

https://electronic-fuchs.de/FOXWELLNT510WUNSCHMARKE

Gruß