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Eduard registrierter Benutzer Neulußheim
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 11:34 Titel: Fehlercode U23BF für S Type 2.7D Bj 2004 |
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Hallo und in Anbetracht der Uhrzeit > Mahlzeit,
kann mir jemand bitte den Fehlercode U23BF für S Type 2.7D Bj 2004 'überstzen? Komme hier nicht weiter.
Kurze Info ist Superklasse > vielen Dank.
Dann noch eine 2te Frage in eigener Sache: Die Klopfsensoren beim2.7D (s.o.) : sehe ich die Zeichnungen richtig und beide liegen unter der Ansaugbrücke mit fast parallel verlaufenden Kabeln?
Auch hierzu vielen Dank für Info.
Wenn ich weiter/fertig bin folge eine Zusammenfassung meinerseits zu Symptomen etc. ...
Grüße aus dem Zentrum der Republik
Uwe |
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Timmi_1 Moderator Schweinfurt
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 14:33 Titel: |
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Hallo Uwe
Den Fehler, den Du schreibst, habe ich in keiner Liste gefunden.
Nach meinem Wissenstand haben Dieselmotoren keinen Klopfsensor.
Zentrum der Republik ;-)
Grüße von Timmi
Zuletzt bearbeitet von Timmi_1 am Mi 30 Aug, 2017 14:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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Eduard registrierter Benutzer Neulußheim
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 14:48 Titel: Klopfsensor und Fehlermeldung U23BF |
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Hallo und merci für die Antwort,
da ich die Fehlermeldung P0331 ( Stromkreis Klopfsensor 2 ) angezeigt bekomme und dank Internet auch Art. Nr. erhalt:
4R8Q12A699AB
4R8Q12A699BA
gehe ich schon davon aus das moderne Common Rail diese Sensoren haben. (finde Sie auch in den Werkstatthandbüchern und möchte die Kabel suchen/nachmessen).
In der Kombi hilft mir evtl. eben auch der Fehler U23BF (hoffentlich)
merci für die schnelle Antwort.
Grüße aus dem noch sonnigen Zentrum der Republik
Uwe |
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Timmi_1 Moderator Schweinfurt
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 14:54 Titel: |
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OK,
es scheint doch Dieselmotoren mit Klopfsensoren zu geben.
Grüße von Timmi |
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Mars63 registrierter Benutzer S-type 2001 - 3.0 V6 Fladungen - Bay. Rhön
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 15:11 Titel: |
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nichtsdestotrotz ...
der fehler U23BF finde ich derzeit nirgends (irgendwie ist das keine S-Type sprache)
P0331 klingt da besser
mit was für einem gerät wurde denn da ausgelesen?
Jaguar hat leider nicht alle codes systematisch zu jedem model übernommen
sondern teils spezifisch - sogar jahrgangsabhängig zugeordet
schau mal auf Jagrepair oder bei Jaguar.de-to
dort solltest du das model und das baujahr berücksichtigen, dann bist du in der richtigen schiene
einen fehler mit der richtigen beschreibung zu finden
diesel ist nicht mein favorit
Mars |
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Eduard registrierter Benutzer Neulußheim
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 17:58 Titel: |
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Hallo Mars,
vielen Dank schon für die Mühe. Den Fehler habe ich beim Auslesen mit ICARSOFT I930 geliefert bekommen und leider niergends gefunden, auch auf den beschriebenen Seiten nicht. Bei Jaguar.de-to komme ich jedoch 'nur' auf die Seite mit P-Fehlern und nicht auf die mit U...
Bin wie geschrieben für Tipps dankbar.
Grüße aus dem Zentrum der Republik
uwe |
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ManniBochum registrierter Benutzer Artern / Unstrut Thüringen & NRW
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 18:14 Titel: |
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Hi Uwe,
die Seite wird von mir alleine seit ca. 3 Monaten umgebaut, daher funktioniert noch nicht alles, aber zum S-Type musst Du über die englischen DTC Summaries gehen, da sind die englischen U Codes zum Download hinterlegt.
Bisher liegen zwar schon rund 1.500 Downloads funktionieren vor, aber komplett über Jaguar verteilt ist das nciht überall zufriedenstellend,
zumal es gilt aus rund 50.000 T Dateien, die zulässigen raus zu suchen zuzuordenen und hoch zu laden.
Viele Grüße. Manfred B.
von Jaguar.de.to |
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Mars63 registrierter Benutzer S-type 2001 - 3.0 V6 Fladungen - Bay. Rhön
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 18:57 Titel: |
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@Uwe
ich hab leider auch keine Code-liste für den neueren Diesel gefunden
aber ein "stromkreisfehler" kann natürlich auch auf einen defekten sensor hin weisen - was eher wahrscheinlich ist
im JTIS könnte man mal die beiden sensoren aufrufen und die messwerte abgreifen
aber mein JTIS geht nur bis 2003
da muss mal ein echter Diesel-Typ her, der sowas hat
das thema muss ich weiterreichen
Grüssle |
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Eduard registrierter Benutzer Neulußheim
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 19:36 Titel: |
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Hallo M&M's (Manni und Mars :-) ),
gerne nochmals vielen Dank für die Unterstützung. Zum Sensor hatte ja der von Bank2 gemeckert aslso habe ich einfach die beiden Anschlüsse getauscht um zu sehen ob dann die 'andere Seite als fehlerhaft angezeigt wird ... jetzt bringt er nur nur Performance/Balance Fehler auf allen Injektoren, seltsamerweise auch nach zurücktauschen .... ich bleibe dran
Grüße aus dem Zentrum der Arbeit
Uwe |
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ManniBochum registrierter Benutzer Artern / Unstrut Thüringen & NRW
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 21:24 Titel: |
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Hi Mars,
das letzte JTIS (21) war von 2004,75 auch noch ohne den 2,7er Diesel,
danach kann man nur noch im WHB 2002,5 bis 2008 nach sehen.
Leider hat Jaguar die Reihe aufgegeben, ebenso wie viele andere Informations-PDFs.
Seit TATA und TOPIx ( vorher SPX ) ist das meiste nur per Bezahl-Account an zu sehen und kaum noch als PDF.
Beide Downloads ( besonders JTIS 21 ) kommen demnächst auf der Webseite.
@ Uwe,
lösche die Fehler nochmal und fahre danach ein wenig, die Fehler kommen erst nach vorgegebenen Fahrzyklen wieder ( wenn noch vorhanden ).
gruß von dem einen M&Mchen .-))
Gruß Manfred B.
von Jaguar.de.to |
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Eduard registrierter Benutzer Neulußheim
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 21:40 Titel: |
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Hallo Manni,
merci für die Info. Gelöscht habe ich jeweils, nur mit dem fahren klappt ja leider noch nicht da die Katze beim einlegen von D oder R direkt überfordert ausgeht. Habe auch nach dem löschen brav 10 min bei betriebstemperatur laufen lassen zu neu 'anlernen. Wenn fahren ginge wäre ich gerne schon mal zu Jaguar gefahren zwecks Fehlerauslese. Doch hinschleppen für viel Geld möchte/kann ich meiner Tochter nicht aufdrücken(ist ja ihre Katze).
Werde erst noch versuchen so weiterzukommen.
P.S. das die U-Seiten nicht online sind war nur als Feststellung an Mars gedacht und sollte/war keinesfalls in irgendeiner Form als Kritik aufgefasst werden. Ich finde es Superklasse das es diese Form der Info überhaupt gibt. Auch dafür hier gerne nochmals Danke und meinen Respekt.
Grüße aus dem Zentrum der Republik
Uwe |
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Mars63 registrierter Benutzer S-type 2001 - 3.0 V6 Fladungen - Bay. Rhön
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Verfasst am: Mi 30 Aug, 2017 21:49 Titel: |
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keine angst
der Mars (als römischer krigsgott) bekommt nur selten rote backen
und nicht bei solchen hinweisen - alles gut
Grüssle
Mars |
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