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[wobbly]

neuerdings leuchtet bei mir (oder auch nicht, auch wenn Zuendung ein ist aber Motor aus!) die Oelkontrolllampe. Das erste Gedanke war:

SHOCK, HORROR; Fliegt nun mein Motor in die Luft?

So schnell wie moeglich angehalten, dann oelpegel kontrollieren. Mein Auto (2.0d) verbraucht etwa 1l oel pro 10.000km also haette es mich gewundert wenn's nicht in Ordnung war. War in Ordnung. Also wieder im auto steigen - motor starten - kein problem. Lampe aus. Naechsten Tag wieder dasselbe.

Mein Meister meint der Oeldrucksensor ist bekannt dafuer dass es mal gerne ausfaellt meistens faengt es an zu flackern, dann irgendwann ist es permanent an, dann permanent aus.... austausch dauert 5 minuten.....

[D250V8]

Hi Wobbly,


der öldrucksensor ist es zu 99,9 %

mfg stefan

[wobbly]

das weiss ich - nur zuerst hat es mich erstmal erschrocken!! Nun leuchtet die Lampe ueberhaupt nicht mehr ;-)

[206cc]

Hallo Wobbly,

wird auf Garantie getauscht, war zumindest bei mir so. Die Anzeige hat aufgeleuchtet, obwohl noch jede Menge Öl drin war.
Über Ölverbrauch kann ich allerdings nichts sagen, da hab ich keine Probleme.

Liegt aber viel am Einfahren. Wenn der Motor in kaltem Zustand zu hoch gedreht wird, dann braucht er auch später mehr Öl.

Gruß
Andreas

[wobbly]

Hallo Andreas,

mein Auto verbraucht so gut wie kein Oel zwischen Serviceintervalle daher habe ich mich so erschrocken - habe einen Termin am Di dann lasse ich es austauschen. Aber mal ehrlich - wie wuerdet ihr euch fuehlen wenn - ohne Warnung auf der Autobahn - ploetzlich das Oelwarnlampe angeht??

Dachte ich informiere andere darueber damit sie auch "vorgewarnt" sind ;-)