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[junior]

hallo zusammen,

ich hab folgendes foto gefunden

http://www.jag-lovers.org/include/iv.php3?in=http://www.jag-
lovers.org/snapsdata/1~1030580552.JPG&d=1973+E-Type+OTS++++Fun%21+Fun%21%0D%0A%3Cbr%3E1%0D%0A

kann mir jemand erklären, wofür der dicke schlauch gut ist, der am luftfilter ansetzt und neben der batterie verschwindet? was der aluschlauch am ansaugrohr macht, der über ein ventil geöffnet und geschlossen wird, versteh ich einigermassen (vorgewärmte luft für die vergaser) ...
beide teile fehlen bei mir. der V12 läuft prima, aber vielleicht würde er ja damit noch besser laufen?

junior

[Woolfi]

Kurz nach dem Anspringen kann der Motor von den Auspuffkrümmern vorgewärmte Luft ansaugen. Dadurch ist der Niederschlag von Benzinnebel an den noch kalten Ansaugkrümmern niedriger. Nach ca 4 bis 8 Minuten normaler Fahrt sind die Ansaugkrümmer vom sich ebenfalls langsam erwärmenden Kühlwasser soweit erwärmt, dass man die Luftvorwärmung nicht mehr braucht. Die Luftvorwärmung bringt Vorteile hauptsächlich kurz nach dem Starten bei noch kaltem Motor.
Fährt man den Wagen nur manchmal am Wochenden bei höheren Temperaturen, bringt diese Luftvorwärmung nur wenig Vorteile.
In ebay wurde immer wieder ein Buch von Pierburg über Vergasertechnik für 8.- Euro verkauft, in dem diese Zusammenhänge mit Schaubildern schön erklärt wurden.
Die Funktion des anderen Schlauches ist mir unbekannt.
Mit freundlichen Grüßen W. Gatza

[junior]

hallo wolfgang,

das mit der vorgewärmten luft dachte ich mir schon. vielleicht gehört der dicke schlauch zur US smog modifikation?

junior

[Gast]

Hallo Junior,
sowie ich mich errinnern kann war das Auto vorher bei verschiedene Fachwerkstatten zwecks Vergaserabstimmung?
Haben die das alle nicht bemerkt?
Na das sagt ja viel über die Fachkompetenz!!!!!!!
Es wundert sich
der
Alfred

[junior]

hi alfred,

du sprichst in rätseln ... :-)
WAS nicht bemerkt? auf die warmluftschläuche wollte ich verzichten, das ist ok. oder sollten die UNBEDINGT installiert werden.
das grössere mysterium sind die schläuche am luftfilter. ich weiss nach wie vor nicht, wofür die gut sind...
du hast recht: das gute hat drei werkstätten in 6 monaten verbraucht. eine davon hat mir die amerikanischen modifikationen ausgebaut. an den vergasern haben alle rumgeschraubt.
der schlauch war seit ich ihn fahre noch nie installiert. der vorbesitzer hatte allerdings auch die thermostaten rausgenommen, weil, so sein argument, das auto nie im winter gefahren wurde. die sind allerdings wieder drin.

junior

[Woolfi]

Bei richtiger Steuerung haben diese Warmluftzuführungen ausschließlich Vorteile - in erster Linie Benzinverbrauch und Motorrundlauf in der Warmlaufphase - und sollten daher laut verschiedener Fachpublikationen montiert sein. Es geht aber auch ohne.
Mit freundlichen Grüßen W. Gatza

[junior]

meine lieben.

das mit der vorgewärmten luft hab ich inzwischen kapiert.
was bleibt ist der eigentliche grund meiner anfrage:
was machen die dicken schläuche am luftfilter??!!

junior

[cica]

Hallo Junior!

Ich kann Dein Bild leider nicht finden und kenne den 12-Zylinder auch nicht (hab bloß sechse), aber dicke Schläuche im Luftfilterbereich dienen oft der Kurbelgehäuseentlüftung.

Gruß

Werner

[junior]

hi wewrner,

entlüftung ist es glaub ich nicht, das müsste bei mir vorne links sein und über stahlrohre zu den vergasern gehen - kann man auf dem foto auch gut sehen.
wenn der link nicht funktioniert, probier mal folgendes:
kopier die erste zeile mit str/C, öffne eine neue seite in deinem browser und füge die zeile mit str/v ein. geh zurück zum link, kopier die nächsten beiden zeilen und füge die im neuen fenster danach ein. komischerweise gehts nicht anders, ich habs gerade probiert.

junior