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Modell übergreifend  >>  Klimamittel umstellung auf R134
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Autor weitere Bemerkungen
adsequel
registrierter Benutzer
berlin



Verfasst am: Di 23 Okt, 2001 18:28    Titel: Klimamittel umstellung auf R134  

Hallo liebe Jaguar Freunde,

die Klimaanlage in meinem BJ 1984, XJ12 5.3HE hat Ihren
Geist aufgegeben. Nun sagte man mir bei der Werkstatt
das die Klimaanlage Freon beinhaltet, das schwer verboten ist und deswegen kann Sie nicht repariert werden.

Was soll ich nun machen - ich hab gehört, dass man die Klimaanlage auch umrüsten / austauschen kann, und mit  :)
dem neuen, erlaubten R134 Kühlmittel versehen kann.

Hat das einer schonmal gemacht wenn ja wie geht´s am einfachsten. Kann man u.U. eine spätere Klimaanlage verwenden ?
Wo kommts her ?

Vielen Dank im voraus , es wird ohne Klima nämlich  ganz schön warm...
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helmut_betz
registrierter Benutzer
Regensburg



Verfasst am: Di 23 Okt, 2001 19:20    Titel: Re: Klimamittel umstellung auf R134  

Ich hab meine vor etwa 3 Monaten umrüsten lassen (ebenfalls XJ 12 BJ'84)
(leider stellte sich dann raus, daß die Steuerung hinüber ist)

Der Umrüstsatz mit Einbau hat ca 1100 DM in einer Jaguar -
Werkstatt gekostet.

Hoffentlich ist nicht mehr kaputt, ein neues Steuergerät
kostet ca. 1800 DM; aber ohne Klima ist's halt auch dumm..

Viel Glück! ??? ???
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Gast





Verfasst am: Di 23 Okt, 2001 21:16    Titel: Re: Klimamittel umstellung auf R134  

Hallo Adsequel,

du musst dich mal bei kleinen älteren Werkstätten in deiner Umgebung umhören,die haben meistens noch das alte R12 Kühlmittel! ;D

Gruß
Naweed

PS an Patrick Paul: Ich bin auch erst 22 und Schüler  ;)
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Verfasst am: Mi 24 Okt, 2001 0:04    Titel: Re: Klimamittelumstellung auf R134  

Hallo adsequel,
Die Umrüstung meines XJ-SC auf das R143a kostete mich 400,--Euro beim Boschdienst kommplett mit Trockner, Dichtungen, Füllung etc.incl. Arbeitszeit. Leider war der Kompressor kaput und somit ein neuer für 305,--Euro fällig..
Gruß Kai
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Andi K
registrierter Benutzer
72221 Haiterbach-Oberschwandorf



Verfasst am: Do 25 Okt, 2001 11:54    Titel: Re: Klimamittel umstellung auf R134  

Hallo,

ich fahre seit 5 Jahren einen XJ6 ´83 und hatte vor einem Jahr das selbe Problem.

Meine Werkstatt (Karosseriefachwerkstatt auf dem Land) rief mich an und sagte, daß die Fa. die das Kühlmittel nachfüllen sollte feststellen mußte, daß das bisher verwendete heute nicht mehr zulässig ist.

Die Frage war nun: Stillegen oder Umrüsten?

Ich habe mich für´s Umrüsten entschied mich natürlich fürs Umrüsten.

Die Kosten waren folgende:

-Klimaanlage evakuiert, befüllt+Dichtheitstest: 177.-
-Kältemittel                                                38.-
-Umrüstsatz auf neues Kältemittel                  86.-

Das sind zusammen nur etwa 300.- !!!!!!

Ich hatte vorher in einer Jaguarwerkstatt angefragt. Dort nannte man mir 1000-1500DM ...ohne Worte.

Bringt Eure Wägen nicht wegen soetwas in die Fachwerstatt!!!

Viele Grüße, Andreas
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Otto
registrierter Benutzer




Verfasst am: Do 25 Okt, 2001 17:35    Titel: Re: Klimamittel umstellung auf R134  

Hallo,
ich habe auch von R12 auf R134 umstellen lassen, SII.
Soviel ich weiss, muss auch der Trockner ausgetauscht werden, weil ein anderes Öl im Kühlmittel verwendet werden muss. Sonst problemlos. - War super im Sommer, schön kühl ...
Die Werkstatt ist im Osten von München, bei Anzing, reparieren alle Klimaanlagen. TelNr auf Anfrage.
Otto
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Verfasst am: Do 25 Okt, 2001 23:57    Titel: Re: Klimamittel umstellung auf R134  

Hallo Andi K,

der Trockner gehört getauscht und die Dichtungen müssen erneuert werden, da die alten das agressivere Kältemittel auf die Dauer nicht verkraften. Das macht nur etwas mehr ( ca 250 DM) und ist dann sicherer.

Gruß Kai
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Jag-Brenner
registrierter Benutzer




Verfasst am: Di 29 Jul, 2003 21:12    Titel: Re:Klimamittel umstellung auf R134  

Hey Jungs; Ihr habt etwa zu lange mit der Kältemittel herumhantiert!!
Man kann nicht von R12 auf R134a!!! Es geht nicht!!

Man kann von R12 auf R413a. Das geht!!!
Und die, die R12 noch finden in irgendwelche Werkstätten macht sich STRAFBAR!!!!

R12 ist absolut verboten!!
Man kann aber die Anlage nachfüllen mit R413a, allerdings greift R413a die Dichtungen und Trokener an, aber minimal. Es gibt auch einen Dichtzusatz, um kleinere Undichtingkeiten abzudichten. Also wieso das ganze Geld ausgeben, um die Anlage umzurüsten? Probier erst mal das einfache...
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