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Daiml., 240, 340, MK X, S-Type, 420, 420G 1962-1970  >>  S-Type 3,8 ( 10.9.1963 bis 6/1968)
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Autor weitere Bemerkungen
Jagman
Administrator
Köln



Verfasst am: Mi 25 Dez, 2002 1:50    Titel: S-Type 3,8 ( 10.9.1963 bis 6/1968)  

3781ccm, 210 BHP/5500U/min, Vmax 121 mph

Basis Mk 2 aber Einzelradaufhängung hinten

Chassis ab 1B50001 RHD 9717 Stück
ab 1B75001 LHD 5418 Stück




S-Type-38-LHD-blau-schw-v.jpg

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Jagman
Administrator
Köln



Verfasst am: Fr 27 Dez, 2002 23:56    Titel: Re:S-Type 3,8 ( 10.9.1963 bis 6/1968)  

Der Wagen ist übrigens zum Verkauf angebote.
Interessenten können den Verkäufer mit Hinweis Internet direkt kontaktieren Tel 02645-3426 (Stand Jan. 2003)




S-Type-38-LHD-blau-schw-h.jpg

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Dirk Albrecht
registrierter Benutzer
25364 Brande-Hörnerkirchen



Verfasst am: Di 11 Nov, 2014 18:00    Titel: Ergänzungen und Korrekturen der Daten Jaguar 3.8 S  

Produktionszeitraum: September 1963 bis Juni 1968

Im Ursprungsbeitrag von Jagman ist wohl versehentlich die Leistung für den 3.4 S angegeben worden, richtig und ergänzt sind die Daten wie folgt:

Technische Daten:

Hubraum: 3.781 ccm
Verdichtungsverhältnis 8:1, optional 7:1, folgende Daten bei Verdichtung 8:1
220 bhp (brutto) bei 5.500 U/min oder 5.000 U/min bzw. 168 DIN-PS
Drehmoment: je nach Quelle 33,2 mkg (= 326 Nm) oder 33,4 mkg (= 328 Nm) bzw. 325 Nm (brutto nach SAE) bei 3.000 U/min (oder 4.000 U/min)

Moss Vierganggetriebe mit unsynchronisiertem 1. Gang, ab Dezember 1964 auf Wunsch das vollsynchronisierte Jaguar Vierganggetriebe (ab März 1965 Serie anstatt des Mossgetriebes), beide optional mit Overdrive, auf Wunsch Borg Warner Dreigangautomatik Typ DG 250

Höchstgeschwindigkeit mit Schaltgetriebe ca. 193 km/h, mit Automatik ca. 186 km/h

Ab Herbst 1967 (wie alle Mark 2 außer Daimler 2.5 Litre V8 bereits ab September 1966) serienmäßig mit Kunstledersitzen (Ambla) ausgestattet, Ledersitze nur noch gegen Aufpreis.

Über die Stückzahlen gibt es wie immer unterschiedliche Angaben, mir liegen je nach Quelle folgende Zahlen vor:

RHD: 9.717 oder 9.677
LHD: 5.418 oder 5.477

S-Type war übrigens stets nur eine inoffizielle Bezeichnung für den 3.4 S und den bis auf den Motor baugleichen 3.8 S.
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