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X-Type  >>  Bremsklötze
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Autor weitere Bemerkungen
X-Chromosom
registrierter Benutzer
Obermörmter



Verfasst am: Sa 17 Okt, 2015 16:09    Titel: Bremsklötze  

Moin,
hab' gerade die Winterräder draufgezogen und festgestellt, dass an den Bremsklötzen vorne noch wesentlich "mehr Fleisch" ist als hinten, obwohl es ein Automatik-Fahrzeug ist. Sind vorne eventuell "stärkere" drauf? Sind übrigens noch die Originalklötze, Fahrleistung 65 TKM.
Nächste Woche wollte ich planmäßig zur Inspektion. Ich nehme an, es macht Sinn, beide Sätze zu tauschen, da ohnehin entlüftet werden muss und sie sechs Jahre alt sind...?
Grüße
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chris77
registrierter Benutzer
Brühl



Verfasst am: Sa 17 Okt, 2015 17:59    Titel:  

Ist vollkommen normal das die hinteren Klötze schneller runter sind, war bei meinen letzten drei Fahrzeugen auch so. ( 2x X-Type, einmal Alfa GT) Nach ca 40000 waren die hinteren runter, die vorderen haben immer 60000 gehalten warum auch immer?? Fahre überwiegend Stadtverkehr, bei Langstreckenfahrzeugen halten die Klötze sicher länger.
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jag-711
registrierter Benutzer
Catania/Via Balero 2-1



Verfasst am: Sa 17 Okt, 2015 20:26    Titel:  

Das ist bei meinem auch so.
Vor kurzen hinten fast blank & f. TUEV erneuert, vorne noch 10000km u.m. gut.
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Timmi_1
Moderator
Schweinfurt



Verfasst am: Sa 17 Okt, 2015 21:03    Titel:  

Hallo

Ich nehme an, dass die Bremsflüssigkeit getauscht werden soll - ansonsten verstehe ich das "Entlüften" nicht.Eine funktionierende Bremse muß nicht entlüftet werden.
Wann Du die verschlissene Bremsenteile tauschen mußt, richtet sich eigentlich nur nach dem Grad des Verschleiß´ und der Notwendigkeit.
Natürlich kann es für Dich auch andere Gründe geben alles vorzeitig, komplett und auf einmal machen zu lassen.

Grüße von Timmi
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X-Chromosom
registrierter Benutzer
Obermörmter



Verfasst am: Sa 17 Okt, 2015 22:59    Titel:  

Stimmt, Belege tauschen hat natürlich nichts mit Entlüften zu tun. Das fiel nur immer mit dem Wechsel der Bremsflüssigkeit zusammen. Bliebe die Frage nach der Dauer. Irgendwann sollen die Verhärten; wären sechs Jahre schon kritisch? Vielen Dank für eure Hinweise; immer wieder interessant.
Gut's Nächtle...
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Wee Kitty
registrierter Benutzer
Rheinland, NRW



Verfasst am: So 18 Okt, 2015 8:53    Titel:  

Die Haltbarkeit der Bremsen bzw. der Verschleißteile am x-Type wurde schon einmal an anderer Stelle diskutiert. Hier meine Leseempfehlung:

http://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=23680
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X-Chromosom
registrierter Benutzer
Obermörmter



Verfasst am: So 18 Okt, 2015 9:29    Titel:  

Super, vielen Dank Wee Kitty...
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