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Jaguar Classic & New Car Forum Größtes Jaguarforum weltweit in deutsch - gegründet 1997 |
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Autor |
weitere Bemerkungen |
nickkick registrierter Benutzer Westfalen
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Verfasst am: Do 03 Nov, 2016 9:00 Titel: Hinterreifen schräg abgefahren |
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Hallo,
beim halbjährlichen Reifenwechsel ist mir aufgefallen, dass beide Hinterreifen, jeweils nur auf den Innenseiten, massiv abgefahren ist.
Kennt jemand das Phänomen, oder hatt dazu eine kluge Idee?
Danke. |
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Transalpler registrierter Benutzer Wien
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Verfasst am: Do 03 Nov, 2016 10:56 Titel: |
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Fahrwerk vermessen lassen.. Ob man was einstellen kann, oder nur Teile tauschen kann weiß ich nicht...
Luftdruck war richtig?
Wurden in letzter Zeit irgendwelche Teile an der Hinterachse erneuert? Gegen Bordstein gerutscht? |
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Landrover Sponsor 2023 Berlin
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Verfasst am: Do 03 Nov, 2016 12:43 Titel: |
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Hier stehen in paar Möglichkeiten warum das so sein könnte.
http://www.werkstatt-tipp.de/raeder-und-reifen.html/
Soviel ich weiß gibt es hinten keine Einstellmöglichkeiten von Vorspur oder Radsturz.
Ich würde zu einer Reifenwerkstatt (nicht gerade Hinterhof) fahren die das ganze optisch vermessen kann.
Der Gedanke von Transalper mit dem Austausch von irgendwelchen Fahrwerksteilen ist garnicht so abwegig denn im Netz wird bekanntlich viel Schrott angeboten. Die Abweichung von wenigen mm an nicht originalen Fahrwerksteilen kann fatale Folgen haben.
MfG Joachim
Zuletzt bearbeitet von Landrover am Fr 04 Nov, 2016 20:37, insgesamt einmal bearbeitet |
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Transalpler registrierter Benutzer Wien
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nickkick registrierter Benutzer Westfalen
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Verfasst am: Mi 30 Nov, 2016 21:27 Titel: |
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Danke für eure Hinweise. Mein KFZ-Mechaniker hat aber nun die Querlenker an der Hinterachse erneuert, da diese hinüber waren. Mal schauen, ob der Reifenverschleiß nun gleichmäßig ist. |
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ratta-song registrierter Benutzer 49324 Melle
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Verfasst am: Sa 10 Dez, 2016 10:39 Titel: |
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Bei mir waren die Hinterreifen extrem innen abgefahren, nachdem die Querlenker ausgetauscht wurden. Ich hatte mir "günstige Ersatzquerlenker" über ebay bestellt. Optisch sahen sie genau so aus, wie vorher, waren aber leider wenige Millimeter länger. Dadurch war die Spur total falsch eingestellt. In der Werkstatt konnte die Spur dann einigermaßen eingestellt werden (die Exzenterschraube bis "Maximum" ). Es sind also eher die Originalbauteile zu empfehlen, da passgenauer und haltbarer. |
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