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Jaguar Classic & New Car Forum Größtes Jaguarforum weltweit in deutsch - gegründet 1997 |
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weitere Bemerkungen |
Peter Hilgenstock Moderator Frankfurt am Main
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Verfasst am: Di 01 Aug, 2017 7:47 Titel: S3-Sicherungskasten-Beifahrerseite ........WAS ist WOFÜR ??? |
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Liebe S3-Kollegen,
der Kollege Georges aus dem Medoc hat unter "Fensterheber" - Fragen ein Foto eingestellt, welches die o.g. Sicherungen zeigt. Leider finde ich in meinem Archiv keine Erklärung für die 3 Überlastungs-Schütze, die rechts neben den Sicherungen zu erkennen sind.
Kann mir mir bitte einer von Euch in das Foto an jeden einzelnen schreiben, wofür der Überlastungsschutz dient. Der Gipfel wäre evtl. dau auch noch eine Markierung der 3 Schütze im S3-Schaltplan ....... aber das könnte ich dann vielleicht auch selbst aufspüren.
Vielen Dank - Peter aus FFM
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Zuletzt bearbeitet von Peter Hilgenstock am Mo 07 Aug, 2017 11:33, insgesamt einmal bearbeitet |
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Lynx1812 registrierter Benutzer Médoc, France
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Verfasst am: Di 01 Aug, 2017 22:05 Titel: |
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Im Haynes Owners Work Shop Manual (6 Zyl), Kapitel 13 Supplement (Revisions and Information on later models), Seite 255 rechts unten, ist eine Abbildung die dem entspricht.
Aber es geht dabei um ein anderes Teil und handelt von den Scheinwerferwischern.
... Hilft also nicht weiter, was die Frage anbelangt.
G.
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Peter Hilgenstock Moderator Frankfurt am Main
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Verfasst am: Mo 07 Aug, 2017 11:22 Titel: Recherche........ |
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........in meinem Haynes Nr. 478 für XJ12 hat ergeben:
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Zuletzt bearbeitet von Peter Hilgenstock am Mo 07 Aug, 2017 11:34, insgesamt einmal bearbeitet |
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Peter Hilgenstock Moderator Frankfurt am Main
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Verfasst am: Mo 07 Aug, 2017 11:31 Titel: und dann in den Schaltplan gehend....... |
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........finde ich 3x so ein Teil "259" = Circuit Breaker !! Ob die 3 "Unterbrecher" auf dem Blechträger der S3-Beifahrerseite jetzt genau die 3 im S3-Schaltplanauszug rot angelegten sind oder nicht - möge doch bitte ein S3-Besitzer beitragen; ich - zumindest - finde nur 3x so ein Teil in dem S3-Schaltplan !!
Interessant finde ich aber, daß die S3-Fensterheberschaltung erheblich von der S2-Fensterheberschaltung abweicht und die Fensterheber der rechten Seite von der der linken Seite getrennt abgesichert ist !!!! Das erklärt zumindest, warum das Fahrerfenster sich durchaus anders verhalten kann, als das Hinterfenster der Beifahrerseite.......oder ?
Jetzt sind andere an der Reihe.......Gruß - Peter aus FFM
PS: habe mal versucht die Kabelfarben "zu lesen".....
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ManniBochum registrierter Benutzer Artern / Unstrut Thüringen & NRW
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Verfasst am: Mo 07 Aug, 2017 16:35 Titel: |
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Hi,
Beide “Protection switch Window” ( Fenterheberschmelzsicherungsschalter ?! - 15 & 16 ) bekommen Strom vom Relay Window ( 19 ),
sind also zu “Protection switch door locks” ( 12 ) leicht ab zu grenzen.
12 ( "Protection switch door locks" ) ist immer das linke von den 3, egal ob RHD oder LHD.
Nummern zum Bild 1 ( Passenger Cabin )
12 = Protection switch, door locks
14 = Fusebox, auxilary
15 = Protection switch, power windows
16 = Protection switch, power windows
19 = Relay. power windows
Passenger Cabin
hier mit den ( alten ) Ersatzteil-Nummern
und hier der Schaltplan für die Fensterheber beim 1987/88er
Gruß, Manfred B.
von http://jaguar.de.to
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Peter Hilgenstock Moderator Frankfurt am Main
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Verfasst am: Mo 07 Aug, 2017 17:30 Titel: Danke !!!! |
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Hallo Manfred,
das gibt erschöpfend Auskunft und wird u.U. dem Kollegen Georges aus dem Medoc auch gut weiterhelfen.
Gruß - Peter aus FFM
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Lynx1812 registrierter Benutzer Médoc, France
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Verfasst am: Di 08 Aug, 2017 8:58 Titel: |
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Wow, da ist ja mal Klarheit über diese Relais.
Vielen Dank, Manfred.
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