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XJ8, X100, XKs, XKR bis 2005 und X308, X350  >>  Fehler P0171 und P0174
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Autor weitere Bemerkungen
Willi
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Verfasst am: Mi 06 Jun, 2018 14:33    Titel: Fehler P0171 und P0174  

Hallo,
die beiden oben genannten Fehler kommen bei meinem XK8 BJ98 ( Amerika Import) immer wieder.
Die Fehler sagen ja, dass die Reihe 1 bzw. Reihe 2 zu mager sei ( laut IDS ) .
Da genau diese beiden Fehler zum 2ten mal ( nach dem löschen) kommen, zeigt ja auch, dass das ein Grundproblem sein muß, dass beide Zylinderreihen betrifft, z.B. der Ansaugtrakt. Der Fehler kommt leider nicht gleich und immer. Gester nnach dem löschen 20km gefahren heute nochmals 5km und dann nach Neustart und weiteren 3km kam wieder der Fehler.

Also bin ich heute hergegangen und habe nach Falschluft gesucht, sprich Ansaugtrakt abgebaut und nichts gefunden. Dann habe ich bei laufendem Motor auch unter der Drosselklappe per Bremsenreiniger nach Falschluft gesucht > nichts gefunden.
Von meinem Verständnis her kommt noch der LMM und die Drosselklappe selber als Ursache in Frage. Oder doch mehr ?

Grüße, Willi

PS: Habe nun kräftig gesucht, aber keinerlei Prüfmethode zum LMM gefunden ( zur Drosselklappe noch nicht gesucht) , auch nicht im JTIS (Jaguar techn. Info System)
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Jaxman
registrierter Benutzer
Salzburg



Verfasst am: Mi 06 Jun, 2018 20:43    Titel:  

Die ziehst Falschluft! Das ist so, als nimmt man einem Raucher seine Zigarette weg, dann läuft der auch unrund.
Gruß
Jax
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Willi
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Stuttgart



Verfasst am: Sa 09 Jun, 2018 15:59    Titel: Sollbruchstelle ?  

Hallo,
der Fehler ist gefunden.
Unter der linken Motorabdeckung kommt eine Luftleitung ( vermutlich von der Drosselklappe ?) an die Ansaugbrücke - linke Seite ganz vorne. Diese Leitung ist zwar frei Haus dort etwas verstärkt, wird aber von der Verkleidung nach unten gedrückt.

Müsste diese Leitung sein https://www.jaguarclassicparts.com/de/part/AJ81211

Jetzt ist die Leitung erst mal notdürftig dicht :)

Grüße, Willi




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johntrust
registrierter Benutzer
52525 Heinsberg



Verfasst am: Sa 09 Jun, 2018 16:32    Titel:  

Hallo,

das ist der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch.Geht von den Ventildeckeln zur Drosselklappe.Dient zum Druckausgleich und Verbrennung von Öldämpfen.

Grüße,John
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