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[bacchus]

Hilfeee:))))
Hallo an alle...
Habe ein dringendes Problem,
Nach ausbauen der Einspritzdüsen und erfolgter Reinigung und beim anschließenden Zusammenbau und einsetzen der Düsen sowieso beim anschließenden anmachen des Motors läuft er sehr unruhig und geht immer wieder aus!!Beim langsamen Anfahren bremst er schlecht und Motor nimmt kein Gas an!!!Was vergessen?!??! DANKE

[Barbier]

Hallo Bacchus (hast Du auch einen Namen?)

die Frage ist nicht,ob Du was vergessen hast, sondern ob Du alles richtig gemacht hast!!!
Ich spreche da aus Erfahrung.

Das Unterdruckproblem mit der Bremse nach dem Starten hatte ich auch und ist jetzt "nebenbei" gelöst.

Zuerst mal , warum hast Du die Einspritzdüsen für eine Reinigung ausgebaut??
Es gibt doch hochwirksame Additive für das Benzin, die erstaunlich gut wirken.

Du hast die gesamte Ansaugbrücke ausgebaut nur um die Düsen zu reinigen, OK, hast Du auch alle Dichtungen, Zündspulen und Zündkerzen erneuert??
Wenn nicht, wann wurde das zum letzten mal gemacht und wieviel Km hat Dein Motor gelaufen?

Lese mal meinen Tread :

https://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=60593

hier siehst Du was ich alles gemacht habe und nun läuft mein Motor wieder wie neu..

Auf dem Bild siehst Du die Dichtungen und Leitungen die Du prüfen musst bzw. erneuern musst (IMT O-Ring erneuern).

[Barbier]

hier jetzt die Dichtungen für die Ansaugbrücke:

und wichtig - die Dichtung für die Drosselklappe.

[Barbier]

die Dichtungen kosten bei Jaguar ca. 100,-Euro. Nimm die Originalen von Jaguar, denn dass sind die neuen Versionen und Du gehst auf Nummer sicher.
Zündspulen und Zündkerzen würde ich auf jeden Fall erneuern. Allein wegen der elenden Schrauberei lohnt sich das.
Kosten der Spulen und Kerzen ca. 250,- Euro. Zündkerzen auf 1,3 mm einstellen wichtig !!

Dann alles mit Zeit und Sorgfalt verbauen und Du hast einen Motorlauf von dem Du begeistert sein wirst.

Viele Grüße und viel Spaß beim Schrauben

Lothar

[bacchus]

Danke Lothar für den Feedback..Habe schon die Zündspulen und die Zündkerzen letztes Jahr erneuert..
Die Dichtungen habe ich nicht gewechselt,ansonsten werde ich diese befolgen,evtl ist ein Zylinder Defekt..läuft noch unruhig!!Und Motorleistung begrenzt leuchtet..Muss an die Diagnose und ich werde berichten!! Da ich z z in Serbien bin kann ich hier keine Dichtung besorgen..eine Alternative?!?
Gruß und Danke erstmal..;))))

[Barbier]

Der Benzindruckregler wird von einem kleinen roten Unterdruckschlauch angesteuert.

Nimm mal eine Taschenlampe und schau nach, ob der kleine Schlauch richtig angeschlossen ist. Auf dem Bild oben ist es der "BLAUE Fuel Pressure Regulator"
Ich hatte den auch mal nicht richtig reingesteckt und der Motor wollte überhaupt nicht so wie ich es wollte.
Defekten Zylinder schließe ich mal aus, da das Fehlverhalten des Motors ja erst anfing, nachdem Du geschraubt hast. So hab ich das jedenfalls verstanden.
Ansonsten wäre eine Fehlerprotokoll, wenigstens mal vom OBD II (reicht erstmal aus) hilfreich.

Gruß Lothar

[bacchus]

Hallo Lothar..;)))
Danke erst mal,habe es auf den Bild oben gesehen..es ist der auf der linken Seite Obehalb links mit der blauen Umrahndung!!
Viele gehen von einen Defekten Zylinder!!!
Was ich ausschließe..nacher werde ich ihn an der Diagnose anschließen und erst mal auf die Fehlermeldung warten,und den Schlauch nachprüfen..Danke
Boby

[bacchus]

So Motorlampe begrenzt ist von alleine ausgegangen..Alle Schläuche überprüft..Läuft bischen ruhiger jetzt,muus morgen gucken nach Auslesung!!!
Bin noch immer ratlos..!!!

[Barbier]

Hallo Boby

glaub mir, wenn die O Ringe (Dichtungen) der MIT Luftregelklappen getauscht sind und wieder dicht sind, hast Du auch wieder Bremsleistung nach dem Starten, da dort auch der Unterdruck entweicht, den der BKV braucht. Das selbe hatte ich auch und ist nun gut.
Falschluft ist eine üble Sache, kleine Ursache große Auswirkung.

Wenn Du die Fehler ausliest kann es da zu Merkwürdigen Interpretationen kommen, denn Falschluft kann diverse Fehler erzeugen.
Ich hatte eine ganze Latte an Fehlern, die nach dem Abdichten mit neuen Dichtungen jetzt alle weg sind.
Nur meinen Kat hats dabei erwischt, durch Fehlzündungen.
Ich habe jetzt nur noch den P0420, neuer Kat und gut isses.

Gruß Lothar

[Mars63]

dazu gibt es einen bebilderten und super beschriebenen beitrag von moellerr

der hat esd mit kleinen tricks geschafft, ohne die ansaugbrücke abzunehmen

wirst iihn sicher finden .. wenn dich moellerr nicht vorher findet!
Mars

[moellerr]

da isser...

[bacchus]

Hallo an alle Lothar u. Müller..:))))
So alles nochmal überprüft Schäuche Ansaugschläuche fest gemacht wieder nachgezogen überprüft ob Luft rauskommt mit Bremsflüssigkeit und alles dicht!!!
Motor abgesprungen und sieh da ..Schnurt wie eine Katze..
Alle Lampen ausgegange,nur die Gelbe leuchtet!! Aber läuft sehr ruhig..

[Mars63]

augenzwinker .... wusst ichs doch

so schnell hätte ich es - mal wieder - nicht gefunden
danke moellerr

[Barbier]

Hallo Boby

cool freut mich !!

Irgendwas war wohl locker.
Nun lese nochmal die Fehler aus und lösche den Speicher, dann nach ca. 100 Km nochmal auslesen und dann siehst Du ob noch was anliegt.

Jedenfalls löppt er wieder und das ist erstmal die Hauptsache.

Gruß Lothar