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F-Type  >>  Kaufberatung F-Type V8S
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Autor weitere Bemerkungen
Michaelb
registrierter Benutzer
Dittelsheim-Heßloch



Verfasst am: So 17 Jun, 2018 14:30    Titel: Kaufberatung F-Type V8S  

Hallo,

mein Name ist Michael, ich komme aus dem beschaulichen Rheinhessen und bin 57 Jahre alt.
Ich stehe kurz vor einer Kaufentscheidung, SLC 43 AMG oder F-Type V8S.
Das vernünftigere Auto wäre der Mercedes, das emotionalere der F-Type.

Beide bin ich schon Probe gefahren und ich tendiere zum F-Type, V8S.

Auf was sollte ich beim Kauf achten? Mein Budget liegt um die 60 K. Da gibt es schon etliche zur Auswahl.
Was mir aufgefallen ist, dass bei dem F-Type (35.000 Km, Baujahr 2014)) den ich Probe gefahren habe, der Jaguarschriftzug am Türgriff kaum noch zu lesen war, da er sich schon abgerieben hat. Der Startknopf war auch schon leicht abgenutzt. Ist das normal? Auf was sollte man noch achten?

Gruß

Michael
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OWL_Jaguar
registrierter Benutzer
Deutschland



Verfasst am: So 17 Jun, 2018 15:00    Titel:  

Hallo Michael,

die von Dir beschriebene Abnutzung kann ich an meinem 2014er Coupe mit nun 77.000 km nicht sehen. Alle Schriftzüge sind noch da!

Der 43er AMG ist wahrlich kein schlechter Motor, den sehe vergleichbar zu meinen P380. Der AMG ist übrigens keiner der Motoren, die nach dem Motto "One Man - one Engine" gebaut werden, das ist auch Massenware. Aber nix schlechtes.

Der V8S ist da doch eine ganz andere Liga. Meine Frau schaut schon immer panisch, wenn ich sage, dass vielleicht doch ein V8 F-Type als nächstes kommt. Außerdem kommt der F-Type nicht so prollig daher wie die aktuellen AMG Modelle. Für mich - und die meisten anderen hier - wäre die Entscheidung F-Type.

Zum Thema worauf du achten sollst gibt es hier einen Beitrag mit den bekannten Fehlern des F-Type. Den hast Du bestimmt auch schon gelesen. Ansonsten lass Dir die Wartungshistorie zeigen und schau, wie es um die teuren Verschleißteile Bremsen und Reifen steht. Beim Jaguar Händler gibt es meistens als Approved Gebrauchtwagen eine 24 Monats Garantie dazu. Die strotzt zwar nur so vor Ausschlüssen ... aber sollte die groben Sachen abdecken.

Gruß
Andreas
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Kantine
registrierter Benutzer
55



Verfasst am: So 17 Jun, 2018 15:16    Titel:  

Hallo Michael,

Grüße aus der Nachbarschaft. Der F-Type hat definitiv mehr Stil.
Vielleicht fahren wir ja irgendwann mal ne kleine Runde.

Gruß
Kantine
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peysel
registrierter Benutzer
54xxx



Verfasst am: So 17 Jun, 2018 20:01    Titel:  

"...Das vernünftigere Auto wäre der Mercedes, das emotionalere der F-Type."

Warum wäre der Mercedes das vernünftigere Auto?
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Michaelb
registrierter Benutzer
Dittelsheim-Heßloch



Verfasst am: Mo 18 Jun, 2018 11:52    Titel:  

"Andreas: Zum Thema worauf du achten sollst gibt es hier einen Beitrag mit den bekannten Fehlern des F-Type."
Habe ich leider nicht gefunden. Kannst du mir einen Hinweis geben?

Peysel: Ich fahre z.Zt. einen SLK 350. Er ist absolut langstreckentauglich. Ich fahre jeden Sommer damit in Urlaub. Der Kofferraum ist 100 Ltr. größer, was schon 50% mehr Ladevolumen gegenüber dem F-Type bedeutet. Der SLK hat ein Hardtop, was wirklich genial ist. Sehr leise und absolut dicht. Der Mercedes ist sehr gut verarbeitet. Er verbraucht weniger Sprit und ist wartungsarm. Bis jetzt hatte ich keine größeren Reparaturen und das bei 180.000 km. Das meine ich mit vernünftig.
Der F-Type ist für mich ein reinrassiger Sportwagen und verleitet immer zum Schnellfahren. Ich bin damit gefahren und war sofort vom Jaguarfieber infiziert. Das meine ich mit Emotionen.

Die Verarbeitung bei dem Fahrzeug, das ich zur Probe gefahren habe, war leider nicht auf dem Niveau eines SLK/SLC. Türgriffe und Startknopf waren schon abgenutzt. Deshalb auch meine Frage zur Kaufberatung.

Gruß

Michael
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F-driver
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: Mo 18 Jun, 2018 13:29    Titel:  

Hallo Michael ,

hier wurden mal Schäden während der Garantiezeit gesammelt :

https://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=59229

Da die verbauten Komponenten Getriebe von ZF und Differential (V8) von GKN erprobt
und vielfach verwendet werden drohen von dieser Seite m.E. wenig Probleme .
Einzig die V6 und V8 Motoren sind von sehr einfacher Machart und nicht unbedingt
mit dem Schwerpunkt auf Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit konstruiert .
Auch gibt es für die Motoren kaum Ersatzteile die eine grundlegende Revision der
Aggregate erlauben würde insofern hier bei einem Motorschaden sehr schnell der
wirtschaftliche Totalschaden des Fahrzeugs droht . Das man auf den einschlägigen
Internetportalen eigentlich keine Fahrzeuge (RR , Jag XF XJ XK ) mit diesen Motoren
jenseits von 150'km findet stimmt mich immer etwas nachdenklich.
Deshalb würde ich beim Kauf eines Gebrauchten F-type immer auf die Historie des
Fahrzeugs achten (bekannter Vorbesitzer) um den internen Verschleißzustand des
Fahrzeugs abschätzen zu können.

Gruß
Uli
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SovereignV8
registrierter Benutzer
Köln



Verfasst am: Mo 18 Jun, 2018 15:09    Titel:  

Zitat:
Einzig die V6 und V8 Motoren sind von sehr einfacher Machart und nicht unbedingt
mit dem Schwerpunkt auf Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit konstruiert .

Soll heißen? Was ist „einfach“, was erscheint kurzlebig an diesen Motoren?
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F-driver
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: Mo 18 Jun, 2018 15:24    Titel:  

Habe ich schon zig mal ausführlich geschrieben aber für die Vergesslichen
gerne nochmal in kürze .

Kein selbst nachstellender Ventiltrieb (= räudigstes Kleinwagenniveau)
höchst filigraner Steuertrieb (= Zahnketten im Schmuckformat)
kein Öldrucksensor (= gespart am falsche Ort)
Ventilspielkontrolle und Nachstellen ( = Wartungs-Super-GAU )

Das lässt sich einfach nicht schönreden das ist einfach nur möglichst
billig und ohne Rücksicht auf die langfristigen Unterhaltskosten gemacht.

Gruß
Uli
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SovereignV8
registrierter Benutzer
Köln



Verfasst am: Mo 18 Jun, 2018 16:59    Titel:  

Vielleicht meldet sich ja noch ein „Professioneller“ zu Wort und teilt seine Einschätzung zu der Aufzählung mit.
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antoine1911
registrierter Benutzer
Lommel (Belgien)



Verfasst am: Mo 18 Jun, 2018 18:35    Titel:  

Hallo,

ich fahre schon seit Jahren einen SLK171 350 V6 mit AMG Umbau Bj. 2004 mit LPG Anlage.
Zur Zeit hat er 509000 km und mit 426000 ein (gebrauchter) Motor mit nachweislich 100000 km bekommen.
Das Fahrzeug wird ganz jährlich benutzt und damit fahre ich jeden Tag 100 km (hin und zürück) zur Arbeit.
Ich muss sagen zuverlässig ist das schon.
Mein F-Type 6VS Cabrio (Modeljahr 2014) ist mir dafür zu Schade, der wird nur bei gutes Wetter und am Wochenende benutzt.
Da ich selber viel mache sind die Wartungskosten eher niedrig.

Johan
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peysel
registrierter Benutzer
54xxx



Verfasst am: Mo 18 Jun, 2018 21:47    Titel:  

@ Michaelb
Danke für deine Antwort. Und ja, das ist nachvollziehbar.

Ich selbst fahre F-Type R Coupe AWD und vorher Cayman S. Bei beiden gab es noch nie ein Problem mit dem Gepäck auf längeren Reisen. Ein offenes Auto habe ich auch. Natürlich britisch und genau 50 Jahre alt. Der wird niemals geschlossen.

Das Problem mit dem Türgriff und dem Starterknopf habe ich nicht. Alles ist nach 26.000 km neuwertig, perfekt verarbeitet und auch keinerlei technische Probleme. Persönlich teile ich (noch) nicht die Sorgen bezogen auf die Technik, die andere benannt haben. Für mich ist der F-Type nicht nur ein faszinierendes, sondern auch ein zuverlässiges Auto. Es ist mein Dailydriver.
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Jack-2
registrierter Benutzer
Heilbad Heiligenstadt



Verfasst am: Di 19 Jun, 2018 19:21    Titel:  

Ich kann peysel nur zustimmen. Mein V6 hat jetzt nach 3 Jahren 31.400 km runter und keinerlei Mängel gezeigt. Lediglich Bremsklötze und Reifen habe ich vor kurzem wechseln lassen müssen, was ggf. meinem Fahrstil geschuldet ist.
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oli325
registrierter Benutzer
Bielefeld



Verfasst am: Mi 20 Jun, 2018 9:16    Titel:  

fahre meinen V6 seit 3 1/2 Jahren, 40.000 km
Habe keine Garage, das Auto ist 365 Tage im Jahr in Betrieb - also auch bei Eis und Schnee.
Bin mit einer gewissen Skepsis von BMW zur Katze gewechselt.
Aus jetziger Sicht war die Skepsis absolut unberechtigt - keinerlei Mängel !

Viele Grüße

Oliver
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998000
registrierter Benutzer
Weltweit



Verfasst am: Mi 20 Jun, 2018 13:38    Titel:  

V8 R, 2017 mit 2018er Facelift, 10.000km, schon richtig "rangenommen" mit Besuch Rennstrecke usw. Keinerlei Probleme bis auf Navi/Bluetooth usw. das macht was es will. Nutze das aber nie, somit egal. Ansonsten im - ich gebe zu, nicht ganz fairen - Vergleich zu meinem 720S viel mehr Emotionen, entdecke jedes Mal neue "Tonlagen" des Auspuffs als würde er leben:-)
Bis jetzt klar Daumen hoch!
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catblack
registrierter Benutzer
Augsburg



Verfasst am: Mi 20 Jun, 2018 22:18    Titel:  

Hallo Michael,

hab den Thread nur kurz überflogen,

Ich habe den F-Type V8 S nun schon 4 Jahre.

Für mich war die Entscheidung zu 100%

Kofferraum? War für mich kein Kriterium
Spritverbrauch? In dieser Leistungsklasse nicht relevant
Motorhaltbarkeit? Mach Dir da mal nicht zu viele Sorgen
Emotionen? Dann lange zu....jeder Tag ist zu spät
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206cc
registrierter Benutzer
Niefern-Öschelbronn



Verfasst am: Fr 22 Jun, 2018 16:47    Titel:  

Hallo Michael,

ich bin "nur" den 6 Zylinder F-Type mit 380 PS gefahren und erst neulich hab ich den SLK 55 AMG unter dem Hintern gehabt.
Mein Bekannter fährt das F-Type 8 Zyl. Cabrio aus 2018.

Rein Subjektiv ist der Benz eigentlich 2 Autos in einem: Im Comfort Modus gleitet man angenehm ruhig mit Zylinderabschaltung dahin, unauffällig und unaufgeregt.
Im Sportmodus gehen die Klappen auf und das Fahrwerk wird straffer. Der Schub der 421 PS ist deutlich zu spüren, aber vom Sound her hat mir da was gefehlt.

Das kann mein Cayman S und auch der F-Type besser. Soundtechnisch ist selbst der 6 Zyl. des F-Types eine andere Welt.
Der 8 Zyl. des F-Types ist einfach nur genial, den Sound beim Runterschalten finden manche zu prollig, ich find ihn klasse.
Das Schalten mit den Wippen funktioniert sehr schnell und ohne Zugunterbrechung. Daher steht der F-Type mit min. 6 Zyl. auf meinem Zettel.

Über die Qualität kann ich leider nicht viel sagen, mein X-Type machte früher keine Probleme, aber da bin ich raus.
Nimm den, der Dich mehr emotional anspricht.

Gruß
Andreas

PS: Wenn es ein Zweitwagen ist, dann spielen die Nutzgedanken eh keine Rolle
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Michaelb
registrierter Benutzer
Dittelsheim-Heßloch



Verfasst am: Fr 06 Jul, 2018 15:27    Titel:  

Ich bin jetzt fündig geworden und bin stolzer Besitzer eines schwarzen F-Type V8s, Baujar 2013 mit 6000 km.
Ich hoffe auf zahlreiche Infos und Hilfestellungen aus diesem Forum.

Vielen Dank für die ganzen Tipps.

Michael
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