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XJ8, X100, XKs, XKR bis 2005 und X308, X350  >>  Wieder zurück - Jaguar Xk8 Cabrio
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Autor weitere Bemerkungen
DoctorDaimler
registrierter Benutzer
Bremerhaven



Verfasst am: Mo 13 Aug, 2018 10:57    Titel: Wieder zurück - Jaguar Xk8 Cabrio  

Hallo liebe Freunde!

Nach dem Verkauf meines Daimler Super V8, war ich nicht mehr aktiv im Forum.. Im nachhinein hätte ich ihn doch behalten sollen.. War nur während der Ausbildung leider etwas zu teuer im Unterhalt - Stand sich somit 1 Jahr tot und dann hat die Vernunft gesiegt. Naja, nun kam letzte Woche Montag der Nachfolger. Es wurde nun ein Xk8, der wie mein Daimler auch nicht ganz Original ist. Er ist Baujahr 1998 und hat den 4.0 Sauger. Anfangs dachte ich, dass ich den Kompressor vermissen würde, jedoch bin ich wirklich zufrieden. Klangtechnisch ist er meinem Vorgänger sogar um einiges überlegen.. Macht Spaß! :-) Felgen werden, wenn ich einen guten Aufbereiter gefunden habe, abgegeben.

Trotz des nicht so tollen Zustands aktuell, werde ich noch ein paar Fotos hochladen.

Sollte jemand ein paar Arden Teile rumliegen haben, die er nicht benötigt, kann er mir gerne Schreiben. (Embleme für die Deckel etc.)




8600.jpg

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DoctorDaimler
registrierter Benutzer
Bremerhaven



Verfasst am: Mo 13 Aug, 2018 13:37    Titel:  

jetzt habe ich natürlich das wichtigste vergessen... Vielen Dank an Damien und Frank, die mir bei jede Frage beantwortet haben - und das waren so einige - diese Geduld ist keine Selbstverständlichkeit! Danke Jungs! :)
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xjr2014
registrierter Benutzer
Wiesbaden



Verfasst am: Di 14 Aug, 2018 11:35    Titel:  

Hallo DoctorDaimler,

herzlich Willkommen zurück. Freut mich, dass Dich der Jaguar Virus nicht losgelassen hat. Ich wünsche Dir viel Freude an Deiner Black Beauty!
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DoctorDaimler
registrierter Benutzer
Bremerhaven



Verfasst am: Di 14 Aug, 2018 14:02    Titel:  

Vielen Dank! Wurde mit 16 infiziert durch einen XJ6 3.2 (x300) und der Xk ist nun der dritte. Ich liebe diese Fahrzeuge :) Es muss nicht immer perfekt sein, perfekte Fahrzeuge sind langweilig.

Gruß
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FrankN
registrierter Benutzer
34... Kassel Landkreis



Verfasst am: Di 14 Aug, 2018 18:52    Titel:  

Hallo , Hallo ,
Du weißt ja jetzt, mit einer Kiste Bier kommst Du nicht davon 😂 das waren zuviele Fragen und der letzte Tipp war wohl Gold wert ,
Sehr schönes Auto

Gruß
Frank
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DoctorDaimler
registrierter Benutzer
Bremerhaven



Verfasst am: So 19 Aug, 2018 21:12    Titel:  

Wo du recht hast, hast du recht Frank! :D

Welches Öl könnt ihr für den Jaguar 4.0 Sauger empfehlen(Bj.1998)? Jaguar sagt 5w30, jedoch sagen viele 5w40.. welche Erfahrung habt ihr gemacht? Wollte das am Wochenende inkl Filter etc einmal wechseln. Vielen Dank für die Antworten :)
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FrankN
registrierter Benutzer
34... Kassel Landkreis



Verfasst am: Mi 22 Aug, 2018 16:11    Titel:  

und ist die rote Leuchte schon an, wegen Ölmangel, bei so vielen Antworten ?
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DoctorDaimler
registrierter Benutzer
Bremerhaven



Verfasst am: Do 23 Aug, 2018 23:02    Titel:  

Haha :D absoluter Witz. Muss mir wohl einen neuen Namen zulegen und ein Foto von einem originalen Jaguar hochladen und so tun, als wär es meiner. Bei einem umgebauten bekommt man ja keine Antworten. Absolut top hier im Forum *daumenhoch*
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xjr2014
registrierter Benutzer
Wiesbaden



Verfasst am: Fr 24 Aug, 2018 10:24    Titel:  

Moin Moin,

ich kann jetzt nur meine Erfahrungen mit einem S/C Motor wiedergeben, wenngleich diese sicherlich in großen Teilen auch auf den Sauger anwendbar sind und Du den S/C ja schon kennst.
Kurz zur Historie: ich habe mein Fahrzeug vor 4 Jahren mit knapp 154tkm gekauft und seitdem täglich gefahren - aktuell bin ich bei etwa 240tkm. Am Motor selbst wurde nichts gemacht, mit Ausnahme des Tauschs der sekundären Spanner bei 170tkm. Alle anderen Arbeiten fanden "außerhalb" des Blocks statt.
Ich habe die ersten zwei-drei Jahre problemlos 5W-30 von Castrol gefahren. Ölverbrauch war vorhanden, ohne dass ich ihn jetzt quantifizieren kann - jedenfalls nix dramatisches. Letztes Jahr bin ich irgendwann auf 10W-40 umgestiegen. Ich kann zum Ölverbrauch nun leider nichts sagen, da ich mittendrin irgendwie mindestens eine Bestellung verbaselt habe und plötzlich war wieder 5W-30 drin. Naja, nächstes oder übernächstes Mal kommt wieder 10W-40 rein. Allein schon um zu schauen, ob der Ölverbrauch dann weniger wird oder komplett verschwindet. Und selbst wenn nicht habe ich dem Motor nichts schlechtes getan. Der S/C Motor hat ohnehin nochmal eine andere Wärmebelastung als der Sauger, somit schadet das 10W-40 auch nicht. Solange das Öl nicht literweise an den Kolbenringen vorbeiläuft oder auf den Fußboden rinnt, ist alles in Ordnung.

Ob Du signifikante Unterschiede zwischen einem 5W-30 und einem 5W-40 Öl feststellen wirst/kannst, kann ich Dir nicht beantworten - ich bezweifele es aber. Die Diskussionsgrundlage dürfte bei dieser Frage ws eher in Richtung Kaffeesatzlesen gehen.

Viele Grüße, Alexander
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DoctorDaimler
registrierter Benutzer
Bremerhaven



Verfasst am: Sa 01 Sep, 2018 10:00    Titel:  

Danke für die sehr ausführliche Antwort, Akexander! Werde somit 5w30 wählen und es beobachten. Danke :)
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Sadatsugu
registrierter Benutzer
Hamburg



Verfasst am: So 16 Sep, 2018 11:51    Titel:  

Hallo Doc D.,
Habe meine Katze seit 2015 und seitdem bei Jaguar auch das 5w30 Öl verwendet. Bisher habe ich keine Beanstandungen. Andererseits musste ich die Werkstatt fast nötigen die Kettenspanner auszutauschen. Nachdem das erfolgt war, konnte man schon erste Risse erkennen. Also lohnt es sich die Vertragswerkstatt immer mal wieder zu hinterfragen.
Gruß
Robert
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