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[Bayern_jag]

Guten Abend,

seit heute Abend leuchtet der linke Scheinwerfer meines XKR MY2008 bei Fern- und Abblendlicht rosarot mit reduzierter Helligkeit. Es scheint, der Xenon-Brenner verabschiedet sich.

Ich habe mir im Handbuch den Vorgang zum Austausch des Brenners (D1S) mit Ausbau des Scheinwerfers schon angesehen. Hat das schon wer gemacht? und kann mir seine Erfahrung mitteilen?

Muss der Scheinwerfer zwingend raus oder geht es auch eingebaut?
Das Abklemmen der Batterie würde ich gerne vermeiden um nicht Speicherinhalte zu verlieren. Es sollte wohl bei ausgeschaltetem Licht auch möglich sein.

Welche Farbtemperatur haben die original eingebauten?

Vielen Dank für die Hilfe

Mit Grüssen aus der Holledau

Peter

XKR 2008, XF 2013, TR7

[neil_r]

Hi Peter!

Hast du die lampen schon ersetzt?

Ich fand die ausbau die Scheinwerfen sehr einfach - 2 schrauben oben und 1 in Radkasten.

Original Farbtemperatur is ca. 4300k.

Ich habe meine mit Osram Nightbreaker Laser ersetzt und die sind sehr gut aber ein bisschen teuer.

MfG,
Neil

[Bayern_jag]

Hallo Neil,

Habe das auch selber gemacht. Die Scheinwerfer selbst sind wirklich schnell ausgebaut. Das ist im Handbuch extrem kompliziert beschrieben. Stecker abziehen und vor dem Weiterarbeiten Lampenkntakte kurz erden!!!!.

Wirklich besch. ging der Einbau der neuen Brenner mit den Halte-Halbmonden. Einer der originalen brach bei mir auch noch, da er schon spröde war. Es empfiehlt sich die in jedem Fall auch zu tauschen.

Gegenüber dem Preis beim Freundlichen, kosteten die original verbauten Osram Brenner nicht mal 1/5. Wenn mal erst mal den Griff für das Aufschnappen der Befestigungs-Halbmonde drauf hat geht´s eigentlich sehr schnell. Is t aber nix für Leute mit 10 Daumen.

Alternative Nonamebrenner gäbe es in der Bucht sogar für unter 30€ das Paar!!!

Lohnt sich in jedem Fall das selber zu machen.

Grüße aus der Holledau nach SiFi

Peter

Werde wohl das nächste Mal wenn ich bei Euch zu tun habe in dem Hotel auf dem ehem. US-Flugplatz mit den Oldtimern nächtigen. Warst Du da schon?

[neil_r]

Hi Peter,

Gut, dass alles am Ende gut gegangen ist.

Die Kunststoffteile sind überall ein Problem an Modernen Autos. Schwer zu glauben, dass die noch irgendwann fahrbare Oldtimers werden!

Vor ein paar Jahre wollte ich zu dem Jaguartreffen kommen aber etwas kamm dazwichen. Motorworld (früher Meilemwerk) ist aber sehr kool. So viele verschieden autos unter einem Dach. Wenn mein Schwiegervater zu besuch aus Schottland kommt, mussen wir mindestens einmal dorthin und er muss immer die Oldtimers anfassen!!!

Grüße aus SiFi,
Neil