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weitere Bemerkungen |
Peter Hilgenstock Moderator Frankfurt am Main
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Verfasst am: Sa 27 Okt, 2018 14:28 Titel: Finish an den Seitenleisten á la S1 über der modifizierten "harten" Aufprallleiste im S2 |
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Endlich folgt das Finish an der Seitenleiste und der Übergangszustand wird bald ein Ende haben......
https://www.icloud.com/sharedalbum/#B0R5B9SRzJriWD6
Gruß - Peter aus FFM
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Peter Hilgenstock Moderator Frankfurt am Main
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Verfasst am: Do 07 März, 2019 19:04 Titel: Projekt abgeschlossen |
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Im oben angegebenen Link sind die Fotos von dem Jetzt finalen Eibau zu sehn.....
Gruß - Peter aus FFM
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tilo_guenther registrierter Benutzer Magdeburg
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Verfasst am: Fr 08 März, 2019 10:21 Titel: |
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Hallo Peter,
hast Du die "Türpappen" aus Alu selber auslasern lassen oder kann man die Bleche so kaufen?
Grüße, Tilo.
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AlterSchwede registrierter Benutzer Bad Salzdetfurth
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Verfasst am: Fr 08 März, 2019 11:10 Titel: Türpappen |
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Moin,
"Türpappen" aus Alu fnde ich ja echt abgefahren :-) Muß ich mir merken.
Gruß
Johannes
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Peter Hilgenstock Moderator Frankfurt am Main
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Verfasst am: Fr 08 März, 2019 12:24 Titel: "Türpappen" aus Alblech |
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Hallo Tilo,
Diese Modifikation habe ich von einem Schlosser ausführen lassen, der alle Veredelungsarbeiten an meinem Wagen ausführt. ich habe das machen lassen, um diese unsäglichen Pappen loszuerden, die im Türhohlraum zwangsläufig der Feuchtigkeit ausgesetzt sind, selbst wenn man noch so gewissenhaft darauf achtet, daß die als Absperrung gedachte Kunststofffolie überall sauber deckend verlegt wurde- man bekommt das nur sehr schwer hin.
Ich versuche, in meinem Wagen so wenig organische Stofef wie irgend möglich einzubringen und Feuchtigkeit bestmöglich außen zu halten.
Seitdem habe ich auch keinen moderigen Geruch mehr im Wagen.
Gruß - Peter aus FFM
Zuletzt bearbeitet von Peter Hilgenstock am Fr 08 März, 2019 17:28, insgesamt einmal bearbeitet |
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tilo_guenther registrierter Benutzer Magdeburg
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Verfasst am: Fr 08 März, 2019 16:52 Titel: |
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...danke.
Mal theoretisch überlegt: kann sollte die Folie (Dampfsperre) bei Verwendung des Alublechs trotzdem nicht entfallen lassen, da sie bestimmt auch als Spitzschutz gegen Wasser, welches durch die Scheibendichtungen dringt, wirkt? Aber es muss nicht so hermetisch abfoliert werden...?!
Ein weiterer Vorteil: die unbedingte Formstabilität...
Grüße, Tilo.
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Chrigel registrierter Benutzer St. Gallen
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Verfasst am: Fr 08 März, 2019 23:58 Titel: |
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"Ich versuche, in meinem Wagen so wenig organische Stoffe wie irgend möglich einzubringen und Feuchtigkeit bestmöglich außen zu halten."
Aber die Ledersitze bleiben schon drinnen, oder?!
Die "feuchte" Besatzung ist übrigens auch nicht zu unterschätzen: durch Atmung verursachte Korrosion ist wunderbar unter den Dachverkleidungen zu bewundern.
Ich halte deshalb beim Jaguarfahren so lange wie möglich die Luft an ;-)
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Peter Hilgenstock Moderator Frankfurt am Main
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Verfasst am: Sa 09 März, 2019 15:25 Titel: warum so spitz ? |
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Hallo Chrigel,
Wer einmal gesehen hat, was durch eine Verstopfung von (Konsens)wasserleitungen (Klimaanlage,Kondensatauffangwanne) Undank Entwässerungen (Türen und SSD, Kofferraum) an einem XJ so alles passieren kann, der sieht in Zukunft zu, solche Missstände zu vermeiden - ganz egal wie und wodurch.
Ich habe das ALLES an meinem XJ gesehen und repariert. Ich werde es nicht noch eimal erleben, allein weil ich zu alt bin.
Gruß - Peter aus FFM
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AlterSchwede registrierter Benutzer Bad Salzdetfurth
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Verfasst am: Sa 09 März, 2019 17:19 Titel: Wasser/Kondensat |
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Hallo Chrigel,
bei mir haben die Vorbesitzer/Fahrer auch zuviel geatmet. Und die Mitfahrer im Fond haben mitgeholfen.
Mein XJ hat ein Schiebedach, das nur mit einem ganz dünnen Himmel ohne Pappe oder sonstige Versteifung an den Dachrändern und dem Schiebedach mittels doppelseitigem Klebeband (allerdings sehr dünn) angeklebt war. Sperren tat da nix und das Kondensat konnte sich austoben.
Wünsche noch einen schönes Wochenende
Johannes
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Chrigel registrierter Benutzer St. Gallen
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Verfasst am: Sa 09 März, 2019 20:19 Titel: |
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Hallo Zusammen,
Ja, genau diese Schäden meine ich!
Ich hatte meinen Hängenden Himmel vor 25 Jahren durch einen Spannteppich mit Gummirücken ersetzt. Nicht Original aber funktional und ist seither unverändert oben.
Ja Peter, die Autos rosten leider meist von Innen nach aussen. Ich beobachte Deine Arbeiten mit grösstem Respekt. Dieses Auto wird wohl auch Deinem Nachfolger Jahrzehnte ohne grössere Probleme Freude bereiten.
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Peter Hilgenstock Moderator Frankfurt am Main
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Verfasst am: Sa 09 März, 2019 20:41 Titel: Nachfolger ?? |
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Hallo Chrigel,
darüber, wer das Auto einmal nach mir fahren wird, mache ich mir nicht die geringsten Gedanken. Ich habe 2 sehr nette und durchaus an schönen Autos interessierte Schwiegersöhne, die es gerecht zu behandeln gilt. Einer von beiden wird - so mein Konzept - einen späten XJ12 oder Double Six in völlig unverbasteltem Originalzustand übernehmen müssen.
Warten wir es ab. Zunächst will ich versuchen, daß meine älteste Enkelin den Führerschein macht, bevor ich das Selbstfahren einstelle. Das kann noch 13 Jahre dauern.....OK: dann bin ich 86 Jahre alt und es ist Zeit, sich aus dem aktiven Straßenverkehr zu verabschieden. mein XJ 12 ist dann fast 50 Jahre alt und soll noch von ihr gefahren werden können und gefahren werden dürfen.
Das kann eine Motorumrüstung notwendig machen, denn in wenigen Jahren wird man den Gebrauch eines V12 mit 5.3 Litern Hubraum erheblich kritischer beurteilen als heute. Wir werden keine H-Kennzeichen-Schonung mehr haben und keine Autos mit Verbrennungsmotoren mehr neu zugelassen bekommen. Die Oldtimerregeln werden sich ändern müssen, sonst sterben solche schönen und gut gehaltenen Karossen einfach über der Einhaltung unsinniger Formalien aus. Originalsten werden umdenken müssen.
Ihr werdet an mich denken.....wir sind bereits auf dem Wege dorthin.
Gruß - Peter aus FFM
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