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[Hannes-Fourty]

Hallo Zusammen!

Ich bin der Hannes und seit gut 2 Wochen bin ich im Besitz eines XJ40. Ich habe mir viel (Mist) angesehen,

schlussendlich aber einen Sovereign aus 1993 mit grade 57.000km Laufleistung gekauft.

Meine Idee ist daraus ein alltagstaugliches Sommerfahrzeug werden zu lassen (für Sonntags

steht noch was anderes in der Garage;-)

Der Wagen hat eine tolle Substanz, die einfachen Dinge habe ich auch bereits erledigt

(Bremsen neu, große Wartung incl. Getriebeölwechsel, Katnachrüstung, Klimawartung,

kleinere Korrosionsstellen überarbeitet,etc.)

Nun stehen noch die kniffeligen Aufgaben an.

Meine eigentlich Frage an dieser Stelle ist:

Ich höre während der Fahrt bei jedem Bremsvorgang die Wählhebelsperre "klacken".

Ist das normal so oder habe ich ein Problem mit dem Magnetventil? Im Servicehandbuch

ist dazu leider nichts beschrieben.

Ach, noch etwas ganz anderes: Hat jemand im Kopf welche Leuchtmittel für die Beleuchtung der Heizungs/Klimaregelung bzw der Uhr und der Schalter für die Innenbeleuchtung erforderlich sind? Bevor ich alles zerlege hätte ich gern passenden Ersatz...

Vielen Dank vorab!

Gruß

Hannes

[rixer1]

Guten Abend,
das Klacken ist nicht normal.
Gruß Rüdiger

[c.r.hays]

Hallo,

ich fahre jetzt seit fast 9 Jahren meinen x300 (Bj. 1996).
Und er 'klackt' seit Anfang an.
In einer Werkstatt sagte man mir mal, das Klacken sei normal.
Ich hatte übrigens noch nie auch nur die geringsten Probleme mit dem Getriebe oder dem Wählhebel.

Die Frage besteht jetzt weiter: Ist das Klacken jetzt normal oder nicht?
Und wenn es nicht normal ist, ist das dann schlimm?

Gruß

Christian

[Willi]

Hallo,
ich hatte für ca. 6 Monate einen X300. Dieses klackern unter der Mittelkonsole / Wählhebel hatte ich auch, allerdings nur wenn es kalt war und verschwand immer im laufe des Tages. Ich sag mal, ab 10Grad Außentemperatur war kein klackern mehr da. Ich hatte es nicht weiter verfolgt, wollte aber immer mal schauen, ob unter dem Wählhebel Relays sind um die ggf. mit Kontaktspray zu bearbeiten.

Grüße, Willi

[cumberland]

Ähm... ist das nicht Wählhebelsperre auf "P"-Position, die im Stand klackt, wenn man auf die Bremse tritt?
Die darf zwar klacken, sollte dies aber nur in Stellung "P" tun, also im Stand. So zumindest bei meinem X300.

[Zinkoxid]

Hi Leute,

das Klacken ist auch bei meinem X300 (BJ95) zu hören.
Ich kenne das gar nicht anders.
Allerdings habe ich den Eindruck, dass es sich vom Geräusch verändert, wenn es im Fahrzeug wärmer wird....
Also macht euch keine Sorgen.

Denke mal, dass ein Tropfen Öl oder Fett oder vielleicht ein Gummipuffer an der richtigen Stelle das Klacken verringert.
Hatte aber das Teil auch noch nie ausgebaut.

Gruss, Oliver

[cumberland]

Aber doch nur im Stand und auf "P", oder?

[Hannes-Fourty]

Hallo zusammen,

genau, in Stellung P ist das auch völlig normal, ich habs eben auch in D im Fahrbetrieb. Das nervt mitunter ganz schön...

Wo sitzt denn der Geber/ Sensor für den Wählhebelzustand?

Gruß
Hannes

[mad_max77]

Also ich kenne das auch nur, wenn man im Stand auf die Bremse tritt, beim Fahren sollte das nicht sein...

[Zinkoxid]

Nachtrag: bei mir ist es in allen Wählhebelstellungen....immer, wenn ich auf die Bremse trete...

Hier übrigens der besagte Elektromagnet:

[cumberland]

Ich habe es heute nochmal bei meinem X300 probiert: Die Wählhebelsperre klackt nur auf P.
Alles andere würde mich auch wahnsinnig machen.
Bist Du schon weiter gekommen?