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F-Type  >>  Schaltpaddel MY 2019/2020
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Autor weitere Bemerkungen
andis_jag
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Verfasst am: Di 23 Apr, 2019 17:04    Titel: Schaltpaddel MY 2019/2020  

Moin zusammen.
ich habe eine Frage zur den Schaltpaddeln, da ich fast nur im manuellen Modus fahre.

Bei meinem MY 2016 S Coupé fing die Schaltanzeige zwischen Drehzahlmesser und Tacho an zu blinken, sobald man Richtung Drehzahlbegrenzer gekommen ist, das Getriebe hat aber nicht von selber in den nächst höheren Gang geschaltet.

Bei meinem MY 2020 Coupé schaltet das Getriebe vor dem roten Bereich automatisch ohne Vorwarnung hoch, bzw. von selber runter wenn man Richtung 1500 U/min kommt.

Das hat mit manuellem Modus dann eigentlich nicht mehr viel zu tun. Sind das Vorsichtsmaßnahmen von JLR um Motorschäden vorzubeugen?

VG
Andi
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Falkenhayn
registrierter Benutzer
Weinheim



Verfasst am: Di 23 Apr, 2019 19:50    Titel:  

Automatisch runterschalten tut er immer, sonst würde der Motor ja abkacken. Damit er aber nicht mehr automatisch hochschaltet, muss das Getriebe in "S" sein und Dynamic.
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andis_jag
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Verfasst am: Di 23 Apr, 2019 20:17    Titel:  

S und Dynamic hatte ich schon versucht - schaltet trotzdem automatisch hoch.
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marcuspk
registrierter Benutzer
braunschweig



Verfasst am: Mi 24 Apr, 2019 6:58    Titel:  

MJ 2019...

D... Er schaltet automatisch hoch/runter
S... Er schaltet runter ... und hoch
SM.. Er schaltet runter... NICHT HOCH (Hängt im Begrenzer)

Schön zu merken wenn man manuell vor der Ampel mit Motorbremse
gebremst hat.. Dann anfährt und er ziemlich im 2. Gang hängen bleibt ;)
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andis_jag
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Verfasst am: Mi 24 Apr, 2019 19:36    Titel:  

So - heute nochmal getestet:

Manuell in S - bei 6500 U/min schaltet die Katze automatisch hoch.
Manuell in S und Dynamic Modus an - dasselbe in grün - bei 6500 U/min schaltet die Katze automatisch hoch.
Kein Blinken in der Ganganzeige.

Frag Morgen beim Freudlichen nach....


Zuletzt bearbeitet von andis_jag am Do 25 Apr, 2019 12:05, insgesamt einmal bearbeitet
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Falkenhayn
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Weinheim



Verfasst am: Do 25 Apr, 2019 9:35    Titel:  

Sag mal bitte Bescheid, was sie dazu sagen. Mein neuer V6 kommt im Juni und ich hoffe, dass das jetzt nicht der Standard ist.

Welches Modell fährst du?
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andis_jag
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Verfasst am: Do 25 Apr, 2019 12:22    Titel:  

Der Freundliche weiß davon nichts, bekomm die Tage ne Rückmeldung ob das jetzt Standard ist oder nicht.
Werde berichten 😁.
Ist ein SVR MY 2020.
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UliGFR
registrierter Benutzer
Gifhorn



Verfasst am: Fr 26 Apr, 2019 18:02    Titel:  

Auf Stufe S ist es ja so, dass er weiter automatisch schaltet bis einmal manuell eingegriffen wurde! Danach bleibt das Getriebe im manuellen Modus.
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andis_jag
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Verfasst am: Sa 29 Jun, 2019 10:26    Titel:  

Das automatische Hochschalten wurde lt. Auskunft vom Meister von Jaguar so programmiert. Hatte nach 2 Werkstattbesuchen immer einen neuen E-Pace als Leihwagen mitbekommen.

Hier genau dasselbe: Im manuellen Modus mit den Paddeln in S und / oder Dynamic Modus schalten, es wird bei Erreichen des Drehzahlbegrenzers automatisch von der Elektronik hochgeschaltet.

Safety first....
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Falkenhayn
registrierter Benutzer
Weinheim



Verfasst am: So 30 Jun, 2019 9:02    Titel:  

Also bei meinem neuen P340 ist das nicht so, wenn ich da manuell in den roten Drehzahlbereich komme (Dynamic und S), macht er wie gewohnt das Pop, Pop, Pop und schaltet erst wenn ich es tue. ;)
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andis_jag
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südlich HH



Verfasst am: So 30 Jun, 2019 17:41    Titel:  

Ist das auch schon MY 2020?
Langsam wird’s bei den Engländern echt merkwürdig 😅
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Falkenhayn
registrierter Benutzer
Weinheim



Verfasst am: Mo 01 Jul, 2019 11:56    Titel:  

Ja, definitiv MY20, kam erst jetzt vor zwei Wochen an. ;-)

Komisch, vielleicht ist das nur beim V8 bzw. SVR so?
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Wieseldiesel
registrierter Benutzer
EUDSSR



Verfasst am: Mo 01 Jul, 2019 17:44    Titel:  

zwei Wochen alt und schon im Pop, Pop, Pop?
ganz schön sportlich.
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Falkenhayn
registrierter Benutzer
Weinheim



Verfasst am: Di 02 Jul, 2019 8:12    Titel:  

Natürlich, hab das Auto ja nicht zum Hinstellen geholt, auch wenn es eine richtige Schönheit ist. Nach dem Einfahren kann man schon mal langsam anfangen, Spaß zu haben. ;)
Tatsächlich habe ich ihn bisher nur ein einziges Mal an den Drehzahlbegrenzer gebracht, um eben genau das zu testen. Da er schon 1000km drauf hatte, ist das nicht der Rede wert.
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andis_jag
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südlich HH



Verfasst am: Fr 06 Sep, 2019 16:29    Titel:  

Das automatische Hochschalten soll lt. JLR-Deutschland angeblich eine Schutzfunktion für den Motor sein.

Finde ich merkwürdig, nachdem man mir vom Händler gesagt wurde, das die Briten sich per Webex Sitzung auf die Katze schalten um den "Fehler" zwecks Programmierung zu beheben.

Gruß
Andi
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