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Jaguar Classic & New Car Forum
Größtes Jaguarforum weltweit in deutsch - gegründet 1997 |
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weitere Bemerkungen |
GB
registrierter Benutzer
Jever
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| Verfasst am: Mo 01 Apr, 2019 12:30 Titel: XK tieferlegen....? |
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Hallo ihr Lieben,
ich möchte meinem XK gerne die Sportfedern von Arden spendieren und wollte mal nachfragen, welche Erfahrungen ihr gemacht habt. Hab nämlich 19“ Felgen drauf und das Gefühl es könnte etwas dämlich aussehen.
Wenn noch jemand ein paar Fotos von seinem tiefergestellten xk hochladen würde, wäre das ein Traum!
Danke schonmal! |
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Mendell
registrierter Benutzer
Duisburg
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| Verfasst am: Di 30 Jul, 2019 8:13 Titel: |
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| Habe meinen XK sogar mit 21 Zoll Felgen mit H&R Federn 35mm tiefergelegt und kann nichts negatives Berichten. Ist immer noch komfortabeler als mein R230 mit Luftfahrwerk. Optik ist wie vieles im Leben natürlich Geschmackssache!!! |
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NitroSven
registrierter Benutzer
Erlenbach am Main
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| Verfasst am: Fr 25 Okt, 2019 14:08 Titel: |
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Hallo GB,
da hast Du ein interessantes Thema an die Oberfläche gezogen. Ich überlege auch schon seit geraumer Zeit, ob eine Tieferlegung meines XK verträglich ist.
Mit Bezug auf die Optik kann ich Dein Ansinnen nachvollziehen und bin ganz bei Dir. Ich hege lediglich Bedenken, dass unter objektiver Betrachtung diese Veränderung einen negativen Einfluss auf das Handling und die Fahrsicherheit hat. Positive Berichte, wie z.B. von Mendell, stimmen einen Hoffnungsvoll, räumen aber nicht alle Bedenken aus.
Hier im Forum gibt es sicherlich wirkliche Spezialisten, die zu diesem Thema ein gewichtiges Fachwissen besitzen.
Gruß Sven |
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speedcat
Sponsor 2023
Lüdinghausen
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| Verfasst am: Do 23 Apr, 2020 20:10 Titel: |
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ha ha da komme ich ins Spiel.... generell ist eine Tieferlegung nun erstmal eine Verlagerung des Schwerpunkts NACH UNTEN.
Und das kann immer nur besser sein. Ich hatte die Gelegenheit mit einem Tiefergelgten XK8 aus Bremen zu fahren und muß sagen dass ich sehr sehr angetan war. Ich glaube der hatte sogar noch Spurplatten montiert. Also man fährt definitiv mit verminderter Seitenneigung, was in kurvenfahrten sehr von Vorteil ist.
Ich hatte eine Tieferlegung auch bereits ins Auge gefasst, aber bin nur deswegen davon ab weil speziell am XK8 mir dieses souveräne dahingleiten und bequeme Einsteigen wichtiger war. Beim tiefergelgten mußte ich mich schon fallen lassen, und letztendlich müßte man dann konsequenter Weise noch n bissken mehr machen: 60mm Spurplatten - geiler Heckflügel etc...
..mal sehen
Grup ausm Pott
Ernie
www.zymexx.de |
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