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XKRKater registrierter Benutzer München
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Verfasst am: Fr 14 Feb, 2020 16:52 Titel: XKR 4.2 Bj 2003 spring nicht an! |
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Hallo zusammen!
Bin neu hier und bitte um Mithilfe.
O.g. Katze stand ca. 2 Wochen außen.
Kofferdeckel war nicht ganz zu (evtl. relevant).
Nun wollte ich starten.
Gleich bemerkt, das keine Tacho KM Anzeige leuchtet.
Schlüssel rum, alle Leuchten im Kombiinstrunent brennen.
Nichts passiert, beim Anlassversuch.
Scheinwerfer, Bremslicht geht.
Radiodisplay beim Startversuch flimmert.
Normalerweise, braucht doch der Anlasser so viel Saft, daß für Die Zeit des Anspringens die Lampen ausgehen...
Batterie überbrückt - nix.
Neue rein - nix.
Heute mit Zweitschlüssel, da ich dachte Wegfahrsperre.
Jetzt alles tot.
Lässt sich nur noch manuell öffnen/schließen.
Große Verzweiflung.
Könnt Ihr mir bitte helfen????
DANKE vorab |
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flatsix911 registrierter Benutzer Wuppertal
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Verfasst am: Fr 14 Feb, 2020 18:29 Titel: |
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Moin,
hast du mal nachgesehen, ob Wasser oder Feuchtigkeit in den Kofferraum eingedrungen ist? Da ist einiges an Elektrik im Kofferraum, rechts hinten Relais und Sicherungen in einer Box, seitlich Masseanschlüsse und an der Rückwand zum Fond die 3 Hauptsicherungen.
Also alles ausräumen und nachsehen, ggfs trockenlegen, den Masseanschluss und die Verschraubung der 3 Hauptsicherungen prüfen und ggfs nachziehen.
Batteriespannung messen wäre auch kein Fehler, einmal ohne Belastung und einmal wenn der Zündschlüssel in der Anlasserstellung ist.
Grüße, Guido |
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XKRKater registrierter Benutzer München
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Verfasst am: Sa 15 Feb, 2020 21:38 Titel: |
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Hallo Guido!
Danke!
Dies alles wurde gecheckt.
Ist ok!
Vielleicht hast Du oder jmd anderes noch
Ideen.
Besten Dank |
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flatsix911 registrierter Benutzer Wuppertal
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Verfasst am: So 16 Feb, 2020 9:53 Titel: |
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Moin,
wie ist denn der aktiuelle Stand? Alles tot oder dreht nur der Anlasser nicht? Mit beiden Schlüsseln?
Dann sollte jetzt gemessen werden. Spannung an der Batterie mindestens 12,5 Volt? Die Verteilung geht von der Batterie zum High Power Protection Modul (die erwähnten 3 Hauptsicherungen) und von dort zu den 5 Sicherungskästen. Ausserdem eine direkte Plusversorgung zum Startermotor.
Sollte nur der Starter nicht drehen, messen ob in Anlasstellung am Starterrelais und in der Folge am Magnetschalter geschaltetes Plus ankommt. Dafür müsste das Auto aber schon auf eine Bühne.
Sollte wirklich alles tot sein messen, ob in den Sicherungskästen Plus von der Batterie ankommt. Ich würde ja fast darauf tippen, das beim Überbrücken oder beim Wechseln der Batterie ein Kurschluss oder eine Verpolung produziert worden ist.
Den Inertia switch im Sicherungskasten vorne links an der A-Säule könnte man auch prüfen, ich denke aber nicht, dass es daran liegt.
Grüsse, Guido |
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XKRKater registrierter Benutzer München
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Verfasst am: Do 27 Feb, 2020 10:25 Titel: |
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Hallo Guido.
Danke für Deine Hilfe.
Kannst Du bitte ne PN schicken.
Würde Dich gerne zurückrufen.
DANKE!
.Gruß,
Tom |
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XKRKater registrierter Benutzer München
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Verfasst am: Do 18 März, 2021 18:33 Titel: |
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Hallo zusammen.
Leider komm ich hier nicht einen Millimeter weiter und bitte um Mithilfe.
Folgendes wurde geprüft:
Batterie voll geladen.
Motorsteuergerät ist trocken, war nie feucht oder nass.
Alle Sicherungen in Ordnung.
Zentralverriegelung funktioniert.
Anlasser in Ordnung.
Beide Batterieklemmen für 1 Minute verbunden.
Fehlermeldung laut Tester: keine Kommunikation zwischen Kombiinstrument und Motorsteuergerät .
Keine Kommunikation zwischen Wegfahrsperre und Motorstergerät.
DANKE für Eure Gedanken.
Gruß
Tom |
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Willi Sponsor 2024 Stuttgart
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Verfasst am: Do 18 März, 2021 19:59 Titel: |
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Hallo,
was sagt die Spannungsprüfung wie von Guido angeregt ?
Das Motorsteuergerät ist vorne im Motorraum, was ist im Kofferraum bezügl. Nässe ?
Grüße, Willi |
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XKRKater registrierter Benutzer München
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Verfasst am: Do 18 März, 2021 20:30 Titel: |
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Danke Willi.
Hab schon mit Guido gesprochen...
Kofferraum ist strohtrocken. |
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Earny registrierter Benutzer Köln
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Verfasst am: Do 18 März, 2021 22:30 Titel: |
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Hast Du Fehlermeldungen im Kombiinstrument, wenn Du Zündung an machst? Ist der Fehler im Kombiinstrument 1638 Can-Bus Fehler zwischen IPK/Instrumentenpack und ECU? Sonstige Fehler/DTC?
bernd |
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flatsix911 registrierter Benutzer Wuppertal
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Verfasst am: Do 18 März, 2021 22:51 Titel: |
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Moin,
ich hatte angeregt, dass das Auto jetzt mal mit WDS/SDD ausgelesen werden sollte.
Vielleicht kann Willi jemanden aus der Region vermitteln, der dazu bereit wäre. Soweit ich weiss steht der noch in Rimbach, südlich von Dingolfing.
Ich glaube nicht, dass der ausgelesene Fehlerhinweis richtig ist. Ein Wegfahrsperren-Steuergerät existiert in dem Fahrzeug nicht, an der Transponderfreischaltung sind mehrere Steuergeräte beteiligt.
Grüsse Guido |
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Willi Sponsor 2024 Stuttgart
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Verfasst am: Fr 19 März, 2021 8:17 Titel: |
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Hallo Guido,
du machst es mir schon schwer eine Antwort zu schreiben. Wir sind alle keine Werkstatteigentümer sondern Selbstschrauber und Macher und benötigen auch ab und zu fremde Hilfe :) .Klar will man helfen. Bei " Neulingen" ist das immer schwer. Da tut sich der hilfesuchende Neuling schwer sich persönlich vorzustellen, oft kennt man nicht mal den echten Vornamen ( hier schon ) , den Standort oder Daten zum Fahrzeug. Im Gegenzug wird erwartet, dass der Helfende aus dem Forum am besten das Telefon schwingt und hilft oder noch besser persönlich vorbeikommt.
Sorry, da läuft was falsch. Davor könnte man ja mal Fragen beantworten und die Antworten hier reinschrieben, dass Leute die helfen wollen, sich z.B. in das wirkliche Problem reindenken können. Über das Forum wurden schon viele Lösungen für lahmende Fahrzeuge gefunden. Ich setzte mich nicht inś Auto mit IDS bepackt inś Auto, so lange ich keinen Plan zum Fehler habe und das Gegenüber nicht kenne. Gut, Dingolfing ( vermutlich, wer weiß das schon ? ) ist eh zu weit weg von mir....
Im Großraum München kenne ich den Einen oder Anderen mit IDS für den Kofferraum. Die werden sich schon melden wenn sie ein paar Stunden für einen ( noch? ) unbekannten Jaguarfahrer opfern wollen und eine Möglichkeit zur Vor- Ort- Hilfe sehen.
Tom, jetzt gib doch hier im Forum Antwort auf die gestellten Fragen: Gibt es Fehlermeldungen ? Wie verhält sich die Spannung vor - beim Startvorgang ? Wenn du das auch schon getestet hast, die Ergebnisse kennt keiner hier. Aber daraus kann ein Wissender evt. passende Ideen haben oder Probleme erkennen und weiterhelfen.
Die schnellste Lösung wäre ansonsten Abschlepper in die passende Werkstatt oder bei echtem Technikinteresse für den Jaguar die Anschaffung eines IDS oder WDS ( siehe auch hier : https://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=57359 )
Grüße, Willi |
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Willi Sponsor 2024 Stuttgart
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Verfasst am: Mo 22 März, 2021 20:54 Titel: keine Reaktion mehr ? |
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War das zu direkt ?
Grüße, Willi |
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flatsix911 registrierter Benutzer Wuppertal
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Verfasst am: Mo 22 März, 2021 21:24 Titel: |
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Moin Willi,
ich nehme an, du meinst nicht mich, obwohl ich in deinem Beitrag direkt angesprochen wurde. Ich hatte dir eine PN geschickt, angekommen?
Grüße, Guido |
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Willi Sponsor 2024 Stuttgart
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Verfasst am: Mo 22 März, 2021 21:51 Titel: |
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Hallo Guido,
nein, ich habe nicht Dich gemeint. Die Pin habe ich erst jetzt gesehen - gelesen .
Grüße, Willi |
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hannover registrierter Benutzer Hannover
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Verfasst am: Mo 29 März, 2021 19:46 Titel: |
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Hallo XKRKater,
ich würde auch mal versuchen ob der ADAC nicht helfen kann, die haben immerhin richtig tolle Fehlersoftware und doof sind die auch nicht... |
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XKRKater registrierter Benutzer München
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Verfasst am: Sa 12 Nov, 2022 21:18 Titel: Danke für Eure Beiträge |
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Leider hab ich mich nicht mehr um mein Kätzchen kümmern können.
Aber jetzt.
Also, Auto lässt sich manuell mitm Schlüssel öffnen und starten.
Beim Öffnen mit FB kein Starten möglich.
Werkstatt meint: Wegfahrsperre defekt.
Kennt bitte jmd das Problem.
Lieben Dank für Eure Mithilfe.
Tom |
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hannover registrierter Benutzer Hannover
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Verfasst am: So 13 Nov, 2022 9:33 Titel: |
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bring mal deine Funkfernbedienung zum elektoniker, die messen alles durch und rep. das Ding, ich hatte bei XJ8 mal 20,-€ bezahlt |
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