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Autor |
weitere Bemerkungen |
Nichtschwimmer Sponsor 2023 Mannheim
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Verfasst am: Mo 17 Feb, 2020 9:56 Titel: Spurmessgerät |
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Moin,
Ich bin auf der Suche nach einem Gerät zur Einstellung der Vorspur. Was könnt ihr empfehlen, trackace, trakrite etc.? Es kann auch etwas "professioneller" sein. Danke für Infos.
Grüsse Udo |
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Rainer Lindner registrierter Benutzer südl. München
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Verfasst am: Mo 17 Feb, 2020 13:06 Titel: |
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Servus Udo,
Ich mach das seit Jahren mit Schnur und Meterstab und komm damit gut zurecht.
Beste Grüße
Rainer |
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daimler-v8 registrierter Benutzer Dortmund
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Verfasst am: Mo 17 Feb, 2020 16:27 Titel: Spur |
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[size=14]Hallo, ich benutze den trackace Laser. Wenn man ihn zweimal aufgebaut hat - gibt es keine Probleme. Viel Plastik und der Koffer ist auch nicht so dolle. Aber es funktioniert SUPER. Ich messe immer 2x und drehe die Räder um 90 Grad. So konnte ich sehr genau mehr/weniger Vorspur einstellen und durch Fahrversuche (Autobahn: Fahrzeug läuft Spurrillen nach) die Spur super einstellen. Meine 205 Reifen brauchten etwas mehr Vorspur als die 185er.
Gruß daimler v8 |
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Rainer-HH Moderator Sponsor 2023 Hamburg
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Verfasst am: Di 18 Feb, 2020 21:15 Titel: |
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Moin Udo,
ich messe die Spur und den Sturz auch ausschließlich an allen Oldis selber mit ein paar Strichen auf dem Boden, ein paar Aluprofilen und Packetschnur. Alles ganz Easy auf locker 1mm genau. Sturz mit der Wasserwaage, dem Senkblei und dem Lineal. Umrechnungen von Grad in mm je nach Felgendurchmesser gibt es Tabellen.
Ich habe viel gutes vom Trakrite gehört, aber irgendwie will und brauch ich den ganzen Kram dann doch nicht.
VG
Rainer |
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Woolfi registrierter Benutzer Dreieich / Frankfurt
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Verfasst am: Sa 29 Feb, 2020 17:11 Titel: |
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Ich benutze Trakrite. Es funktioniert gut.
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Gatza |
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Nichtschwimmer Sponsor 2023 Mannheim
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Verfasst am: Sa 29 Feb, 2020 17:45 Titel: |
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Moin,
danke für die Infos. Ich habe mir das trackace bestellt, weil mir die Schieberei des Autos zu mühsam ist. Mal sehen wie´s funktioniert.
Grüße Udo |
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Woolfi registrierter Benutzer Dreieich / Frankfurt
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Verfasst am: Sa 29 Feb, 2020 17:54 Titel: |
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VORSICHT ! ! !
Beim Trakrite muss der Wagen mit dem Vorderad auf einem ebenen Boden über das Trakrite geschoben werden, was sich daraufhin verstellt und einen Wert auf einer Skala anzeugt.
https://www.youtube.com/watch?v=AFD32Z-Wd1w
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Gatza |
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Nichtschwimmer Sponsor 2023 Mannheim
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Verfasst am: Sa 29 Feb, 2020 19:56 Titel: |
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Hallo,
genau deshalb habe ich es mir nicht gekauft, das Trackace funktioniert mit Laser am stehenden Fahrzeug - hoffe ich zumindest.
Grüße Udo |
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Jaguar_Serie_3 Sponsor 2023 Dreieich
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Verfasst am: Sa 29 Feb, 2020 20:14 Titel: |
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Funktioniert gut, habe ich auch.
Manfred |
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Rainer-HH Moderator Sponsor 2023 Hamburg
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Verfasst am: So 01 März, 2020 21:25 Titel: |
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Moin,
in der Bedienungsanleitung vom Trackace steht was von mindestens 100mm Fahrzeughöhe. An tieferliegenden Fahrzeugen oder tiefer Frontschürze/ Spoiler wird's dann nicht mit dem Laser funktionieren.
Gruß
Rainer |
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jphdittmar registrierter Benutzer hannover
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Verfasst am: Mo 02 März, 2020 10:53 Titel: |
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Unter 110 mm sollte in Deutschland aber eh nicht legal auf der Straße sein.
Jens |
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Rainer-HH Moderator Sponsor 2023 Hamburg
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Verfasst am: Mo 02 März, 2020 13:38 Titel: |
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legal ist so vieles nicht an alten Oldis ;-)
VG
Rainer |
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Nichtschwimmer Sponsor 2023 Mannheim
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Verfasst am: Mo 06 Apr, 2020 18:17 Titel: |
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Moin,
ich habe heute mit dem trackace Laser die Vorspur eingestellt. Das Ding ist ein übles Billig-Plaste-Teil und kommt in einem Pappkarton. Aber es hat funktioniert. Man muss genau aufpassen, dass es richtig eingestellt ist und sich beim Messen nicht verstellt. Es ist jedoch sehr einfach das Fahrwerk einzustellen. Ich bin mal gespannt, was die professionelle Vermessung ergibt.
Nachdem ich den E-Type einige Meter hin- und hergerollt habe, habe ich Sturz und Torsionbareinstellung nachgemessen. Den Sturz an der Hinterachse hatte ich vor einiger Zeit bei ausgebauter HA eingestellt. Die Vorderachse ebenfalls mit einer Lehre gem. WHB.
Mit der Torsionbareinstellung bin ich sehr zufrieden. Mit dem Sturz muss ich mal schaun. Hinten mit 60 kg im Kofferraum (leerer Tank, kein Ersatzrad) + 1 °. Vorne ist eine Seite gem. WHB, die andere etwas zu positiv. Ich bin am überlegen, ob ich jetzt dran rumfriemeln oder erst ein paar km fahren soll.
Grüße Udo |
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