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[Andronicus]

Hallo zusammen,

ich wollte grade die Sitzflächen der Rücksitzbank ausbauen, um sie zu richten. Mußte aber leider feststellen, daß die Mittelarmlehne in der ausgeklappten Position festsitzt und sich keinen Millimeter bewegen läßt, also auch nicht einklappen. Und wenn die im Weg ist, kann ich auch die Sitzfläche nicht aus dem Auto heben...

Hatte das schonmal jemand und, wenn ja, was könnte man tun?

Danke und viele grüße, Clemens

[jagxj61979]

Hallo Clemens,

die Scharniere sind wahrscheintlich eingerostet und sind fest. Du könntest an der Seite jeweils das Lederkissten von der Rücksitzbank wegdrücken und mit WD40 die Scharniere versuchen einzuschmieren, meine waren auch kaum zu bewegen.

Die Mittelarmlehne ist jeweils mit zwei Schauben von jeder Seite einfach drangeschraubt, wenn Du es schaffst an die Schrauben zu kommen einfach mal abschrauben und erst dann die Scharniere instandsetzen.

Viele Grüße

Artur

[Andronicus]

Hallo Artur,

ich hab's jetzt geschafft, die Sitzfläche doch rauszubekommen und versuche mal morgen, die Lehne auszuhängen und durchs Dach rauszubringen. Dann kann ich sie zerlegen bzw. wieder gängig machen.

Danke auf jeden fall, werde dann berichten.

Viele Grüße, Clemens

[Andronicus]

Hallo zusammen,

ich habe jetzt die Rückbank mal ausgebaut und auf der Rückseite der Lehne die vier Schrauben gelöst, die die Mittelarmlehne (MAL) halten. Ziemlich verrottet das Ganze, aber das soll erstmal egal sein.

Ich habe dann diese Mechanik vorgefunden, von der ich angesichts des modern anmutenden Lackes nicht gedacht hätte, daß die original ist. Ist sie aber laut Teilekatalog. Aber ich habe keine Ahnung, wie ich die Gängig bekommen soll. Ich sehe keine Laufschiene und der Verfahrweg ist mir auch nicht klar. hat jemand eine Idee? Oder auch nur eine Stelle, wo man mit dem Hammer mal draufhauen sollte?

Danke und viele Grüße, Clemens

[Andronicus]

Vor allem die Bedeutung dieser Schraube ist mir nicht klar. Die scheint alles zu blockieren und im Teilekatalog ist die nicht zu sehen. Doch eine Modifikation?

[Peter Hilgenstock]

.....wurde - vermutlich absichtlich - versucht, die Lehne zu blockieren. Ich schaue mal in alten Fotos nach, aber ich glaube nicht, daß ich das so detailliert aufgenommen habe.....vielleicht hat ja einer der Kollegen noch Zugang zu diesem Punkt......Gruß - Peter aus FFM

[Andronicus]

Mich deucht, das Auto hatte einen Unfall, denn als ich die Sitzfläche abgenommen habe, habe ich Splitter von Verbundglas gefunden.

Es wäre also nicht zu weit hergeholt, daß die MAL im Rahmen einer Instandsetzung verschlimmbessert wurde. Aber ein Unfall, der die Rücksitzbank betrifft? Auch komisch....

[Andronicus]

Aber der Vorbesitzer sagte mir, es gab wohl Einbruchsversuche. Die Splitter könnten auch daher stammen...

[OldAndi]

Mach doch die Block- Schraube mal weg und versuche dann mal. Ansonsten werden die Nieten eingerostet sein. Man könnte die ausbohren und Neu vernieten .Sieht aber auch so aus als würde die Scherenmechanik zu eng am Leder laufen .Sind ja Schabespuren zu sehen an der Seite.

[signato]

Hallo Andronikus,

ist Dir klar, dass die MAL eingeklappt wird, indem sie hinten angehoben wird und die "Nasenspitze" nach hinten - unten
geschoben wird?

Grüße, Stefan

[Andronicus]

Hi Stefan,

nein, das war mir tatsächlich NICHT klar! Danke für den Tip! Ich werde mal die Schraube entfernen und versuchen, das Ganze gängig zu machen.

Viele Grüße, Clemens

[Andronicus]

Jetzt wird auch der Verfahrweg klar. Das hilft sehr!

[Andronicus]

Hallo zusammen,

nach zwei Tagen im Ölbad und ein paar nachdrücklichen Hammerschlägen ist die Mechanik nun wieder beweglich. Man beachte insbesondere die sorgfältige Lackierung mit Land Rover-Farbe, deren Sorgfalt und Ausführung zu Leyland-Zeiten absolut stilbildend war. Ich habe mich daher entschlossen, diese in dem Zustand zu belassen.

Hier einige Bilder, die künftig helfen mögen. Das ist noch nicht die Einbau-Situation, zuerst muß noch die Lederpflegen erfolgen. Aber die große Kiste vom Lederzentrum steht schon bereit! :-)

[rheinstern]

Die Idee, den originalen zusatnd der lackeirung zu erhalten finde ich gut.
In USA gibt es doch eine ganze Szene, die Autos in den Auslieferungszustand versetzt, wie schlecht der auch gewesen sein mag. Frag doch dort mal nach, die haben bestimmt Tipps, wie man dne Rost am besten konserviert :-)

[OldAndi]

wie man dne Rost am besten konserviert :-)

geht mit Klarlack super. ;-)

[rheinstern]

Aber dann sitzt das Scharnier eventuell wieder fest ;-)