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weitere Bemerkungen |
oberschani
registrierter Benutzer
Finnentrop
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| Verfasst am: Do 03 Dez, 2020 16:15 Titel: Motorschaden |
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Hallo!
Ich habe jetzt innerhalb von drei Jahren zwei Jaguar-S-Type final Edition gekauft, natürlich nacheinander!! Beim 1. hatte ich nach 1,5 Jahren einen irreparablen Motorschaden auf der Autobahn. Da ich mir dachte, dass man so ein Pech nicht öfter haben kann, habe ich mir von einem Düsseldorfer Autohaus am 20.3.2020 einen anderen Jaguar S-Type final Edition Bj. 2009 gekauft. Im August 2020 blieb der Jaguar wieder auf der Autobahn stehen, jetzt nach drei erfolglosen Versuchen hat mir meine Werkstatt erklärt, dass es wieder ein Motorschaden ist.
"Mein" Kfz-Meister sagte mir, dass das Fahrzeug bereits einen Vorschaden gehabt haben müsse, weil bei einer Laufleistung von 120 Tsd.KM normalerweise kein Diesel einen Motorschaden hat. Ich würde jetzt auch gern den Autohändler benennen, hätte dazu aber gern meine Meinung aus dem Forum!
Vielen Dank für eine umgehende Antwort!! |
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Mars63
registrierter Benutzer
S-type 2001 - 3.0 V6 Fladungen - Bay. Rhön
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| Verfasst am: Do 03 Dez, 2020 16:54 Titel: kurzfahrt |
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meine frage dazu,
wieviel kurzstrecke fährst du denn?
und wenn autobahn, dann gleich so richtig ....?
das thema ölvermehrung sollte ja mittlerweile bekannt sein
wenn du zuviel diesel im öl hattest, und dann gleich richtig aufdrehst kann das ohne weiteres sein
1x ist ein unglück, 2x ist schon saumässiges pech .... 3x ist ein muster
grüssle |
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s-typeffm
registrierter Benutzer
Frankfurt
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| Verfasst am: Do 03 Dez, 2020 17:48 Titel: kann ja auch |
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Der "Tacho" kaputt gewesen sein?
Kommt ganz oft vor bei gebrauchten Jaguars.
gruß Ralf |
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oberschani
registrierter Benutzer
Finnentrop
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| Verfasst am: Do 03 Dez, 2020 18:38 Titel: Erste Antworten |
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Hallo!
Ich bin hier ins Forum gegangen, weil ich mir "produktive" Tipps o.ä. holen könnte, dann kommen so Kommentare "Tacho kaputt! oder 2x schon saumäßiges Pech, diese komischen Kommentare muss ich mir hier von den Nachbarn schon anhören, Jaguar-Fans hätte ich etwas anderes zugetraut!
Werde wohl nicht mehr lange hier im Forum sein!!! |
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mad_max77
registrierter Benutzer
73054 Eislingen
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Mars63
registrierter Benutzer
S-type 2001 - 3.0 V6 Fladungen - Bay. Rhön
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| Verfasst am: Do 03 Dez, 2020 20:03 Titel: ach nu? |
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ja, das versteh ich auch nicht
wenn du tatsächlich ein bestimmtes fahrmuster hast, kann das auch daran liegen
es muss nicht immer an den anderen liegen. Kann, muss aber eben nicht.
du sprichst evt von vorschaden, da kann auch ein km-stand getürkt worden sein
aber wenn du keine fragen magst, sondern jemand nur antworten soll, was dir gefallen soll ...
.... dann einfach Tschüüüüß
Mars
ps: ja, du bist genervt, aber wir hier im forum sind nicht schuld am kaputten motor |
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flatsix911
registrierter Benutzer
Wuppertal
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| Verfasst am: Do 03 Dez, 2020 21:33 Titel: |
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Werde wohl nicht mehr lange hier im Forum sein!!!
Das ist gut so, du warst schon viel zu lange hier. |
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chris.p
registrierter Benutzer
Berlin
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| Verfasst am: So 20 Dez, 2020 18:27 Titel: |
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Eure Kommiunikation ist echt peinlich und dem Forum nicht angemessen! Wir haben hier normalerweise einen guten Umgangston und helfen uns gegenseitig!!
@oberschani: tatsächlich ist der 2,7l Diesel nicht unproblematisch. Der Motor war zusammen mit PSA (Citroen-Peugeot ) entwickelt worden und wurde bei Jaguar in GB gebaut. Als eine der ersten Konstruktionen mit Dieselartikelfilter hatte man vorgesehen, dass durch Zusatzeinspritzung von Kraftstoff dieser im DPF verbrannt werden sollte. Dadurch sollte der DPF gesäubert werden.
Je nach Fahrprofil des Benutzers wurde der Regenerationszyklus des DPF aber abgebrochen, wodurch unverbrannter Kraftstoff ins Motoröl gelangte. Dieses wurde dadurch verdünnt und konnte seinen Schmiereigenschaften nicht nachkommen. Leider waren aus Kostengründen auch die Hauptlager des Motors recht klein dimensioniert. Wenn die Fahrer dann mit einem solchen Motor und schlechtem Öl auf die Bahn gingen, BUMM! Deshalb ist der S-Type Diesel (sowie die Dieselversionen von Citroen C6 und Peugeot 607) etwas in Verruf gekommen. Als Liebhaberauto wenig tauglich. Günstiger fährt man mit dem 3,0 Benziner.
Bei Fragen bin ich gerne da!
lg chris
https://www.jaguar-association.de/sektionen/berlin-brandenburg/sektionsleiter/index.html |
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k.stoertebeker
registrierter Benutzer
Fuerth
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| Verfasst am: Mo 21 Dez, 2020 13:50 Titel: |
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| Ich fand den Kommentar von flatsix911 völlig angemessen. Auf einen groben Klotz gehört ein grober Keil! |
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Jaguarfreund56
registrierter Benutzer
Ludwigsburg
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