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weitere Bemerkungen |
noel-Bern registrierter Benutzer Bern
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Verfasst am: Do 06 Mai, 2021 15:46 Titel: Ventilschaft dichtungen xk8 x100 1997 100'000km blauer rauch hintenraus |
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hallo Gemeinde
im schiebebetrieb habe ich rauch festgestellt (passfahrten).
Die Profi-Analyse hatt festgestellt, dass es die Ventilschaft-Dichtungen sind, die gelegentlich ersetzt werden müssten.
Das Problem ist zur Zeit moderat, mit zundehmenden Kilometern und entsprechendem Mehrverbrauch jedoch zu ersetzen.
Da ich auch noch die Kettenspannergeschichte erledigen sollte, möchte ich Fragen ob mir jemand in Deutschland nähe Schweiz, eine Werkstatt empfehlen kann ?
Beste Grüsse Noel |
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noel-Bern registrierter Benutzer Bern
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Verfasst am: Do 06 Mai, 2021 17:14 Titel: Werkstätten nahe grenze Schweiz |
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konnte aus dem Forum folgende Werkstätten entnehmen:
-Motorschmiede-wuensch
-kfz-wagner-endingen
-k-max-automobile
gerne um Empfehlungen, Danke ! und weitere Werkstätten....
Danke !! |
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pipowicz registrierter Benutzer Türkenfeld
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Verfasst am: Do 06 Mai, 2021 20:58 Titel: |
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Gibt es denn in der Schwitz keine kompetenten Werkstätten ?
Cheers ! |
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kuhno registrierter Benutzer Schöneck bei Frankfurt
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Verfasst am: Do 06 Mai, 2021 21:31 Titel: |
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Das ist doch kein Hexenwerk! Jede Werkstatt die Motoren bearbeitet kann die Ventilschaftdichtungen wechseln, egal ob bei einem Opel oder Jaguar. Dabei muss aber auch geprüft werden, ob die Ventilführungen zu großes Spiel haben sonst ist das äusserst kurzlebig nur die Abdichtungen zu wechseln.
Ich war mit meinem Aston Martin immer bei Reparaturen bei Roos Engeneering, die zur Emil Frey Gruppe gehören. Roos ist sehr empfehlenswert, aber für eine solche einfach zu bewerkstellende Kleinigkeit kann man auch zu einer anderen Werkstatt gehen. |
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flatsix911 registrierter Benutzer Wuppertal
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Verfasst am: Fr 07 Mai, 2021 7:00 Titel: |
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Moin,
wenn der gute Noel hier nach einer Werkstatt in D fragt hat er seine Gründe dafür und ich denke, die liegen auf der Hand.
Und die 32 Ventilschaftdichtungen am XK8 zu wechseln ist mitnichten eine “Kleinigkeit“. Dafür müssen Ventildeckel, Stirndeckel, Steuerketten und Nockenwellen ausgebaut werden und dafür braucht es Spezialwerkzeug. Das wird auch in einer markenbezogenen Werkstatt an einem Arbeitstag nicht zu machen sein.
Außerdem ergeben sich bei solchen Eingriffen häufig unvorhergesehene Zusatzarbeiten, wie z.B. die erwähnten Ventilführungen. Dann wird aus der Abdichtung mal eben eine kleine Motorrevision.
Vor diesem Hintergrund halte ich die eine oder andere Einlassung hier für recht großspurig.
Grüsse Guido |
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noel-Bern registrierter Benutzer Bern
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Verfasst am: Fr 07 Mai, 2021 7:22 Titel: Werkstätten |
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Danke Guido, du triffst den Nagel auf den Kopf
Bisher bin ich zur Jaguar Vertretung Emil Frey Bern/Ostermundigen zum Service/Reperatur. Da eben Kettenspanner und Ventilschaftdichtungen erledigt sein müssen, evt. noch einige Kleinigkeiten summiert sich das. Übrigens der Stundenansatz hierzulande ist Fr. 200.-. Cheers !
Danke nochmal für eure Beiträge und wünsche euch guter Fahrt. Der Sommer kommt bestimmt.
Beste Grüsse Noel |
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kuhno registrierter Benutzer Schöneck bei Frankfurt
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Verfasst am: Fr 07 Mai, 2021 8:43 Titel: |
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Ich habe nirgends von einer "Kleinigkeit" geschrieben, sondern dass es kein Hexenwerk ist für das man eine superdooper Spezialwerkstatt braucht.
Wg. des benötigten Spezialwerkzeugs geht man halt zu einer Jaguar Vertretunf oder einer auf Jaguar spezialisierten Werkstatt. Davon gibt es wahrlich genug, sowohl in CH als auch in D |
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flatsix911 registrierter Benutzer Wuppertal
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Verfasst am: Fr 07 Mai, 2021 8:51 Titel: |
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aber für eine solche einfach zu bewerkstellende Kleinigkeit |
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kuhno registrierter Benutzer Schöneck bei Frankfurt
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Verfasst am: Fr 07 Mai, 2021 9:25 Titel: |
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gut, da hast Du recht, das war missverständlich ausgedrückt, eine Kleinigkeit vom Zeitaufwand ist es nicht, vom technischen Schwierigkeitsgrad aber schon. Deshalb meine Aussage, dass es da nicht die Superspezialisten Werkstatt braucht. |
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