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weitere Bemerkungen |
Alexandridis
registrierter Benutzer
Augsburg
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| Verfasst am: Sa 25 Sep, 2021 18:40 Titel: Jaguar f type s v6 optimiert |
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Hallo, habe heute meinen f type s Coupé optimieren lassen, das Fahrzeug wurde zuerst gewogen Leergewicht 1715 Kg
Über 115 Kg mehr als Jaguar angibt ist doch der Wahnsinn Stadt 381 PS nur 358
Aber nach der Optimierung auf reine 425 PS riesen Unterschied als zuvor |
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| Wer liefert was? |
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FTypeAndi1973
registrierter Benutzer
Weißenhorn
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| Verfasst am: Mo 27 Sep, 2021 8:37 Titel: |
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der V6 wiegt auch schon 1715 kg? Ich traue mich meinen R AWD mit Panorama Dach gar nich mehr zu wiegen, wahrscheinlich steht eine 2 dann vor dem Komma statt eine 1! Abartig, ich frage mich immer wieder wie Jaguar das schafft, so viel Gewicht in den F Type zu packen, das ist schon fast eine Kunst.
Wobei, vier Bremsscheiben rund 80 kg, dazu die schweren Federn (KW Federn sind fast 50% leichter bei mir gewesen!!!)
Ich will gar nicht daran denken, wie mega sich unsere Katzen fahren würden, wenn sie nicht alle 2 Tonnen hätten :-) |
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Alexandridis
registrierter Benutzer
Augsburg
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| Verfasst am: Mo 27 Sep, 2021 8:59 Titel: |
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Hallo Andi
Kein Problem mit deinem R AWD panorama mein Kumpel hat den gleichen
Wir waren am Wochenende mit meinem S und meinen Freund mit seinem R beim Tuning
Sein R hat 1835 Leergewicht:) Der Hammer ist nach der Programmierung hatte sein Fahrzeug 678 PS Leistung der geht wie die Hölle da ist mein S ne Schlaftablette
Grüße
Zuletzt bearbeitet von Alexandridis am Mo 27 Sep, 2021 9:16, insgesamt einmal bearbeitet |
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Alexandridis
registrierter Benutzer
Augsburg
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| Verfasst am: Mo 27 Sep, 2021 9:10 Titel: F Type R AWD Leergewicht |
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| F Type R AWD Leergewicht |
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FTypeAndi1973
registrierter Benutzer
Weißenhorn
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| Verfasst am: Mo 27 Sep, 2021 9:50 Titel: |
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| Habe dir einer PN gesendet… |
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Alexandridis
registrierter Benutzer
Augsburg
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| Verfasst am: Mo 27 Sep, 2021 10:09 Titel: |
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thm performance
Schau mal im Facebook |
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SpeedFlap
registrierter Benutzer
Oberkirch
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| Verfasst am: Mo 27 Sep, 2021 19:45 Titel: |
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Was habt ihr denn da beim R zusammengemessen?
Der Drehmomentverlauf passt überhaupt nicht zu einem F-Type Kompressor. Viel zu langsam ansteigend untenrum.
Wer bei der Eingangsmessung die 550PS schon bei 5500rpm bekommt, erzielt mit der Ausgangsmessung bei 6500 natürlich Phantasiewerte.
Stage1 678PS und 787Nm ohne Pulley Umbau? Echt jetzt?
Trau nie einem Dyno, den du nicht selbst verstellt hast. |
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pmscali
registrierter Benutzer
Marktrodach
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| Verfasst am: Di 28 Sep, 2021 6:23 Titel: |
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Schade das es da pics nur bei Facebook gibt, kann man sie auch gleich bei Telegramm hochladen.
Messung im 3.ten Gang? klar das da nichts richtiges rauskommt, ich würde das nochmal gegenmessen lassen. |
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kleineismann
registrierter Benutzer
Celle
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SpeedFlap
registrierter Benutzer
Oberkirch
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| Verfasst am: Di 28 Sep, 2021 8:45 Titel: |
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Kann ich nicht erkennen. Der R bringt original seine 550PS auch bei 6500. Wie gesagt, das Diagramm ist ziemlich durcheinander.
Ah... Dyno PRO. Damit wird auf der Straße gemessen. Ncht auf der Rolle.
Daher auch im 3. Gang, weil bei niedrigeren Geschwindigkeiten der Luftwiderstand weniger zählt.
Dann war die Übersetzung falsch eingestellt um die Motordrehzahl zu berechnen.
Ein Problem bei derartigen Messungen ist dass man schlecht von Radleistung auf Motorleistung rückrechnen kann. |
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FTypeAndi1973
registrierter Benutzer
Weißenhorn
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| Verfasst am: Di 28 Sep, 2021 13:08 Titel: |
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ich sage mal so, für mich ist entscheidend, was die Katze letztendlich nach einem Tuning kann,
ob mit 650 oder 600 PS, egal wo gemessen.
mit Stage2 (unteres Pulley + Software von Velocity AP) sind
folgende Zeiten (ta 25°) reproduzierbar erreichbar:
0-100 km/h 3,60 Sek.
100-200 km/h 7,45 Sek.
Somit 0-200 irgendwas knapp über 11 Sek.
0-100 super Wert in meinen Augen, da wird nicht viel mehr gehen, 100-200 Potential nach oben, hätte eher unter
7 Sek. vermutet.
Daher wäre interessant, was eine angeblich mit 678 PS starke Katze über Softwareanpassung schafft!
Grüße |
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