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[aachen-aktuell]

Hallo zusammen.
Mein schöner S-Type 2,7 d hat ein Problem.
Und zwar hat der Motor keine Leistung. Im Stand läuft der Motor wie ein Uhrwerk,man kann den Motor meistens auch noch hochjagen. Manchmal hört man aber auch da schon eine Art "flattern" der Drehzahl.
Bei der Fahrt nun, bockt er schon auch bei minimalem Gasgeben. Das Verbrennungsgeräusch ändert sich auch hinzu einem seltsamen klingeln...
Mit OBD2 habe ich den Raildruck ausgelesen. Der springt in diesen Momenten wie wild auf und ab.
Könnte das der Raildrucksensor sein?
Ich habe den Sensor ausgesteckt und gestartet. Dann läuft er auch im Stand furchtbar und klingelt und klappert, gibt man etwas Gas wird es runder... Ich bin nicht sicher, ob das Flattern beim Gasgeben weg ist oder sich einfach nur etwas verändert hat.
Ein Ausstecken des LLM behebt den Fehler auch nicht. Es ändert sich praktisch nichts (im Stand)

Wo würdet ihr weitersuchen? Den Druck-Sensor austauschen? Die Hochdruckpumpe? Die Vorförderung???

Ach ja, Dieselfilter ist natürlich neu...
Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt.

Danke sehr, Grüße
glp

[bibobutcher]

Ich tippe mal auf DPF- Filter. Habe das selbe Problem beim Subaru Boxer-Diesel

[aachen-aktuell]

Hi, ja da hast Du Recht, hatte ich auch schon gedacht.
Aber warum gibt es keine Fehlermeldung dazu?
Er sollte es ja Orange melden wenn nes beginnt und rot wenn es ernst ist - aber nichts....

[aachen-aktuell]

Habe übrigens inzwischen den Raildrucksensor getauscht - keine Änderung.

[Stefan_R]

Kann es das AGR-Ventil sein?

[aachen-aktuell]

Morgen Stefan,
das rechte AGR habe ich auch schon getauscht, weil es ziemlich klackerte.
Das linke könnte natürlich eine Macke haben.
Aber es könnte ja das Symptom nur dann verursachen, wenn es immer auf wäre. Müsste das nicht im Fehlerspeicher stehen?
Ich könnte vielleicht mal da Rohr von oben weg nehmen, das geht ja recht schnell, dann sehe ich vielleicht ob es offen hängt...