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Wee Kitty registrierter Benutzer Rheinland, NRW
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jag_711 registrierter Benutzer Catania/Via Balero 2-1
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Verfasst am: Sa 12 Dez, 2009 21:45 Titel: |
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Hi,
Toll.
Ich denke, wenn man das mal durchführt, bevor das EGR und der Ansaugtrackt hoffnungslos mit Ruß und Teer zu geklebt sind - z.B. alle 50000 km - ist das ein durchaus gute und wirksame Möglichkeit, das Ganze sauberer zu halten. |
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andreas fastl registrierter Benutzer Wien
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Verfasst am: Sa 12 Dez, 2009 23:08 Titel: |
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muss ich mir merken! (habe erst 23.000).
da wettert einer in einem anderen thread gegen den dieselmotor per se. mit 120.000 soll angeblich schluss mit lustig (=wartungsfreundlich) sein. wenn daran was wahr ist, sollte man zb solchen teerverklebungen vorbeugen. |
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jag_711 registrierter Benutzer Catania/Via Balero 2-1
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Verfasst am: So 13 Dez, 2009 12:42 Titel: |
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Hi Andreas,
Ich habe mal in einem Forum auf der Insel einen Beitrag mit Bilder gesehen, der die Prozedur der Reinigung exakt beschrieben hat.
Der X-Type Bj. 2001 hatte über 160000 km und war massiv mit Rückständen verengt, insbesondere Ansaugbrücke, Einlasskanäle und EGR.
Hinzu kam erhebliche Leistungseinbusse - daran wird man es bemerken.
Aber er hat es mit Chemie und Gedult sauber bekommen, musste aber Ansaugbrücke und EGR demontieren. |
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andreas fastl registrierter Benutzer Wien
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Verfasst am: So 13 Dez, 2009 15:25 Titel: |
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es gibt auch hier einen thread, der sich um das agrv dreht (mit verweisen auf ein ford-forum).
ich finde das alarmierend, denn die beschriebenen mängel sind gravierend und 160.000 ist zu früh.
solche fast-totalausfälle werden erst jenseits der 200.000 toleriert. !!! |
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jag_711 registrierter Benutzer Catania/Via Balero 2-1
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Verfasst am: So 13 Dez, 2009 15:53 Titel: |
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Hi Andreas,
Genau den Thread meinte ich, habe leider den Direktlink nicht mehr gefunden.
Das ist aber das Wesen des Dieselmotors und meines Wissen nicht oder nur schwer abstellbar/minderbar.
Dafür zieht der Diesel aber ordentlich durch und hat mehr als reichlich Drehmoment - im Vergleich zu jedem Benzin mit ähnlichen Verbrauchswerten. |
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Wee Kitty registrierter Benutzer Rheinland, NRW
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Wee Kitty registrierter Benutzer Rheinland, NRW
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Verfasst am: Do 31 Dez, 2009 15:02 Titel: |
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Neu dabei Hylomar:
"Hylomar Ltd stellt eine breite Palette technisch hoch entwickelter Dichtmittel und Klebstoffe her. Unsere Produkte sind bei weltweit renommierten Erstausrüstern im Einsatz, u. a. in den Sparten Fahrzeugbau, Luftfahrt, Weißwaren, Stromerzeugung/-verteilung, Elektronik/Fotonik, Maschinenbau und anderen Industriebereichen.
Produkte von Hylomar erfreuen sich bei Zulieferern von Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und anderen Industrieunternehmen großer Beliebtheit, allen voran Universal Blue, eines der führenden dauerplastischen Universaldichtmittel der Welt. Aerograde (PL32), Aerograde Ultra (PL32A) und Advanced Formulation sind bei Triebwerkherstellern und bei der NATO gelistet.
Hylomar RTV-Silikondichtmittel werden von renommierten Herstellern weltweit zum Abdichten von Motoren und Getrieben verwendet. Hylomar Klebstoffe und Spachtel auf Epoxidharzbasis, Auspuffspachtel und -pasten, anaerobe Dichtmassen, Gewindesicherungen, Gewindedichtungen, Gewindebefestigungen und Beschichtungsprodukte sind auf dem Markt in Bezug auf ihr Preis-/Leistungsverhältnis einmalig.
Im Gegensatz zu vielen Verkäufern von Dichtmitteln und Klebstoffen ist Hylomar Ltd ein Hersteller und kann Produkte nach Kundenwunsch entwickeln. Für Hylomar ist kein Dichtungs- oder Klebeprojekt zu groß oder zu klein.
© Hylomar Limited" |
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Wee Kitty registrierter Benutzer Rheinland, NRW
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Verfasst am: Mi 06 Jan, 2010 16:21 Titel: |
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Ich ergänze
www.ottozeus.de
Händler für Spezial-Klebstoffe, 3M, Araldite, Loctite etc. |
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