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X-Type  >>  2,0D gibt den DTC "Kurbelwellensensor" aus
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Autor weitere Bemerkungen
Wee Kitty
registrierter Benutzer
Rheinland, NRW



Verfasst am: Do 27 Jan, 2022 19:29    Titel: 2,0D gibt den DTC "Kurbelwellensensor" aus  

Hi! Heute hat es mich tatsächlich erwischt. Abgesehen von einem Reifenplatzer bin ich mit dem Jaguar X-Type 2,0D bis heute noch nie liegengeblieben.

Mein iCarsoft und der ADAC waren sich einig:

P0335 crank shaft position sensor
P0191 fuel rail pressure sensor
P2288 injector control pressure to high

Der Wagen fuhr zunächst völlig normal. Wagen abgestellt. Einkaufen gegangen. Nach dem Einkaufen orgelte der Anlasser, aber der Motor machte keinen Mucks.

Ich gehe davon aus, dass der Kurbelwellensensor schlagartig ausgefallen ist. Ich nehme an, die beiden anderen Codes sind dann Folgefehler, weil das Steuergerät nicht weiß, wann und wohin es einspritzen soll.

Ansprühen mit Startpilot hat leider nichts gebracht.

Der Wagen wird jetzt in die heiligen Hallen geschleppt. Ich hoffe, dass der Spuk mit dem Austausch des Sensors erledigt ist.
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Stefan_R
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: So 30 Jan, 2022 16:43    Titel:  

Typisch Kurbelwellensensor. Die anderen sind zu 99% Folgefehler. Die Werkstatt soll erst einmal nur den Kurbelwellensensor tauschen und ja nix am Einspritzsystem machen.
Zu 99% läuft er dann wieder. Kann sogar sein, dass er sporadisch sogar so wieder anspringt. So war's jedenfalls bei unserem. Fahren kann man aber nicht mehr damit, da er jederzeit wieder ausgehen kann.
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harbra
registrierter Benutzer




Verfasst am: Mo 31 Jan, 2022 9:24    Titel:  

Ich habe ähnliche Symptome. Läuft aber bis jetzt immer. Manchmal aber erst beim dritten Versuch.
Nockenwellensensor habe ich getauscht. Wo sitzt denn der Kurbelwellensensor?
(Irgendwo in der Nähe der Kurbelwelle, ist klar. ;-))
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Wee Kitty
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Rheinland, NRW



Verfasst am: Di 01 Feb, 2022 12:43    Titel:  

Das Signal wird an der Schwungscheibe abgegriffen. Bei mir war offenbar eine Schraube locker. :-) Der Sensor wurde dann langsam von der Schwungscheibe abgefräst.
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Stefan_R
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München



Verfasst am: Mi 02 Feb, 2022 11:28    Titel:  

Was es doch für Fehler gibt. Kannte es bisher nur, dass der Sensor an sich versagt. Was wohl oft genug vorkommt, sodass man das Bauteil nach einer gewissen Lebensdauer auch mal vorsorglich wechsen kann, zusammen mit dem Nockenwellensensor. Kostet ja jetzt nicht die Welt.
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harbra
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Verfasst am: Do 03 Feb, 2022 12:05    Titel:  

Aber wo sitz er denn nun, der Kurbelwellensensor? ;-)
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Verfasst am: Do 03 Feb, 2022 18:50    Titel:  

Anbei ein Schnit vom X-Type Benzinmotor Nummer 14 ist der Kurbelwellensensor.
MfG Joachim
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harbra
registrierter Benutzer




Verfasst am: Fr 04 Feb, 2022 13:51    Titel:  

Wenn du das für einen Diesel hättest...
Wäre toll.
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Verfasst am: Sa 05 Feb, 2022 18:12    Titel:  

Hallo Harba,
sollst Du haben such die einenen Sensor aus. :-)
MfG Joachim
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harbra
registrierter Benutzer




Verfasst am: So 06 Feb, 2022 16:07    Titel:  

Super!
Vielen, vielen Dank dafür.

(Konnte im Netz echt nichts finden.)

Gruß
Harry Braun
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