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XF (x260)  >>  Tieferlegung bei adaptivem Fahrwerk?
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Autor weitere Bemerkungen
ChrisXFS
registrierter Benutzer
Mettmann



Verfasst am: Do 25 Mai, 2017 10:37    Titel: Tieferlegung bei adaptivem Fahrwerk?  

Also nur um das gleich klarzustellen: Ich habe nicht vor, aus meinem XF eine Hoppelkiste zu basteln, bei der das halbe Rad im Radkasten verschwindet. Ich finde aber, daß er einfach zu hoch in den Federn steht. Ich denke, ca. 2cm sollten reichen. Hat vielleicht jemand eine Idee, wer so etwas macht bzw. ob das überhaupt geht? Im Internet habe ich nur Angebote für das Standardfahrwerk gefunden.
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MKIV79
registrierter Benutzer
Steg



Verfasst am: Mi 10 Apr, 2019 19:58    Titel: KW Gewindefedern  

Habe die selbe Überlegung wie Du getätigt und bei KW fündig geworden. gewindefedern welche mit den Orginal Dämpfern verbaut werden aber wie ein Gewindefahrwerk eingestellt werden können von 10-50mm.
Ich werde mir diesen Sommer einen Satz bestellen aber erst nachdem ich einen Satz 9.5x19 Felgen für meine Katze gefunden habe....

Gruss Michi
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Christian123
registrierter Benutzer
hannover



Verfasst am: Mo 21 Okt, 2019 12:11    Titel:  

Hallo zusammen,
ist das nicht das richtige unter beibehaltung des Serienkomforts?

https://www.ebay.de/itm/2x-Eibach-Tieferlegungsfedern-Pro-Kit-VA-fur-Jaguar-XF-u-a-25mm/142872660824

Wie läuft es denn hinten ab. Geht das dann nicht automatisch?

Gruß
Chris
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Timmi_1
Moderator
Schweinfurt



Verfasst am: Mo 21 Okt, 2019 14:00    Titel:  

Hallo Chris

Die Eibach Federn sind für den X250. Ob die in den X260 passen? Keine Ahnung ;-)

Grüße von Timmi
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Christian123
registrierter Benutzer
hannover



Verfasst am: Mo 21 Okt, 2019 17:55    Titel:  

Stimmt werden nicht passen....

Finde den XF auch leicht zu hoch. Muss man wegen der Luftfederung nicht einfach auch dem X260 die Federn nur vorne tauschen oder was hat sich grundlegend etwas zum X250 geändert. Eibach wirbt ja mit fast identischem Komfort, was das Ganze erst recht interessant macht. Beim Sportfahrwerk finde ich sieht man keinen Unterschied zu Serie oder wie unterscheidet sich dies?

Gruß Chris
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JAGUAR_XFX260
registrierter Benutzer
Stuttgart



Verfasst am: Mi 23 Dez, 2020 23:46    Titel:  

Hallo Christian123

Hast du diesbezüglich bisher was erreicht ?

Ich würde mein X260 mit Adaptiv Fahrwerk auch etwas tiefer legen aber habe bisher auch nichts gefunden.

Hast du evtl dein Fahrzeug tiefer legen können ? wenn ja wie und auf was muss da geachtet werden wgn. dem Adaptiv Fahrwerk ?

Danke und Gruß
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herby68
registrierter Benutzer
Köln



Verfasst am: Mi 24 März, 2021 9:46    Titel:  

habe meinen Sportbrake seit Montag, der darf auch gerne 2 cm tiefer....hat hier jemand jetzt schon umgebaut ? Bilder davon ?

dankeschön
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JAGUAR_XFX260
registrierter Benutzer
Stuttgart



Verfasst am: Mi 24 März, 2021 18:35    Titel:  

Hallo @ herby68

Also ich habe im Dez.20 eine Frage gestellt,aber Antwort ist Fehlanzeige....

Irgendwie ist hier nichts los...
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JAGUAR_XFX260
registrierter Benutzer
Stuttgart



Verfasst am: Mi 24 März, 2021 18:36    Titel:  

Hallo @ herby68

Also ich habe im Dez.20 eine Frage gestellt,aber Antwort ist Fehlanzeige....

Irgendwie ist hier nichts los...
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JAGUAR_XFX260
registrierter Benutzer
Stuttgart



Verfasst am: Mi 24 März, 2021 18:37    Titel:  

Hallo @ herby68

Also ich habe im Dez.20 eine Frage gestellt,aber Antwort ist Fehlanzeige....

Irgendwie ist hier nichts los...
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herby68
registrierter Benutzer
Köln



Verfasst am: Fr 26 März, 2021 23:05    Titel:  

Schade ....habe KW angeschrieben , ob es für den Sportbrake eine Zulassung gibt . Werde berichten
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JAGUAR_XFX260
registrierter Benutzer
Stuttgart



Verfasst am: Fr 26 März, 2021 23:42    Titel:  

@ herby68

Ist dein Jag auch mit Adaptiv Fahrwerk oder nicht.?

Bin mal auf die Antwort von KW gespannt.

Aber warum anschreiben wenn man anrufen kann geht schneller...
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JAGUAR_XFX260
registrierter Benutzer
Stuttgart



Verfasst am: Do 24 Jun, 2021 17:31    Titel: tiefergelegt....  

Endlich tiefergelegt...

Mit Adaptiv Fahrwerk....
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Surrealer
registrierter Benutzer
ImAuto



Verfasst am: Mo 11 Apr, 2022 8:16    Titel:  

Hallo JAGUAR_XFX260,
wie sieht deine Tieferlegung genau aus?
Nur Federn oder komplett? von KW?
Mit Erhalt der adaptiven Dämpferfunktion?
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jaegerxe
registrierter Benutzer
Oberhausen



Verfasst am: Di 12 Apr, 2022 10:02    Titel: -  

Für mein Geschmack hinten etwas zu tief.
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pmscali
registrierter Benutzer
Marktrodach



Verfasst am: Mi 13 Apr, 2022 8:49    Titel:  

kann man doch eigentlich bequem 40mm Tieferlegen trotz Fahrwerk,

das ändert doch nichts an der Funktion der Dämpfer, die Elektrischen Dämpfer vergrößern/verkleinern doch im Dämpfer nur den Durchgang zwischen den 2 Kammern, wenn die Kolbenstange 40mm weiter im Zylinder steht macht das doch nichts.
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Surrealer
registrierter Benutzer
ImAuto



Verfasst am: Mi 13 Apr, 2022 15:40    Titel:  

Ich habe bei einem Angebot mal gelesen, dass die Tieferlegungsfedern nicht bei einem adaptiven Fahrwerk zugelassen sind.

Dort heißt es dann: "Typ JB, 2WD, bis/ up to 1080kg VA-Last/ FA-load, nur mit / only with Sportfahrwerk/ sport suspension, nicht für adaptive Dämpfersteuerung/ not for adaptive shocks " Sind Federn von H&R.

Gibt es also noch mal extra Federn die für adaptives Fahrwerk zugelassen sind?
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EqualizerCS
registrierter Benutzer
Essen



Verfasst am: Fr 06 Mai, 2022 18:03    Titel:  

Zitat:
Gibt es also noch mal extra Federn die für adaptives Fahrwerk zugelassen sind?

Für Fahrzeuge mit adaptiven Fahrwerk und Allradantrieb gibt es Gewindefedern vom Hersteller KW Suspensions. Sie sind aber nicht für Fahrzeuge mit Heckantrieb zugelassen. Am 06. und 07. Mai diesen Jahres kannst du diese mit 15 % Rabatt bestellen.

https://www.kwsuspensions.de/catalog/product/view/id/11762/category/2/
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Surrealer
registrierter Benutzer
ImAuto



Verfasst am: Fr 06 Mai, 2022 20:36    Titel:  

Und nun ist der Moment da, wo ich bereue mich für einen Heckantrieb entschieden zu haben. Allerdings dachte ich eher, dass dies im Winter auf schneebedeckter Straße passiert. Naja, dann wird’s wohl bei der Serie bleiben.
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EqualizerCS
registrierter Benutzer
Essen



Verfasst am: Sa 07 Mai, 2022 16:10    Titel:  

Man kann die Version mit Heckantrieb und adaptiven Stoßdämpfern theoretisch auch tieferlegen, sogar mit den bekannten günstigen Federn von H&R. Man benötigt dafür jedoch einen Stilllegungssatz für die adaptive Funktion, die Potis sitzen direkt oberhalb an den Stoßdämpfern. Zudem muss es aus der Software codiert werden und schlussendlich per Einzelabnahmen eingetragen werden. Ich kenne nur ein Fahrzeug in Deutschland wo es bereits so erledigt worden ist. Die adaptiven Funktionen im Menü sind dann aber komplett pfutsch.
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Surrealer
registrierter Benutzer
ImAuto



Verfasst am: Di 10 Mai, 2022 11:51    Titel:  

Die Lösung habe ich auch schon bei KW gesehen.
Stilllegen will ich die adaptive Funktion aber nicht. Schon gar nicht wegen "nur 30mm".
Daher bleibe ich wie bereits gesagt bei der Serie. Sieht ja soweit auch gut aus. Die 30 mm wären nur noch mal ein i-Tüpfelchen gewesen.
Wer liefert was?
      
jaegerxe
registrierter Benutzer
Oberhausen



Verfasst am: Mi 11 Mai, 2022 9:33    Titel: .  

Bei Jaguar ist das ja auch immer so eine Sache mit Codierung, die gegen je so gut wie garnicht raus bzw. machen das.
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