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weitere Bemerkungen |
Zwergerl
registrierter Benutzer
Österreich
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| Verfasst am: Fr 20 Mai, 2022 12:34 Titel: X250 2,2D Notlauf ohne Motorkontrolle, unplausible Werte |
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Hallo, unser x250 2,2D 200ps geht ohne Motorkontrollleuchte in den Notlauf, zieht nur bis 2000, später bis 1500u/m.
ÖAMTC meint, Kraftstofftemperatur 94°C und der Kraftstoffdruck geht rauf und runter.
Montag Termin beim Vertragshändler.
Was kann das sein?
Danke und lg! |
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Ozelot_89
registrierter Benutzer
Günzburg
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| Verfasst am: So 22 Mai, 2022 11:22 Titel: |
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| Klingt für mich sehr stark nach "fressender" Hochdruckpumpe. Wenn dem so sein sollte, dann bitte auf keinen Fall weiter fahren, sonst nehmen die Injektoren ebenfalls Schaden. Aber warten wir mal ab, was der Vertragshändler meint. |
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Zwergerl
registrierter Benutzer
Österreich
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| Verfasst am: So 22 Mai, 2022 19:09 Titel: |
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| oh... Danke. Was kostet so eine Hochdruckpumpe, mit Einbau in etwa? lg |
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Zwergerl
registrierter Benutzer
Österreich
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| Verfasst am: Di 31 Mai, 2022 21:03 Titel: |
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| Der Vertrags Händler hat das agr getauscht. 1100€ keine Änderung... Was nun? Der dieselfilter? LG |
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pmscali
registrierter Benutzer
Marktrodach
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| Verfasst am: Mi 01 Jun, 2022 8:38 Titel: |
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" Kraftstofftemperatur 94°C und der Kraftstoffdruck geht rauf und runter."
Diagnose ist doch schon da, warum wird erst ein AGR gewechselt?
Kraftstoffdruck und Temperatur sind 2 verschiedene Sensoren, glaube nicht das beide falsche werte anzeigen.
könnte durchaus ein Defekt an der Pumpe vorliegen, ein langsames fressen z.b.. Kraftstoff nimmt dann die
wärme auf und es bilden sich blasen in der Leitung die dann in der Rail abkühlen und zusammenfällt und dadurch der Druck einbricht. |
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Zwergerl
registrierter Benutzer
Österreich
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| Verfasst am: Sa 04 Jun, 2022 5:34 Titel: |
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| Wir haben den dieselfilter im Motorraum gewechselt. Seit dem tausch (1500km) keine Probleme mehr. Danke für eure tips, werde berichten. Lg |
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Zwergerl
registrierter Benutzer
Österreich
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| Verfasst am: Mi 08 Jun, 2022 6:38 Titel: |
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| 4000km gefahren. Alles OK. |
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Transalpler
registrierter Benutzer
Wien
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| Verfasst am: Do 09 Jun, 2022 15:28 Titel: |
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Danke auf jeden Fall für die Rückmeldung..
Was ich mich frage - warum wird ein AGR getauscht, und der Dieselfilter erst später. Wie alt war der Dieselfilter? Hab ja auch eine 2.2.D und ich glaub vor 2 Jaren hab ich den Dieselfilter schon erneuert - war nicht ganz straight, aber durchaus machbar, und kein Schnäppchen, aber durchaus im Rahmen von Wartungsteilen |
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Zwergerl
registrierter Benutzer
Österreich
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| Verfasst am: Mi 29 Jun, 2022 11:11 Titel: |
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Also ich glaub jetzt einfach mal, ohne den Namen der Werkstatt zu nennen, man verdient an einem dieselfilter nix im Vergleich zu einem agr....
Der Austausch war einfach, 50€ oder so für das teil, meine Frau und ich habend gemeinsam gemacht. Man muss nur drauf achten, den filter gut mit Sprit anzufullen. |
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