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[Saminteressiert]

Hallo,
ich habe ja seit neustem ein Jaguar XF FL 2.2 D mit 200Ps. Ich habe gemerkt, dass der Wagen sehr spät schaltet. Wenn man langsam beschleunigt, bei 1.600U/min, wenn man normal beschleunigt bei 2000U/min und wenn man ETWAS mehr Gas gibt, bei 2.500U/min. Ist das so gewollt und normal!?

Davor habe ich ein Audi gefahren und der hat meist bei 1.6000U/min geschalten.

Freue mich über euer Feedback!

[Zwergerl]

Hallo, ja das ist leider so. Keine Ahnung ob man das umprogrammieren könnte, ich behelfen mir mit den schaltwippen. Was mich besonders nervt ist dass er unter 1500u runterschaltet, dabei könnte man einen Diesel viel untertouriger fahren. Dagegen helfen auch die schaltwippen nicht.

[Lamensis]

Moin,
Wie schon in deinem anderen Thread bemerkt ist auf D das Hochschalten präzise abhängig von der Pedalstellung des Gaspedals. Man kann es sogar auf die Spitze treiben wenn man unbedingt will dass er Hochschaltet und ein bisschen locker lassen beim Pedal, bis er schaltet.
Umprogrammieren hab ich jetzt noch nicht gesehen, du kannst dir aber gerne meinen Trick abschauen und permanent im Wintermodus fahren, dann schaltet er auch etwas früher ;)

Gruß
Tommy

[Saminteressiert]

Hallo,
vielen Dank für die Antworten. Dann hacke ich es als "Normal" ab.

Ich habe auch gemerkt, dass der XF 2.2D im Leerlauf bei 950U/min liegt (Motor Kalt und Warm), sofern man die Funktion "Start/Stop" deaktiviert und bei 850U/min, sofern man die Funktion "Start/Stop" aktiviert..

Habt ihr vielleicht hierfür auch eine Begründung/Lösung? Bin euch sehr dankbar. Mfg

[Lamensis]

Hi,
Da kann ich leider nicht viel zu sagen. 2019 gekauft und mein Arbeitsweg besteht ausschließlich aus Landstraße und Autobahn, die einzige Ampel ist kurz vorm Ziel. Seit März 2020 im Home Office Dank COVID, daher das Fahrzeug fast nur noch Kurzstrecke (einkaufen) und daher leider start/stop seit Jahren nicht zu Gesicht bekommen.

Gruß
Tommy