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[sinzize]

Guten Tag liebe Community,

momentan macht meine geliebte Raubkatze das erste mal seit 120TKm Probleme und zwar mit dem Nox Sensor.

Als mein Auto anfing abunzu das Gas nichtmehr richtig anzunehmen, habe ich ein KFZ-Meister zu mir kommen lassen, der beim Auslesen des Fehlerspeichers direkt auf den Nox-Sensor gekommen ist. Als wir nachschauten was ein neuer Kostet bekam ich direkt ein kleinen Herzinfakt und schaute direkt nach einem Gebrauchten/Zubehör.

Allerdings blicke ich teils nichtmehr richtig durch, worauf muss ich achten, usw. Ich habe mehrere gefunden die alle samt gleich aussehen und unterscheiden sich nur minimal bei der sogennanten FPLA Nummer. Könnte mir einer helfen und sagen worauf ich genau achten soll, auf dem QR-Code und der Zahl die dort auf dem Gehäuse steht, oder auf die FPLA Nummer an der Seite, wo eig. nur Unterschiede bei den letzten beiden Buchstaben zu sehen sind.

Wäre klasse wenn mir dort jemand helfen könnte, nicht das ich einen Falschen Online einkaufe.

Fahrzeugdaten:
Jaguar XE - Prestige Edition
2.0 Diesel ca. 180PS
2WD
Bj/Ez: 2015/2016

Vielen Dank im voraus und liebe Grüsse.

[Tierarzt]

Hi,

ich kann mir nicht vorstellen, das der NOx-Sensor für die Gasannahme verantwortlich ist. Der Sensor hat keinen
Einfluss auf die Gemischbildung im Motor!
Wenn Du ein Problem mit dem NOx-Sensor hast, geht die Motorkontrolleuchte an und es wird entweder ein AdBlue-Dosierungsfehler oder AdBlue-Qualitätsfehler im Display angezeigt mit einer Restkilometeranzeige, ab dem kein Motorstart mehr möglich ist.
Die ausgelesenen Fehlercodes wären mal interessant. Es gibt NOx-Fehler, die gespeichert werden, wenn der AdBlue Stand niedrig ist und eine entsprechende Meldung im Display angezeigt wird. Das steht aber nicht direkt im Fehlercodetext, wenn man ihn ausliest.
Wenn nun mit Universalgeräten ausgelesen wird, stehen in der Regel keine Hintergrundinfos zu den Codes dabei, oder sie sind Lückenhaft/Allgemein.
Wie gesagt, im Zusammenhang mit dem AdBlue-System gibt es zig verschiedene Fehler und in der Kopfzeile zu den Fehlern steht fast immer NOx, was schnell dazu verleitet den Sensor als Fehlerquelle zu sehen.

Gruß Rainer

[jaegerxe]

Zum probieren würde ich, wenn möglich, nach dem Fehlerlöschen einmal auf die Autobahn und so richtig durchpusten
und den Motor schön aufheizen so das alle Komponenten frei von Kondensat und Verschmutzungen freigeblasen werden. Versuch ist es wert.