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[tgrobelnik]

Lieber Forum,

Sehr kurioses ereignet sich bei meinem Jaguar 3.0 V6 Bj. 12/2002. Bei langsamer fahrt (unter 30 km/h) oder im Stand taucht nach wenigen Minuten die Anzeige Wenig Kühlmittel im Display auf. Kühlmittel ist genügend da, der Ausgleichsbehälter mit Sensor sind ebenso neu, wie auch der Schlauch mit dem Kühlmitteltemperatursensor. Bleib ich bei der langsamen Fahrt, beginnt der Motor zu überhitzen, fahre ich weiter, bleibt alles normal.
Jetzt war das Auto in der Werkstatt und im Fehlerspeicher war folgendes: Kühlerlüfter Stromkreis unplausibel. Die Werkstatt geht jetzt entweder von einem defekten Relais oder defektem Kühlerlüfter aus (da der Lüfter gar nicht anspringt; bei langsamer Fahrt oder im Stand). Weiss jemand, wo das Relais sitzt und ob man dieses tauschen kann, oder muss ich jetzt einen neuen Kühlerlüfter einbauen?

Danke für eure Antworten

Liebe Grüsse

[s-typeffm]

Google mal nach Lüftersteuergerät Jaguar S-Type.

Wenn du den Kabel des Lüftermotors nachgehst dann findest du das Teil.

Gruß Ralf

[Thomas_S]

Hallo,

mein Tipp wäre, die Verkabelung zum Lüftersteuergerät zu checken. Der Lüfter wird
vom Motorsteuergerät durch ein PWM Steuersignal, welches vom Lüftersteuergerät
ausgewertet wird, stufenlos geregelt.

Lass den PWM Eingang am Lüftersteuergerät mal von jemand messen, der
mit einem Oszi umgehen kann, also Autoelektrik Fachmann. Da langt kein Multimeter,
weil es ein 140khz Rechteck variabler Pulslänge ist.
Es könnte sein, das durch Kabelbruch etc. dieses PWM Steuersignal nicht ankommt,
das würde zur Fehlermeldung passen. Siehe Schaltplan. Da ist jeder Pin
des Lüftersteuergerätes und seine Funktion dokumentiert. Am besten alle
durchmessen. , also 2x Plus, Masse, L-Motor etc. etc.
Poste hier mal den genauen Fehlercode.

Gruß Thomas

[Tierarzt]

Hi,

wenn das PWM-Signal unterbrochen wäre, würde der Lüfter aus Sicherheitsgründen mit voller Leistung laufen,
um ein Überhitzen zu verhindern.
Es geht aber noch ein Kabel mit Zündungsplus an das Steuergerät, das sollte sich leicht messen lassen.
Und natürlich an den beiden dicken Kabel prüfen, ob da Spannung drauf ist.
Sollte das alles in Ordnung sein, ist die Lüftereinheit defekt.
Gehen im Alter auch gerne mal kaputt.

Gruß Rainer

[tgrobelnik]

Danke vielmals für eure Hilfe.

Ihr habt mir sehr geholfen. Es war am Ende nicht nur der Kühlerlüfter sondern auch ein Kabel vom Sicherungskasten zum Lüfter. Beides wurde erneuert, jetzt läuft das Auto auch bei 36 Grad im Stand nicht mehr heiss.